Distanzscheibe

[stef24]

Tschau

Irgendein 12er-Modell hat doch eine Distanzscheibe am Hinterrad verbaut, wenn ich das richtig im Kopf habe.
Weiss jemand, um welches Modell es sich handelt? Oder gar, um welche Teilenr?

Gruss und Dank, Stefan

[gerd_]

Hi
Ich kenne das nur bei den 1150
gerd

[Larsi]

am speichenrad des R1200R sondermodells gibt es eine distanzscheibe.
sie ist aber bestandteil des rades und nicht separat erhältlich.

[stef24]

Es würde mich nicht weiter stören, wenn die Distanzscheibe Bestandteil des Rades ist, so die Felge denn schwarz ist. Was ich aber bezweifle.

[Larsi]

das rad ist silbern, hat keine kreuzspeichen und benötigt einen schlauch im 180er reifen.

[stef24]

Keine Kreuzspeichen wäre passend zum Vorderrad.
Schlauch kratzt mich nicht, habe ich jetzt auch.
180er suche ich.
Aber das Rad muss schwarz, weil es das Vorderrad auch ist.

Die Idee ist simpel:
Original SuMo-Rad vorne + RnineT-Hinterrad + Distanzscheibe = BMW SuMo-Satz

[Larsi]

die 9T hat die distanzscheibe sicher auch am rad dran.

[stef24]

Dann wirds ja noch einfacher .

[gerd_]

Hi
Was bedeutet "am Rad dran? Ist das Ding angeschraubt/geklebt oder sonstwie fest? Wenn es sich lösen lässt müsste es das Teil einzeln geben weil es ja verloren gehen könnte.
gerd

[Larsi]

Soweit ich weiss ist sie mit fünf Schrauben an der Nabe befestigt.

In der Hand hatte ich so ein Rad leider noch nicht.

Hier gibt's Lesestoff mit Fotos:
http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-und-r- ... bau-88558/" onclick="window.open(this.href);return false;

[stef24]

Schwingenumbau scheidet für mich aus, weil die HP-Schwinge länger ist, als die GS-Schwinge, ich also nicht einfach wechseln kann.
Was ja auch gar nicht nötig ist. Der Spurversatz, welcher bei einem 180er entsteht - sei es durch aussermittiges Speichen oder durch Distanzscheibe - ist so gering, dass man ihn beim Fahren nicht merkt. Die Variante mit der Distanzscheibe wäre für mich jedoch günstiger und einfacher. Ein kompletter Radsatz von BMW erleichtert auch den Papierkrieg. Natürlich kann ich mir auch einen SuMo-Satz bauen lassen, incl. Gutachten, aber dann bin ich irgendwo bei 3000€ und viel Stress. Hat mich mein Enduro-Satz gelehrt.
Dass ein 180er unhandlicher ist als ein 150er ist mir bekannt. Allerdings ist ein 17Zoll-Vorderrad handlicher als ein 21-Zoll-Vorderrad. Womit ich in Sachen Handlichkeit in etwa da wäre, wo ich aktuell bin.

[Larsi]

an schwingenumbau dachte ich auch nie ...

die einpresstiefe der gussräder der MM (identisch mit HP2?) und der anderen strassenboxer unterscheidet sich wenn ich recht entsinne um 3mm. daher denke ich, du kannst das speichenrad der R1200R problemlos fahren.

die distanzscheibe des speichenrades sorgt ja nur dafür, dass die nabe der GS zur breiten 5,5er felge passt.
hast du gute verbindung zu deinem händler?
frag doch mal, ob er eine R12classic oder bald die 9T da hat und du das rad mal anbauen kannst.