da ich heute meine schöne R mal wieder gereinigt wurde, habe ich bei dieser Gelegenheit den Pipercross-Luftfilter ausgebaut. Nach der Frankreich-Tour dachte ich, er hätte ggf. ebenfalls eine Reinigung nötig.
War aber nicht.



So 'zerklumpt' saß das Teil im Kasten. Sieht auf der roten Seite etwas angekokelt aus. (???)
Für mich völlig neu. In Fahrt habe ich nichts bemerkt. So weit ich dies sagen kann, war die (beobachtete) Motortemperatur max. ein Strich über normal. Es war auch zeitweise sehr heiß in F.
Was sagt ihr dazu?
Nun verrichtet wieder ein Originaler seine Aufgabe.