ABS Problem nach der Winterpause GELÖST

[rifraf]

Hallo

Hab bei meiner 1100 RS ein Abs Problem: Nach der Winterpause, und trotz mehrfachen laufen lassen im Winter, war die Battrie zum Starten zu schwach.
Also über die Steckdose geladen, wie schon öfters, ja ist Dauerplus drauf geht direkt an Klemme 30 vom Anlasser.
Sprang dann auch wieder an, ABS Lampen am blinken, kruze Runde um den Block, ABS blinkt immer noch, also doch Unterspannung,
Zündung aus, Sitzbank runter, mittleren Stecker vom Diagnosestecker auf Masse, Zündung an, ABS Taste ca 20 Sekunden gedrückt, obere ABS Lampe aus untere brennt dauernd. Zündung aus, Masse vom Diagstecker ab.
https://www.powerboxer.de/bremsen/348-4 ... her-retzen
Also eigentlich wieder alles gut. Jedes Jahr das Problem......
Aber diesmal leider nicht. Die Blinkende ABS Lampen bleiben beim Fahren an.
Versucht den Fehler auszulesen mit LED und Vorwiederstand gegen Masse:
https://www.powerboxer.de/bremsen/540-4 ... lesen.html
Ergebniss LED leuchtet dauern also eigentlich kein Fehler oder ??

Bin für jeden Tip dankbar wie das Problem eingekreisst werden kann.

Gruss an Alle

[Larsi]

So ganz eindeutig kann ich deine Angaben nicht zuordnen.
Es gibt ja gleichzeitiges und wechselseitiges Blinken ...

Wie blinkt es bei:

1. Zündung an
2. Motor gestartet
3. Nach dem Losfahren (Selbsttest)

[rifraf]

Hallo

Also Zündung an: Beide ABS Lampen sind an.
Motor Läuft: Beide Abs Lampen blinken also eine an andere aus und umgekehrt
und das Blinken höhrt auch beim Fahren nicht mehr auf.

[Pepo]

Hallo

Also Zündung an: Beide ABS Lampen sind an.
Motor Läuft: Beide Abs Lampen blinken also eine an andere aus und umgekehrt
und das Blinken höhrt auch beim Fahren nicht mehr auf.

Haben die Lampen bei Zündung an gleichphasiges Blinken (das sollen sie), gegenphasiges Blinken oder sind sie an ohne zu blinken? Gegenphasiges Blinken und Dauerlicht heißt hier, ABS sei nicht verfügba und kann ggf. durch Aus- und Einschalten behoben werden (bei deinem Mopped ja wohl leider nicht), dann sollte es also wieder gleichphasig blinken.
Hörst Du beim Anfahren das Klacken vom Selbsttest?
Das Gegenphaisge Blinken zeigt in jedem Fall eine Störung an. Wird denn kein Fehler angezeigt, wenn Du nach Anleitung von Powerboxer den Fehlerspeicher ausliest?

[Wäller Bub]

Guude Rifraf,
such hier im Forum mal nach dem Schlagwort „Wechselblinken“.

Aber nicht nervös werden, ich denke die echt schwierigen Fälle sind doch seltener, als der erste Eindruck vermuten lässt.

Erster Wurf meinerseits wäre zu schwache Batterie, kann trotz Erhaltungsladung -oder gerade deswegen- problematisch sein.
Spannung passt auf dem Ladegerät, aber Stromstärke bricht beim anlassen ein - Ergebnis ist Wechselblinken.

Auch mehrfacher Neustart zwingt die Batterie beim Anlassen in die Knie und verursacht das Blinken.

Kleiner Tipp, damit kannst du meiner Erfahrung nach sehr schnell ohne weitere technische Fachkenntnisse sehen, ob es die Batterie ist oder dann doch eine andere Ursache:

Lasse sie mal an einer abschüssigen Seitenstrasse im dritten Gang anrollen.
Wenn sie an ist, stehen bleiben.
Dann normal losfahren.
Selbsttest sollte dann das allseits beliebte Klack-Klong bringen und Wechselblinken ist aus.

Wenn das funzt, wird es mit sehr sehr hoher Wahrscheinlichkeit wirklich die Batterie - oder maximal der Anlasser- sein.

Wenn es das nicht ist, dann können es die Sensoren oder die Kabel oder vieles andere sein.

Da können die technisch deutlich versierteren Mitglieder hier sicher nochmal mit Ratschlägen nachhelfen.

[Larsi]

Ok, also schon bei "Zündung an" nicht das korrekte Verhalten.
Korrekt wäre gleichphasiges Blinken.

Das bedeutet, dass nicht die Batterie, das Problem ist (oder zumindest nicht das einzige Problem).
Da bleibt nichts Sinnvolles, außer den Fehler "auszublinken" und zu beheben. Sollte das Ausblinken nicht funktionieren (warum auch immer), würde ich versuchen, den Fehler zu löschen. Manchmal bleibt er weg, oft isser aber gleich wieder da.

Solange bei "Zündung an" kein gleichphasiges Blinken erscheint, sondern eine oder beide Lampen permanent leuchten, ist noch ein Fehler im Speicher und das ABS bleibt inaktiv.

Zeigt alles keine Wirkung, wäre mein erster (billigster) Schuss ins Blaue der Ersatz des Relais am ABS-Block, was im Zubehör keine 5€ kostet.
https://www.powerboxer.de/bremsen/624-a ... ais-defekt
https://www.reichelt.de/de/de/70a-hochs ... 79403.html

[rifraf]

Hallo

Problem gekoest.
ist die Unterspannung der Battrie beim Start.Viellen Dank fuer die Tipps.
Habe gerade einen Test Start mit angeklemmten Ladegeraet gemacht und kein ABS Fehler.

Vielen Dank und Allzeit Gute Fahrt