Also ist der Mensch selber groß, besorgt ein wenig V2A-Rohr, -Gewindestange (M6 bzw. M8) und - Hutmuttern nebst Scheiben dazu. Bei der K72 muss die Verkleidungsschraube, bei der K25 die Blinkerschraube weichen. Das Ergebnis ist jeweils Schotter-, Wind- und TÜV-fest und bei Stürzen (selbst getestet



