Hallo,
meine Benzinpumpe hat sich verabschiedet - beim Ausbau festgestellt das sich alle Kabel aufgelöst haben (blank)
neuer Motor kein Problem aber welche Kabel kann ich verwenden dafür ?
Benzinpumpe R850R
Re: Benzinpumpe R850R
vielleicht nochmal zum Verständnis - ich müsste die Verkabelung die sich dann im Tank befindet erneuern - welche Kabel sind denn Benzinfest ??
Re: Benzinpumpe R850R
Gute Frage, denke doch alle KFZkabel
Meine ist 30 Jahre alt und keine Auflösung, muß wohl am Benzin oder Zusätzen gelegen haben, oder schlechter Zulieferer
Gruß Koni
30 Jahre R850R
Gruß Koni
30 Jahre R850R
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hydrantenfritz
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Re: Benzinpumpe R850R
Sicher wären Litzen mit PTFE/ETFE
Klemmverbindungen
Entsprechende benzinfeste Schrumpfschläuche
1. Die richtigen Kabel (Leitungen)Verwenden Sie ausschließlich Kabel mit speziellen, chemisch beständigen Isolierungen.ETFE / PTFE (Teflon): Der absolute Standard im Motorsport und bei OEM-Kraftstoffpumpen. Es ist resistent gegen alle Kraftstoffarten (inklusive Ethanol und Diesel).TXL-Kabel: Kfz-Leitungen mit einer Isolierung aus vernetztem Polyethylen (XLPE). Sie sind widerstandsfähig gegen Benzin und Öl, jedoch nicht ganz so extrem resistent wie PTFE-ummantelte Kabel.
2. Verbindungen und SteckerLötverbindungen: Wenn Sie Kabel anlöten, achten Sie darauf, kein Elektronik-Lötzinn mit Flussmittelrückständen freischwebend im Tank zu lassen. Die Lötstelle muss idealerweise kraftstoffresistent versiegelt werden.Crimpverbinder: Nutzen Sie unisolierte Quetsch- oder Crimpverbinder (aus Kupfer/Messing), da der normale Kunststoff von Standard-Quetschverbindern vom Benzin zersetzt wird.
3. Schrumpfschläuche: Verwenden Sie keinen handelsüblichen Schrumpfschlauch. Dieser weicht im Benzin auf und quillt auf. Nutzen Sie stattdessen speziellen FEP- oder PTFE-Schrumpfschlauch (der bei hohen Temperaturen schrumpft), oder lassen Sie die Verbindungen offen, sofern sie sich nicht berühren können.
Klemmverbindungen
Entsprechende benzinfeste Schrumpfschläuche
1. Die richtigen Kabel (Leitungen)Verwenden Sie ausschließlich Kabel mit speziellen, chemisch beständigen Isolierungen.ETFE / PTFE (Teflon): Der absolute Standard im Motorsport und bei OEM-Kraftstoffpumpen. Es ist resistent gegen alle Kraftstoffarten (inklusive Ethanol und Diesel).TXL-Kabel: Kfz-Leitungen mit einer Isolierung aus vernetztem Polyethylen (XLPE). Sie sind widerstandsfähig gegen Benzin und Öl, jedoch nicht ganz so extrem resistent wie PTFE-ummantelte Kabel.
2. Verbindungen und SteckerLötverbindungen: Wenn Sie Kabel anlöten, achten Sie darauf, kein Elektronik-Lötzinn mit Flussmittelrückständen freischwebend im Tank zu lassen. Die Lötstelle muss idealerweise kraftstoffresistent versiegelt werden.Crimpverbinder: Nutzen Sie unisolierte Quetsch- oder Crimpverbinder (aus Kupfer/Messing), da der normale Kunststoff von Standard-Quetschverbindern vom Benzin zersetzt wird.
3. Schrumpfschläuche: Verwenden Sie keinen handelsüblichen Schrumpfschlauch. Dieser weicht im Benzin auf und quillt auf. Nutzen Sie stattdessen speziellen FEP- oder PTFE-Schrumpfschlauch (der bei hohen Temperaturen schrumpft), oder lassen Sie die Verbindungen offen, sofern sie sich nicht berühren können.
Re: Benzinpumpe R850R
Habe mal Mister Google gefragt - PVC Kabel wären geeignet auch resistend gegen Benzin ansonsten wie von hydrantenfritz erwähnt spezielle Kabel
nur diese in kurzen Stücken günstig zu bekommen sehr schwierig !
nur diese in kurzen Stücken günstig zu bekommen sehr schwierig !
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hydrantenfritz
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Re: Benzinpumpe R850R
Passt auf mit PVC..bzw. Silikon Kabeln.!!
Ich würde einen Kabellieferanten anschreiben, und ein wenig "betteln" nach einer Mustersendung 2 x 1 m von diesen Kabeln, für einen Versuch.
Psstt...hat bei mir schon Wunder bewirkt....
Ich würde einen Kabellieferanten anschreiben, und ein wenig "betteln" nach einer Mustersendung 2 x 1 m von diesen Kabeln, für einen Versuch.
Psstt...hat bei mir schon Wunder bewirkt....