BMW verkauft Husqvarna an KTM ?

[Crespo]

http://www.motorradonline.de/branche/bm ... ktm/443531" onclick="window.open(this.href);return false;

Haben wir heut schon den 01.04.?
Oder ist da was dran???

Was denkt ihr?

[Mister Wu]

Üi, das wäre aber 'ne Überraschung.

[Larsi]

naja,

ich habe bisher kein einziges bmw-husquarna produkt live auf der strasse gesehen (nuda terra strada).
sehr lukativ scheint der kauf nicht gewesen zu sein.

[Roter Oktober]

BMW hätte evtl. Husquarna auch in die eigenen NL mit aufnehmen sollen, nicht nur in München. Liegt vielleicht daran das die eigenen Mitarbeiter Husquarna als ausserirdisch gesehen haben. Die Mitarbeiter sind nicht der Philosophie der Geschäftsführung gefolgt. Kauft man so einen Laden muß man dies auch ganz öffentlich umsetzen, dann wird das auch.

[GGG]

BMW hätte evtl. Husquarna auch in die eigenen NL mit aufnehmen sollen, nicht nur in München. Liegt vielleicht daran das die eigenen Mitarbeiter Husquarna als ausserirdisch gesehen haben. Die Mitarbeiter sind nicht der Philosophie der Geschäftsführung gefolgt. Kauft man so einen Laden muß man dies auch ganz öffentlich umsetzen, dann wird das auch.

Yeep!

Oder den Propeller auf die Huski pappen sollen.

Ich habe auch nicht verstanden, warum die an der 450 er viel Zeit und Geld investiert haben, und dann parallel Huski gekauft haben. Doppelt gemoppelt sagt man wohl dazu ....

[AmperTiger]

nicht ganz richtig.
Nicht KTM, sondern die Holding Cross Industrie hat Husqvarna wohl gekauft.

Die Cross Industrie gehört dem Stefan Pierer, der darüber 50% an KTM hält, die andern 50% von KTM gehören dem indischen Produzenten Bajaj (bei denen war der jetzige Designchef von BMW Motorrad Edgar Heinrich, bevor er jetzt wieder zu BMW (da war er schon bis 2009 wechselte)

Wie man hört, hat Pierer mit Cross Instustrie die Marke Husqvarna gekauft und wird wohl dafür die Anteile an KTM hergeben.

[GGG]

Yeep, die Gerücht verdichten sich. Hier steht noch mehr dazu.

https://www.facebook.com/MO.Motorradmagazin" onclick="window.open(this.href);return false;

[AmperTiger]

jep, daher hab ich das.

[derschäufele]

Heisses Thema !
BMW hat viel Geld in die Hand genommen in den letzten Jahren. Der Erfolg hat sich da in Relation zur Investition sicher nicht in dem Maße eingestellt. Zwar wurde in 2012 eine Steigerung bei Husqvarna erreicht, aber halt nicht genug.

Wenn jetzt KTM oder sogar der Herr Pierer direkt einsteigt mal sehen was passiert.
KTM ist im Vergleich zu Husqvarne ein wirtschaftliches Schwergewicht, Verkaufszahlen rund 10 x soviel !

Wenn Pirer das Ding auf eigene Faust anschieben will, Respekt ! Da bin ich gespannt...

[AmperTiger]

KTM ist im Vergleich zu Husqvarne ein wirtschaftliches Schwergewicht, Verkaufszahlen rund 10 x soviel !...

eigentl. ist KTM seit 20 Jahren ständig in finanziellen Schwierigkeiten, sie gingen 2 mal pleite und mußten zuletzt immer mehr Anteile an Bajaj abgeben, um zu überleben. Bajaj wiederum produziert heute die 125er und 200er KTM Modelle in Indien.
sie mögen insgesamt viele Motorräder produzieren, den Offroadmarkt beherrschen, richtige Megaseller (allerdings 2012 ein Zulassungsplus von fast 35%) haben sie nicht im Programm. (das wird sich mit der 1190 ADV sicher ändern)

[derschäufele]

Tja, das kann man so auch sehen.
Aber hier noch was für Zahlenmenschen :

http://company.ktm.com/fileadmin/corpor ... 012_DE.pdf

So ganz schlecht sieht es aktuell nicht aus

[AmperTiger]

ja hast Recht,´sieht so gleich viel besser aus. Gewinn nach Steuern (im Vergleich zum Vorjahr um die Hälfte gesunken)
ist 3,8 Mio € und Verschuldung liegt gleichbleibend bei 125 Mio € das ist ja fast schon konsolidiert.

[motsahib]

hallo,

der verkauf ist gerade offiziell verkündet worden.


Da versteh ich einiges nicht....

entwicklung BMW 450....paralell dann kauf von Husqvarna...gute Modelle entwickelt.....teilweise Motore von BMW (Nuda) ....und dann der Verkauf.....????



vg



motsahib

[Shorty]

...egal wie, ich habe fast 20 jahre KTM gefahren- und die im 2 jahres turnus immer erneuert.
mein händler war spitze, KTM eher unter niveau was service und verarbeitung anging.

das jetzige preis niveau kann mich nicht mehr begeistern.
schade das BMW verkauft hat, aber es gibt noch anderes gutes off-road gerät auf 2 rädern
ohne orangene farbe.

mal abwarten....

[Shorty]

...hatten wir auch schon mal, wollen wir nicht mehr
die firma wird sich bald wieder selbst "bereinigen"- ist nur eine frage der zeit

[derschäufele]

Ja die Blauen mit der gelben Schrift.......
..gehören auch schon zu KTM...

Da gibt es auch noch Blaue und Rote die eigenständig sind
Quasi klein und Nische aber bestimmt zum Fahren brauchbar

[AmperTiger]

...hatten wir auch schon mal, wollen wir nicht mehr
die firma wird sich bald wieder selbst "bereinigen"- ist nur eine frage der zeit

richtig Shorty, genau das denke ich auch. Der Angleich der diesjährigen Husabergs zum Fastklon der KTM ist der Anfang vom Ende dieser Marke.

Gute Hardenduros bauen noch einige, die nicht KTM heißen, die Betas scheinen schon geraume Zeit ein echter Tip zu sein, siehe Kai und Huub

[Shorty]

yep...da sprichst mir aus der seele ampi,
sollte es mal wieder nachwuchs geben, wird die kleine BETA heißen

[Alexmito]

Ich finde das Husky line up an Motorrädern passt besser zu dem von KTM als zu BMW Von daher vielleicht eine gute Sache. Solange die Marke nicht verschwindet.

[LGW]

Hmmmm lustig, weil mein BMW-Händler neben Triumph dann eben noch Huskis im großen Stil verkauft... was machen die denn dann mit dem Verkaufsraum...