Staubkappe am Gelenk vom Telelever erneuern

[kasapv]

Ich habe heute die neue Staubkappe für's Gelenk vom Telelever bekommen (Verkaufsanzeige mit Bildern. Die alte ist völlig hinüber und ich habe seit Erwerb einfach immer mal wieder ringsum gefettet. Wenn ich die obere Mutter abschraube, kann ich dann den Telelever soweit anheben, dass ich die Staubkappe tauschen kann? Soweit ich sehe, ist die untere Öffnung der Kappe größer und ich sollte sie über das Gelenk schieben können, wahrscheinlich mit etwas Fett, Geduld und Kraft.

Oder stelle ich mir das zu einfach vor?

[Larsi]

im grunde geht das so.
ich würde aber das federbein unten noch lösen, damit der telelever etwas nach oben gehoben werden kann.
ansonsten musst du die gabel nach unten lassen und das findet ggf die bremsleitung nicht so witzig.

[kasapv]

Habe da ein Video zu gefunden.

[frankie303]

Danke, kasapv,

genau, was ich gesucht habe.
Habe dasselbe Problem.
Sieht eigentlich ganz einfach aus.
Was hat der in dem Video denn an dem Dreieckslenker hinter dem Kugelgelenk montiert?

Gruss Frankie


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[frankie303]

Ich habe meine Manschette jetzt getauscht. War keine grosse Aktion. Passendes Werkzeug sollte aber vorhanden sein. Inbus SW7, Ringschlüssel SW21 mit der Möglichkeit zum Drehmomentanzug (130Nm). Kann dann sein, dass der Bolzen sich mitdreht, also gehalten werden muss. Ausserdem habe ich (hab's an meiner RT gemacht) die Zugentlastung der Bremsleitungen am Rahmen gelöst, dann hat die ausreichend Luft.
Gruss Frankie


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[kasapv]

War erstaunlich einfach an der GS. Plastikkappe von der Mutter runter. Inbus- und Ringschlüssel wie schon erwähnt. Statt Wagenheber habe ich hinten das Mopped runtergedrückt und so kam das Gewinde einfach genug aus dem Telelever. Es musste rein gar nichts zusätzlich gelöst werden, keine Gabel, kein gar nichts. Bremsleitungen und ABS-Sensorkabel haben ausreichend Spiel. Komischerweise war bei mir das gesamte Gelenk von der unteren Schraubverbindung lose und so haben wir es komplett rausgenommen und dann die Staubkappe viel leichter getauscht. Beim Zusammenbau haben wir mittelstarkes Loctite an beiden Gewinden (unten wie oben) benutzt.

[Tomek]

Bei meiner R 1200 GS ist jetzt auch die Staubkappe fällig. Ich habe jetzt zwei Fragen.
Welches Fett bekommt das Lager und in dem Video wird die Drahtsicherung der Kappe nicht mehr eingesetzt. Das kann doch nicht richtig sein
Liebe Grüße
Thomas

[frankie303]

Hallo Thomas,

den Draht habe ich auch nicht mehr angebracht.
Hält seither trotzdem.
Fett verwendet habe ich ein dickes grünes, das ich auch für Radlager verwende (bei offenliegenden Radlagern an Autos).
(Ich kann es dir leider nicht genauer sagen, hab´s mal von der Arbeit mitgenommen. )

Gruss Frankie