R1150r Klopfen Pleullager?

[Sector]

Ja nee ich bin unschuldig
Ist alles schon längst bestellt aber DHL hat mir ne jammer Mail geschrieben krankenstand....bla bla dauert noch bis ich alles kriege.

[teileklaus]

Unabhängig von den Kerzen. Mal neue Reinmachen. War eine lose? Kompression geprüft?? Ja ist denn das nichtlaufen auf die andere Seite gewandert?

[Sector]

Nein war eigentlich zu fest, vielleicht sind es auch die Zündspulen und durch meine Fummelei.....
Kompression hab ich hnoch nicht geprüft, fuhr aber recht anständig.
Ob es auf die andere Seite gewandert ist weiß ich nicht werde ich sehen wenn die Kerzen da sind.
Hatte leider nicht so viel Zeit

[Sector]

So 4 neue Kerzen drinn mit billig Uhren grob Synchronisiert.
Und siehe da Geräusch weg, es tickert allerdings die rechte Drosselklappe heftig.
Ich werde erstmal Ventilspiel ect. einstellen .

[Klausmong]

Dann schau mal wenn der Motor läuft ob die rechte Drosselklappenwelle ausgeschlagen ist.

kann man einfach prüfen, Motor starten, und dann mit der Hand auf die Drosselklappenwelle ( Umlenkung) greifen.
Wenn es aufhört ( merkt man auch an den Vibrationen in der Hand ) war es die Drosselklappenwelle

[teileklaus]

kann auch sein dass der Zug gespannt ist und die Anschlagschraube leicht angeschlagen wird.

[redskin]

Ausgeschlagene DK-Wellen machen auch ziemlichen Radau. Und wg. der Verkleidung bei meiner RT meint man, dass das iwo anders herkäme. Habe ich durch. Beide DK richten lassen, an der Baustelle ist Ruhe. Dafür hört man jetzt andere Geräusche.

Wenn so ein Ding aber gar keinen Radau mehr maht, isses kaputt und läuft nimmer.

Greetz
Dirk

[Sector]

So wollte nochmal eine Rückmeldung geben.
Hat sich ein wenig gezogen weil ich meine r100 noch weitergetüdelt habe.
Also Motor läuft mittlerweile nach großem Service wieder rund.
Ventilspiel am Auslass war viel zu eng.
ABS hab ich in Polen überholen lassen, jetzt steht noch der TÜV an.
Ich möchte Sie jetzt erstmal zulassen und ein paar km fahren um zu sehen ob sie mir gefällt .
Die Drosselklappe tickert halt noch heftig, das sollte aber erstmal kein Problem sein oder?
Und ich höre halt die Steuerketten ,ist das in maßen normal oder muss ich gleich noch aktiv werden?

[teileklaus]

Steuerketten höre ich nur bei manchen Modellen, und da nur beim Start ( Kettenspanner) ansonste hört man die Ventile, aber nicht die Kette. Drosselklappe sollte auch nicht tickern bei mir. Also nicht so, dass der Gaszug gespannt und der Anschlag nicht erreicht wird.
Ausgechlagene Welle OK.

[Sector]

Hm ja Drosselklappe ist die Welle ausgenudelt, Steuerkette meine ich auch im warmen Zustand zu hören.
Ich werde erstmal trotzdem so fahren ich will erstmal sehen ob es sich überhaupt lohnt.

[teileklaus]

Drosselklappen habe ich glaube noch 2 daliegen

[Sector]

Würde ich dir wenn möglich gerne eine abkaufen wenn ich das mit den vermeintlichen Kettengeräuschen geklärt habe.
Wie gesagt wenn die gute noch größere Mängel aufweist dann kaufe ich mir noch eine bessere mit abs-Fehler o.ä. und schlachte die jetzige Kuh

[teileklaus]

rechts oder Links?

[Sector]

Rechts brauche ich links ist alles leise.

[teileklaus]

Drosselklappe BING 75/45 116 ist da , Rechts Schwarz möglicherweise von der Rockster die Edle..
außen unten ist die Nummer eingeschlagen also 45 mm Durchmesser.

[Sector]

Ok würde ich drauf zurück kommen.

[teileklaus]

schau erst mal ob die passen

[Sector]

Ja mach ich dann