Hallo Zusammen,
kurz zur Erklärung ... nach über 15 Jahren R100RT fahre ich seit 2 Wochen eine R1200RT K26.
Die "Alte", wie alle 2V, hat eigentlich nur um 4000U/min vibriert, drunter und drüber war absolute Ruhe.
Nun die "Neue" startet super, läuft sauber, aber wehe ich ziehe ordentlich am Kabel, vibriert sie sofort los.
Gehe ich nach dem Beschleunigen, Überholen, wieder vom Gas wird die wieder "ruhiger" und die Vibrationen sind weg.
Demnach hat das was mit der Last zu tun die man abruft, und weniger mit der Drehzahl.
Ist das normal? Oder nicht?
Wenn nicht, was ist die Ursache?
Ich dachte an eine Synchro, neue Zündkerzen, die Zündspulen checken ...
Was ist mir den EVs, und mit den viel gelobten Tills EVs?
Danke im Voraus für alle Antworten.
Gruß Peter