aktuelle Reifenempfehlung für R1150R

[Uli]

Hallo zusammen,

ich brauche in Kürze neue Tourenreifen für meine R1150R.

Z.Zt. fahre ich den Metzler Roadtec Z8. Im großen und ganzen bin ich zufrieden, die Laufleistung ist top. Habe jetzt knapp 11.000 km damit gemacht.
Was mich ein wenig stört, ist, dass der Hinderreifen manchmal etwas driftet. Insbesondere wenn der Luftdruck nicht 100%ig ist.

Gibt es eine aktuelle Empfehlung für einen Reifensatz?

Danke und Gruß,
Uli

[backsbunny]

Ein Reifen-Fred...

Ich habe mich für den Metzeler Roadtec 01 entschieden. Haftung vom ersten Meter (auch bei Kälte), bei Nässe gut, gute Laufleistung. Vorderreifen etwas laut, stört aber nur sensible Gemüter.

Gruß Christian.

[Uli]

Ich habe mich für den Metzeler Roadtec 01 entschieden. Haftung vom ersten Meter (auch bei Kälte), bei Nässe gut, gute Laufleistung. Vorderreifen etwas laut, stört aber nur sensible Gemüter.

Danke, das ist schon mal eine Hilfe. Habe die Tests für den Reifen gegoogelt und er scheint wirklich Top zu sein!

[backsbunny]

Vor allem Vertrauen erweckend.
Hatte vorher den Michelin Pilot Road 4 GT, der ordentlich war, etwas schneller verschlissen war und dann sehr kippelig wurde. Zudem gefiel mir die hatte Karkasse nicht so.
Leider gibt's den Pilot Road 5 nicht als 170er, der war auf der R1200ST eine Wucht!

Gruß Christian.

[Alwin]

Fahre bis jetzt auf meiner R 1150R nur Bridgestone T30 Evo GT, der ist zwar nicht der Laufleistungskönig, aber Grip ohne Ende, auch gegen Ende hin, wenn der abgefahren ist....
Der T31 soll alles ein bisschen besser können, wie halt bei allen Herstellern.....

[gerd_]

Hi
Wir sollten pro Moppedtyp eine Liste aller aktuellen Reifen veröffentlichen. Genannt werden ohnehin immer alle .
Wobei sich die einen sehr schnell abfahren und nichts taugen und die anderen ewig halten und unheimlichen Grip bieten.
Die Frage ist so ähnlich wie "was ist der beste Helm?". Was nützt mir der "allerbeste" Helm (Reifen) wenn mein(e) Kopf (Fahrweise) nicht zu ihm passt?
gerd

[Uli]

Ich habe den Roadtec 01 bestellt. Wird Anfang nächsten Monats montiert zusammen mir der HU.

[teileklaus]

momentan kann man auch M&S Reifen als Aktuell ansehen. Gestern hat es gegraupelt..

[Buetti]

Z.Zt. fahre ich den Metzler Roadtec Z8. Im großen und ganzen bin ich zufrieden, die Laufleistung ist top.

Kann ich auch so urteilen

Was mich ein wenig stört, ist, dass der Hinderreifen manchmal etwas driftet. Insbesondere wenn der Luftdruck nicht 100%ig ist.

Kann ich so nicht urteilen
Allerdings prüfe ich den Luftdruck auch spätestens alle 2 Wochen

[Alwin]

Eigentlich kann man mit den modernen Reifen nichts falsch machen. Egal, ob Conti, Michelin, Metzeler, Pirelli, Avon, Bridgestone, Dunlop usw.
Ist halt jedem sein eigenes Entscheiden, sein eigenes Empfinden (der eine kommt mit Michelin nicht zurecht, der andere schwört darauf usw....) und vor allem auch das, was seine Börse hergibt. Der eine fährt nur die alleraktuellsten Top Modelle, der andere setzt auf Secondliner, der nächste kommt auch noch mit Thirdliner zurecht.

Meine 1150R hat wie gesagt noch Bridgestone T30 Evo GT drauf, meine GSA LC noch Michelin Anakee3, die aber jetzt im April gegen die Brandneuen Conti Trail Attack 3 getauscht werden. Bin ich damit zufrieden was den Naßgrip anbelangt, kommt der auch auf die 1150er drauf (den gibt es nämlich auch als 120/70R17 Vorderrad). Dort erhoffe ich mir mehr Laufleistung.

[ADVBiker]

Hallo zusammen,
Was mich ein wenig stört, ist, dass der Hinderreifen manchmal etwas driftet. Insbesondere wenn der Luftdruck nicht 100%ig ist.
Danke und Gruß, Uli

Dieses weg schmieren in Kurven kenn ich auch. Wenn meine Frau sagt. "Schau mal nach meinem Motorrad, das fährt komisch." Brauch ich nicht mal mehr eine Proberunde zu fahren, um festzustellen, was "komisch" ist.....

Uli, wenn Du wenig Motivation hast, regelmässig die Luft in den Reifen zu überprüfen, und es Dich stört, dass mit zu wenig Luft in den Reifen Deine 1150er in den Kurven weg schmiert, macht es auch wenig Sinn das Reifenmodell, bzw. die Reifenmarke zu wechseln. Denn Dein Problem des Luftverlustes wird mehr oder weniger weiter bestehen bleiben.

Die "banale" Ursache: Schmutz, Schmodder, Oxidation, Korrosion o.ä. am Felgenhorn innen, da wo der Reifenwulst/-hump auf der Felge liegt.

Wenn also beim nächsten Reifenwechsel darauf geachtet wird, dass das innere Felgenhorn ordentlich gesäubert ist, hast Du Deine Reifen eher abgefahren, als die Luft verflogen ist....

[Uli]

Uli, wenn Du wenig Motivation hast, regelmässig die Luft in den Reifen zu überprüfen, und es Dich stört, dass mit zu wenig Luft in den Reifen Deine 1150er in den Kurven weg schmiert, macht es auch wenig Sinn das Reifenmodell, bzw. die Reifenmarke zu wechseln. Denn Dein Problem des Luftverlustes wird mehr oder weniger weiter bestehen bleiben.

Ich muss den Luftdruck 1x pro Woche kontrollieren. In der Zeit sind 01 - 0,2 bar weg. Das macht mir auch keine Mühe, denn der Kompressor steht neben den Moppeds im Carport.
Die Reifen sind jetzt 3 Jahre drauf und die Ventilgummis schon rissig. Ich nehme an, dass da die Luft entweicht. Ich unterstelle meinem Schrauber (da arbeitet der Meister selbst) mal, dass er das Felgenhorn reinigt, wenn die neuen Reifen drauf kommen. Ich werde mal anregen, beim Reifenwechsel Metallventile zu montieren.

Ich fahre ja nun 37 Jahre Motorrad, aber ich habe es bisher noch nicht erlebt, dass ein Reifen auf einen so kleinen Luftverlust schon derartig reagiert.

[Klausmong]

3 Jahre mit einem Reifen ???

[Uli]

3 Jahre mit einem Reifen ???

Was ist daran so ungewöhnlich. Drei Jahre alte Reifen dürfen ja noch als fabrikneu verkauft werden.

[Buetti]

3 Jahre mit einem Reifen ???

Nein, mit zweien - dem vorderen und dem hinteren
Kriege ich bei gutmütiger Fahrweise auch hin

[Uli]

Kriege ich bei gutmütiger Fahrweise auch hin

Der Reifen hat jetzt 10.000 km gehalten. Als ich das Mopped gekauft habe, hatte es 16.500 km gelaufen und es war noch der originale Vorderreifen drauf.

Die BMW ist Zweitmopped. Ich fahre insgesamt ca. 8.000km/Jahr.

[Klausmong]

3 Jahre mit einem Reifen ???

Was ist daran so ungewöhnlich. Drei Jahre alte Reifen dürfen ja noch als fabrikneu verkauft werden.

Ich bin davon ausgegangen:

Die Reifen sind jetzt 3 Jahre drauf und die Ventilgummis schon rissig

Also für mich hat das geklungen das Du schon den Reifen 3 Jahre am Moped hast und eben seit 3 Jahren den selben Reifen fährst.

[Uli]

Also für mich hat das geklungen das Du schon den Reifen 3 Jahre am Moped hast und eben seit 3 Jahren den selben Reifen fährst.

Genau so ist es.

[gerd_]

Hi
Das heisst Du hast auf dem Reifen, bei 8Tkm jährlich, jetzt zwischen 16 und 24 Tkm?
Da würde mich eigentlich nix wundern.
Wenn ein Reifen wöchentlich 0,2 bar verliert hat das einen Grund. Kann der "Reifenmann" diesen Grund nicht abstellen, so ist er unfähig oder blind. Als Erstes käme bei mir das komplette Rad in 's Wasser. Irgendwo muss es blubbern!.
gerd

[Uli]

Die Reifen haben jetzt gut 10.000 km gelaufen. In 3 Jahren. Jetzt kommen neue drauf.

Mit der BMW fahre Ich ca. 3000km pro Jahr, mit meiner HD ca. 5.000.