geht nicht an

[the-only-A.I.]

Ahoihoi,
also das ist jetzt ne Hondafräge und keine zu BMW, aber ein Versuch ist es Wert.
Hab da ja so ne kleine Brüllmücke namens Honda Spada, latürnich mit 2 Zülünder in V-Anordnung mit 40 Pferdchen. Nur angehen will das Dingens nicht. Die Bakterie meldet nach Ladegerät volle Leistung. Leider hat sich mein Messgerät verabschiedet so dass ich das im Moment nicht mit Zahlen hinterfüttern kann.

Geprüft habe ich den Benzinhahn - der ist auf und Sprit im Tank
Licht ist aus um möglichst alle unnötigen Verbraucher auszuschalten
Zündfunke ist da

Aber angehen tut sie nicht.

Woran könnte das liegen, wo muss ich ansetzen?

Für Hilfe wäre ich dankbar.

[gerd_]

Hi
Killschalter?
gerd

[the-only-A.I.]

Hihi, nein, der ist es nicht...

Der Anlasser dreht, nur hat er irgendwie nicht genug Kraft die Mühle in Bewegung zu bringen... Und er dreht laaaaaang bis die Bakterie die Grätsche macht...
Mit nem ordentlichen Schwung (anschieben) tu ich mir im Moment noch etwas schwer nach der OP, aber das kann ja ohnehin nicht Sinn der Übung sein...

[tremola]

Halloele,

ich habe mal gelernt vom einfachen zum komplizierten:

2oder4 takter?

Benzin:
Benzin im Vergaser
Zündkerze naß

Zündung:
Zündfunke da
Zündfunke stark genug (und nein es reicht nicht wenn Du den Zündfunken sehen kannst)
Zündfunke zum richtigen Zeitpunkt

Kompression:
Vorhanden
ausreichend

Wenn das alles passt und sie immer noch nicht anspringt würde ich in die Details gehen, dann braucht es aber ein paar mehr Infos.

[teileklaus]

Was hindert dich mal ne Autobatterie dazuzunehmen und vl einen Spritzer, Startpilot?

[the-only-A.I.]

Wenn ich ne Autobakterie hätte und ein Auto drumrum...

Hab dann irgendwann mal die Schnauze voll gehabt und den ADAC gerufen, wozu ist man in dem Verein. Seine erste Diagnose war "abgesoffen", als er aber den Anlasser das erste mal gedrückt hat meinte er auch "hm, abgesoffen klingt anders" und war dann auch ratlos.
Da die Mobbedbakterie dann schwach wurde hat er die Brüllmücke mal verkabelt und mit Autohilfe und Startpilot ist die Kiste dann mit zögern angegangen.

Die Ursache war für den ADAC-Mann auch nicht ganz klar, aber jetzt rennt sie wieder.

120km für 8Wochen Pause mit Fahrwerksüberholung reichen aber erstmal. Jetzt tut mir alles weh, aber es geht mir besser, endlich wieder fahren...