Jetzt ist es fix - neue GS wird auf der INTERMOT vorgestellt

[AlpenoStrand]

Entsprechend der Pressemeldung von BMW Austria wird das Nachfolgemodell der BMW R 1200 GS auf der INTERMOT am Dienstag, den 02. Oktober 2012 um 10:00 auf dem BMW Motorrad Stand in Halle 6 als Weltpremiere vorgestellt.
Ich werde vor Ort sein und berichten.

Eigentlich wollte ich das PDF hier als Attachment anhängen, nur finde ich gerade nicht wie das funktioniert?

Also als Textkopie (Quelle: BMW PressClub Austria)

Medien-Information
31. August 2012

BMW Motorrad Pressekonferenz auf der INTERMOT 2012. Weltpremiere Nachfolgemodell BMW R 1200 GS.

München. Auf der diesjährigen INTERMOT in Köln, 03.-07.10.2012 feiern
einige Neuheiten von BMW Motorrad ihre Messepremiere, so zum Beispiel die
neue BMW F 700 GS und die neue BMW HP4.

Zusätzlich stellt BMW Motorrad in einer Weltpremiere
das Nachfolgemodell der BMW R 1200 GS

vor. Seit mehr als 30 Jahren verkörpert das Konzept „BMW GS“ die Freude am
Fahren und die Lust auf Abenteuer. Das einzigartige Gesamtkonzept der großen
Reiseenduro mit Boxermotor, gepaart mit ihrem urwüchsigen Charme und dem
bulligen, durchzugsstarken Antrieb begeistert viele Motorradfans rund um den
Erdball. Nun schlägt BMW Motorrad ein neues Kapitel in der GS Historie auf: Die
beliebteste Reiseenduro der Welt wird perfektioniert.

Alle Pressevertreter, die am Pressetag zur INTERMOT kommen, möchten wir
daher sehr herzlich einladen an der Pressekonferenz von BMW Motorrad

am Dienstag, den 02. Oktober 2012
von 10:00 bis 11.00 Uhr
auf dem BMW Motorrad Stand in Halle 6

teilzunehmen. Pressematerial zu den neuen Modellen erhalten Sie nach der
Pressekonferenz an den Countern sowie ab ca. 11:00 Uhr im BMW Group
PressClub unter http://www.press.bmwgroup.com" onclick="window.open(this.href);return false;.

[madkorez]

Na da bin ich mal gespannt

[Pouakai]

Naja, es wird wie immer sein, ein Teil ist der Meinung, es ist alles schlechter geworden, haufen Schnickschnack was keiner braucht, es ist keine echte GS mehr und ein Teil wird sagen tolles Motorrad super Technik, genau das worauf ich schon seit Jahren gewartet habe.

[monoduo]

spannender noch als die neue GS, die wir ja bereits alle kennen,
ist doch die frage, was sich hinter dem kuerzel HP4 verbirgt...

[chefe]

Schreib' es, wie es gedacht ist und es wird offensichtlich:

HP(hoch)4 leider funzt [sup]xxx[/sup] nicht...
In Worten: Höchstpreise hoch vier

[monoduo]

Schreib' es, wie es gedacht ist und es wird offensichtlich:

HP(hoch)4 leider funzt [sup]xxx[/sup] nicht...
In Worten: Höchstpreise hoch vier

so sollte es passen:

HP (²+²)

[Larsi]

spannender noch als die neue GS, die wir ja bereits alle kennen,
ist doch die frage, was sich hinter dem kuerzel HP4 verbirgt...

was ist daran spannend??

http://www.1000ps.at/modellnews-2355296 ... 000_RR_HP4" onclick="window.open(this.href);return false;

[monoduo]

spannender noch als die neue GS, die wir ja bereits alle kennen,
ist doch die frage, was sich hinter dem kuerzel HP4 verbirgt...

was ist daran spannend??

http://www.1000ps.at/modellnews-2355296 ... 000_RR_HP4" onclick="window.open(this.href);return false;

sorry.

das hatte ich nicht mitbekommen. jenes segment "moped" interessiert mich auch nicht.
allerdings hatte ich mir unter der typoenbezeichnung eher sowas wie die fortsetzung der HP2 mit
anderen mitteln erhofft. die erforderlichen mittel zum erwerb hätte ich zwar auch nicht, aber das
wäre dann scho eh wurschd.

[Larsi]

sorry.
...

macht doch nix ...
wer weiss was ich noch mitbekomme, falls ich so alt werde wie du aussiehst

[chefe]

Larsi, hab' ich hier nicht irgendwo schon mal geschrieben, dass du ein Wicht bist

[Larsi]

ich hoffe mal, dass das ein kompliment ist

[monoduo]

ich hoffe mal, dass das ein kompliment ist

wichtel hätte u.U. eines sein können.
ein kompliment.



wicht:
eher nicht.

[Doro]

Auf den Bildern sieht sie noch schwerer aus als das aktuelle Modell
Ziemlich klotzig, ich bin mal gespannt wie sie in natura aussieht.

[Holger]

Noch bin ich nicht interessiert. Aber ich fürchte, das Ding bewegt sich noch weiter jenseits jener Allroundqualität, die die GS mal gross werden liess. Leichter, schneller, schicker... das sind heutzutage gefragte Eigenschaften.
Mal abwarten.

[Wolfgang.A]

Leichter, schneller, schicker... das sind heutzutage gefragte Eigenschaften.

Wie die Verkaufszahlen, auch des Mitbewerbs, ja deutlich zeigen.

[sampleman]

Naja, es wird wie immer sein, ein Teil ist der Meinung, es ist alles schlechter geworden, haufen Schnickschnack was keiner braucht, es ist keine echte GS mehr und ein Teil wird sagen tolles Motorrad super Technik, genau das worauf ich schon seit Jahren gewartet habe.

Interessanterweise scheint BMW die Produktion des Luftboxers bis auf weiteres nicht einstellen zu wollen. "Motorrad" berichtet in seiner aktuellen Ausgabe von einem Prototypen eines Roadsters mit 1200er Maschine. Sollte also die Fraktion derer, die der luftgekühlten GS hinterherheulen, laut genug werden, kann BMW jederzeit ein Revival-Modell nachschieben.

Ansonsten würde ich sagen, dass angesichts von Multilala, KTM 1190 und Triumph Exploder die Luft für ein 110PS-Mopped zu dem Preis dünn geworden ist.

[AlpenoStrand]

Sample,

bist du auch am 2.10. in Köln? Sieht man sich am BMW Stand?

Gruß,
Martin

[AmperTiger]

die Produktion einer R 95 G/S würde mich vom Hocker hauen und mein Sparschwein plündern lassen , alles andere ist höher->weiter->schneller

[Zörnie]

und breiter, wenn ich mir den unnötigen Breitenzuwachs beim HR der neuen GS anschaue

Grüße
Steffen

[Chris13]

Die HP4 ist eine verschärfte Version der S 1000 RR und war auch schon in der "Motorrad" zu bewundern!

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index. ... &notrack=1

OK ich war mal wieder zu langsam (genau wie auf dem Moped )

Gurß
Chris

[Shorty]

ach herje...da müßte ich mich ja in meine sicher eingelaufene lederhaut zwängen...
und abbiegen kann man auch nicht mehr wo man will....nur da wo sich der begriff straße
lohnt....neeee...da bleibe ich lieber bei der HP2...fahren wo man will...

[Spark]

Wenn die neue KTM 1190 Adventure einen Kardan hätte....man dem Testbericht aus der Motorrad #19 Glauben schenken dürfte....dann hätte die neue GS m.E. jetzt schon technischen Nachholbedarf ..
Gruß
Dirk

[Holger]

Und wenn man der Geschichte glauben darf, wusste man bereits vor JEDER neuen GS, dass die Konkurrenz besser, schneller, enduriger, cooler, ... sein würde.
Nur eins waren all diese besseren Motorräder nie.
Erfolgreicher...

[Spark]

[quote="Holger"]Und wenn man der Geschichte glauben darf, wusste man bereits vor JEDER neuen GS, dass die Konkurrenz besser, schneller, enduriger, cooler, ... sein würde.
Nur eins waren all diese besseren Motorräder nie.
Erfolgreicher... [/quot
Stimmt, deswegen fahren wir ja GS..eventuell unterliegen wir einem Mythos...und lassen unsere Objektivität durch geschicktes Marketing färben....und wir (ich) finde auch immer eine Ausrede für meine nicht rationale Kaufhandlung...es fehlt ja der Kardan..

[Larsi]

Und wenn man der Geschichte glauben darf, wusste man bereits vor JEDER neuen GS, dass die Konkurrenz besser, schneller, enduriger, cooler, ... sein würde.
Nur eins waren all diese besseren Motorräder nie.
Erfolgreicher...

völlig richtig.
genau das ist aber, was mich abschreckt. würden alle GS am moppedtreff nebeneinander parken, gäbe es sicher öfters fahrer, die erst beim anlassen feststellten, dass das mopped nicht zum schlüssel passt.

ich wende mich gerade ab von der kopfentscheidung und suche ein mopped mit dem bauch.
ganz klappen wird das nicht, weil der kopf doch ein paar forderungen durchsetzen wird.
bin auf die entwicklung gespannt.