Lautes knallendes Geräusch beim Beschleinigen

[rifraf]

Hallo
Habe bei meiner R1100 RS, Bj 96, 60000 Km ein Problem beim starken Beschleunigen im 3. Gang.
Es gibt ein metallenen Knall, unter Last.
Der Durchzug geht trotzdem ohne 'Loch' weiter.
Die Kardanwelle ist es nicht schon getauscht. Die Verzahnung vom Schiebestück hatte etwas Spiel.
Leider war es das nicht.
Das Getriebe läßt sich gut schalten ich habe keine Gangspringer.
Vielleicht hat Jemand eine Idee woher das Geräusch kommt.
Gruß an Alle

[Larsi]

Wenn es nur im dritten Gang auftritt, würde ich die Suche im Getriebe beginnen.

[Franz Gans]

Das Getriebe läßt sich gut schalten ich habe keine Gangspringer.

Eine konkrete Idee habe ich nicht, jedoch die Gegenfrage, wie Du zum Ausschluß
des sogenannten Gangspringers kommst: Baujahr und Laufleistung sprechen schon
eher dafür als dagegen!

Viele Grüße
Karl-Heinz

[rifraf]

Der Durchzug bleib voll erhalten, Drehzahlmesser springt nicht, es tritt nur das Geräusch auf

[teileklaus]

da muss man erst mal wissen ob es auch einen Ruck dabei macht oder ob das ein Verbrennungsgeräusch ist.
Da müsste der Meister mal mit fahren. Haste einen?

[OWH]

Servus , Fragen über Fragen....die Symptone des Gangspringers sind mir live nicht bekannt...

Wichtig ist dem Fixationsphänomen nicht aufzusetzen.......


Was kann knallen ohne Vortrieb zu beeinflussen?


Nur mal eben schnell gescannt...

Eine wirkliche Lösung habe ich nicht in der Schublade....
Federbeine , Rahmenverschraubungen, Teleleverlager...Radlsger , ggf Steuerkopf , Getriebeinnereien,, da ist doch je nach BJ ein Federelement auf der Getriebeeingangswelle..... Schwingenlager...Steuerkettenspanner...Druckminderer ....Batteriezellen , Limaantrieb und der darunter verbaute Kettentrieb.. irgendetwas im Tankinnern

Persönlich würde ich von einfach nach versteckt bzw komplex anfangen zu suchen....genau genommen eine Obduktion starten,

Bruchstellen suchen

Ob im Motor noch Klangerzeuger sitzen kann ich nicht einschätzen, fehlt mir umfängliche BMW Erfahrung zu


Loser Katalysator bzw Schalldämpferinnereien fallen mir noch ein


Kurzum ....wie gesagt . von einfach nach komplex anfangen zu inspizieren ...ggf obduzieren..

Gruss, OWH

[Jan]

Das ist brain-storming in Vollendung ! Mehr geht kaum.
________
Es ist schwierig zu dieser umfangreichen Anal-
yse noch etwas beizutragen; aber vielleicht kommt der Knall bei starkem Beschleunigen durch versehentliches Abfeuern einer nachträglich installierten Bordkanone?

[teileklaus]

oder einfach warten bis sich die Ursache offenbart. Fahren hören prüfen, wann tritt es auf wann nicht..

[Pepo]

Mit Verlaub fehlt mir bei diesem "Brainstorming" der Bezug zum 3. Gang.

[OWH]

"Getriebeinnereien,, da ist doch je nach BJ ein Federelement auf der Getriebeeingangswelle..... ...."

Das ist der Bezug in meiner Welt

Richtig bezeichnet müsste es m.E ein Ruckdämpfer sein


Abwarten kann diesem Fall in der Tat hier vielleicht die Beste aller Lösungen sein ....

Gruss , OWH

[teileklaus]

Mit Verlaub fehlt mir bei diesem "Brainstorming" der Bezug zum 3. Gang.

Stimmt das muss ein Gangspringer im 3. Gang sein,
dagegen spricht die Aussage, dass es direkt weitergeht, bei Gangspringer macht es einen Ruck,
deswegen sagte ich ob Zugkraftunterbrechung oder Verbrennungs Geräusch.
Auch wenn nur eine Klaue weiter gerutscht wird, ist da eine Zugkraftunterbrechung..
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