BMW R18 Classic Preisverfall

[birdloft]

War gestern bei BMW Stuttgart und habe meine Maschine (R18 Classic) brandneu mit allen zusätzlichen Option für 17.000€ gesehen! Das sind schlappe 10.000€ weniger als ich vor 2,5 Jahren bezahlt habe. Was sagt ihr dazu?

[reinglas]

Hallo,
hättest du dir damals 400 kg Butter gekauft und die ausreichend kühl gelagert,
dann könntest du nun die 400 kg mit erheblichen Gewinn verkaufen.
Manchmal setzt man auf's falsche Pferd. Manchmal sind es 91 Pferde.

[der niederrheiner]

Jep. So isset. Da ich normalerweise meine Kisten immer lange behalte, muss mich das nicht weiter interessieren. . .

[teileklaus]

wenn Weihnachten rum ist, werden die blinkenden Tannenbäume schnell billig..

[Moench]

Guten Tag birdloft,

zur Beantwortung der Frage benötige ich noch Informationen zu den Randbedingungen. Könntest Du kurz beschreiben zu welchem Zweck Du das Motorrad gekauft hast und für welchen Zeitraum. Es handelt sich bei diesem Modell um so etwas wie ein "Modeartikel". Ansonsten kann man allgemein nur sagen: Weniger als 40% Wertverlust - geht doch.

[Larsi]

... Was sagt ihr dazu?

Dumm gelaufen ...

Hinterher ist es immer einfach zu sagen, ich hätte es gewusst, aber schon bei der Einführung der R18 hatte ich die Befürchtung, dass BMW mit dem Versuch, im Harley-Revier zu wildern, wieder auf die Fresse fällt. Ärgerlich für den Kunden, wenn der Wert seines Motorrads durch den Preisverfall des Neufahrzeugs um zusätzliche 10.000 Euro sinkt.

Was sind gebrauchte R18 unter diesen Umständen nach drei Jahren noch Wert?
10-11.000 Euro?

[KundR-Carlos]

Aber schön sind se die r18

[reinglas]

Aber schön sind se die r18

. . . braucht man den AdAC zum Aufrichten von 400 kg gefallener Schönheit ?

[Larsi]

. . . braucht man den AdAC zum Aufrichten von 400 kg gefallener Schönheit ?

Wer ist "man"?
Ich komme ohne Hilfe aus.

[der niederrheiner]

Jep. Zudem fällt die durch ihre "Ohren", ja nicht wirklich tief. . .


Stephan

[Paeule]

Ärgerlich, wenn man sie neu gekauft hat, schön für den Gebrauchtkäufer.
" Bekannte von mir haben unabhängig voneinander r18 mit Laufleistungen von jeweils ca. 1000 km für jeweils ca. 15000 gekauft.
Die Verkäufer waren Aufkäufer von größeren Stückzahlen direkt bei BMW, haben ein paar GS dabeigehabt, die sie mit viel Reibach weiterverscherbeln konnten und mussten die Kröte schlucken, mindestens eine R18 abzunehmen.

Wie gesagt, meine Kumpels hats gefreut, und abgesehen vom Gewicht, ist die R18 auch ein geiles Gefährt. 91 PS aus 1,8 Liter, da hält nur noch die Triumph Rocket mit.

[Jan]

Für jemanden, der Motorrad fahren will, ist dieses Ding zu schwer und objektiv nicht ausreichend schräglagentauglich, und auch als eine Image-Prothese nicht wirklich zu gebrauchen.
(Vermute mit dieser Meinung nicht alleine zu sein)

Die Linke zum Gruss!

[der niederrheiner]

Naja, liegt am Fahrer. So manches Motorrad könnte, aber es muss halt beim Fahrer bleiben. . .


Stephan

[gerd_]

Hi
Wenn Du das Mopped gekauft hast weil es Dir gefiel, dann hast Du einen Geschmack den nur wenige BMW-Käufer haben.
Dazu ist es eben so, dass man für ein Fahrzeug das man letzte Woche gekauft hat heute beim Verkauf mit wenigstens 20% Abschlag rechnen muss. Einfach nur, weil ein Vorbesitzer in den Papieren steht.
Weil vermutlich weniger potentielle BMW-Käufer Deinen Geschmack haben als Fahrzeuge produziert wurden, stehem die Dinger in den Regalen. Vielleicht weil die Amerikaner kein Geld dafür haben, vielleicht weil die US-Zölle dafür irre sind, vielleicht auch nur weil der Produktmanager die falsche Idee hatte. Man kann es immer wieder versuchen und immer wieder auf die Nase fallen. BMW ist da nicht sehr lernfähig.
Ist aber egal, Dir gefällt das Mopped, es war Dir den Kaufpreis wert. Enjoy!

Falls Du es als Kapitalanlage gekauft hast und auf eine Wertsteigerung hofftest, hast Du Dich einfach verzockt. Ganz normal bei Spekulationsgeschäften.
Viele hören nach dem ersten Halbsatz "Sie können 16% Zinsen bekommen," den zweiten Teil nicht mehr ". . . aber auch alles verlieren".
gerd