GS 1150 unrunder Motorlauf

[f.otto]

Hallo
ich besitze seit 6 Jahren eine BMW GS 1150 Bj. 2001. Nun habe ich nach 47T km den Kraftstofffilter und die Batterie gewechselt.
Nach getaner Arbeit habe ich den Motor gestartet. Er läuft unrund und stottert.
Kann mir jemand einen Tipp geben, was das sein könnte??
Habe ich etwa die Schläuche vertauscht, oder gequetscht??
Oder muss ich etwas entlüften.

Grüße

Frank

[f.otto]

Hallo
ich habe das Problem gefunden.
Der Gaszug der rechten Drosselklappe war nicht richtig in der Aufnahme und hat oben aufgelegen.
Ist wahrscheinlich beim Abziehen der Benzinleitungen passiert. Ich habe diese wieder richtig eingehängt, der Motor läuft wieder sauber.

Grüße
Frank

[madkorez]

Schön wenns so einfach ist, oder? BMW halt.

[Mister Wu]

Der Gaszug der rechten Drosselklappe war nicht richtig in der Aufnahme und hat oben aufgelegen

Der Klassiker!

[Spätzünder]

...und Schade, kein Zählerthread..

Gruß
Stefan

[f.otto]

Mich wundert nur, dass der linke Zylinder und auch der Auspuff kalt waren. Normalerweise sollte der Motor hochdrehen und unrund laufen. Bie mir hat sich aber am rechten Zylinder nichts getan.
Kann aber auch mit dem Wechsel der Batterie zu tun haben. Vielleicht hatte die Drosselklappe keine definierte Stellung und die Steuerelektronik hat nicht eingespritzt????? Oder aber die rechte Zündkerze war abgesoffen.
Kann das sein??

Grüße

Frank

[gerd_]

Hi
Wenn sie auf einer Seite spritzt macht sie es auch auf der anderen. E sei denn Du zwickst das Kabel durch oder ziehst den Stecker. Die 2.4 kennt kein links oder rechts, man könnte die Kabel auch vertauschen.

"Kalt" ist relativ. Beschrieben werden Fälle bei denen ein Auspuffrohr glüht, das andere normal ist. Du hast es anscheinend früh bemerkt (spricht für Feinfühligkeit).
http://www.powerboxer.de/motor/38-4v-unrunder-motorlauf" onclick="window.open(this.href);return false;
gerd

[f.otto]

Danke

Frank