API GL 5 LS statt API GL 5

[Rene]

Ich hoffe mal, ich habe kein Problem, denn
beim Ölwechsel hatte ich nicht genug Öl der Klassifizierung API GL 5.
Es fehlten rund 200 ml...
Also heute morgen fix zum Händler und API GL 5 gekauft. So dachte ich,
denn nach dem Einfüllen stellte ich fest, dass es sich bei dem Öl um
API GL 5 LS (limited Slip) handelt.
Das Öl ist jeweils vom gleichen Hersteller (Liqui Moly). Gefahren bin ich
seitdem noch nicht.

Hab ich ein Problem, d.h. sollte ich das Öl tauschen oder kann ich das so
fahren?

Über eine Info würde ich mich freuen.

Danke und lg
Rene

[ca3sium]

Kein Problem.

[Mister Wu]

Ich würde so fahren.

Nur so zur Sicherheit: Wo hast Du es reingeschütet.
GL ist wie ich gesehen habe die Markierung für Getriebeöl!

http://de.wikipedia.org/wiki/Schmier%C3%B6l" onclick="window.open(this.href);return false;

[ca3sium]

Man kann es für Getriebe und Endantrieb verwenden, kein Problem.

LS bedeutet Limited Slip und ist für Lamellenkupplungen (Sperrdifferentiale).

[teileklaus]

SL brauchts nicht bei der Anwendung, schadet aber auch nicht. War die Antwort auf meine Frage bei Ravenol ( schon länger zurück)

[Rene]

Danke für Eure Reaktionen.

ich werd mich ebenfalls nochmal zur Sicherheit mit LM in Verbindung setzen,
denn, wie ich schrieb, hab ich die beiden Öle unwissentlich gemischt... Ich Depp.

[Rene]

Großartig!!!

Grade zu Liqui Moly Kontakt aufgenommen per Mail und schon erhalte ich einen Rückruf.
Aussage ist eindeutig, d.h. der Mix kann so verwendet werden, ist auch so zulässig.

Na, wenn das mal keine prompte Reaktion war!

Euch aber auch besten Dank.

LG
Rene