kein Zündfunke

[teileklaus]

hatte ich schon beantwortet: durch tauschen gegen eine Neue oder sicher funktionierenden aus einem Fz das fehlerfrei fährt..
Die beiden Zündspulenausgänge für die Kerzen sind gegeneinander die Hochspannungsseite ,
die 12 V seite die Niederspannungsseite.
Aber der korekte Widerstandswert ist noch keine Garantie dass die Spule nicht trotzdem einen Schuss hat der ggf durch Wassereintritt Windungsunterbrechung bei Hitze usw da sein kann.
Versuch und Irrtum , das ist die Prüfung. wird denn die Masseseite der Zündspule von der Hallgeberseite geschaltet? LED Lampe drauf..
Mit kurzem Minus Impuls an der von der Hallschranke / MSTG Abgesteckten ausgebauten Zündspule sollte ja ein Doppelfunken auszulösen sein. Also beide Zündkerzen dann Masseseitig verbinden Mittenelektrode an je einen ZS Ausgang.
Heißt aber immer noch nicht dass die ZS fehlerfrei ist. Da müsste man schon die Funkenstrecke auf fast 8 mm ausdehnen

[Larsi]

https://www.powerboxer.de/zuendanlage/2 ... le-r11x0xx

Nur der Sicherheit halber:
Wir sind bei den 1150ern, gelle?
Im Eröffnungsbeitrag und im Profil steht R1100RT.

[teileklaus]

https://www.ebay.de/itm/275003580191?ep ... R8KkkLf4YA
von so einer ZS spreche ich.
Ist das gleiche wie die Nebenspule der DZ soweit ich weiß.

[Larsi]

...
Ist das gleiche wie die Nebenspule der DZ soweit ich weiß.

Lt Powerboxer-Gerd ist der Widerstand EZ/DZ unterschiedlich.

Zwischen den Anschlüssen 1 und 15 (Primärwicklung) sollte der Widerstand 0,5 Ohm betragen, die Sekundärwicklung wird zwischen den Zündkabelanschlüssen 4a und 4b gemessen und soll ca. 13000 Ohm sein.
https://www.powerboxer.de/zuendanlage/2 ... le-r11x0xx

DZ sieht genauso aus wie die Doppelzündspule der EZ-Version, ist an der gleichen Stelle eingebaut, hat aber eine andere Ersatzteilnummer.
Zwischen den Anschlüssen 1 und 15 (Primärwicklung) sollte der Widerstand 0,5 Ohm betragen, die Sekundärwicklung wird zwischen den Zündkabelanschlüssen 4a und 4b gemessen und soll ca. 7500 Ohm sein.
https://www.powerboxer.de/zuendanlage/3 ... le-r1150xx

[teileklaus]

ok wusste ich nicht sicher, drum sagte ich "soweit ich weiß."

Wenn man die richtige Z Spule zum Test einbaut ist es auch egal wie groß der Widerstand ist.
Messen ist keine gleichwertige Prüfung für mich. Steht auch in jedem Link so dabei, vergiss die Messungen.

[teileklaus]

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... 2131341978
nach Leebmann passt die Spule bei beiden R1100S und R1100 RT als Einzelzünder Hauptspule nicht als Doppelzünder .
Ich habe hier eine 1341978 liegen und eine Beru ZS224 und die haben beide ca 7,5 Kohm

Ich dachte die Nebenspule sei beim DZ auch gleich.
Es ist die Einzelzünderspule der Beiden

[Klausmong]

https://www.ebay.de/itm/275003580191?ep ... R8KkkLf4YA
von so einer ZS spreche ich.
Ist das gleiche wie die Nebenspule der DZ soweit ich weiß.

die Teilenummern der Zündspule Doppelzünder und Einzelzünder sind unterschiedlich.
Ich habe für die DZ mal eine Zündspule gesucht, und die war anders als die der EZ

[teileklaus]

Es ist für mich geklärt. Die EZ Doppelfunkenspule ist in anderen EZ auch verbaut. Passt nicht für die Nebenkerzen. Bzw hat dort einen schwächeren Funken. Da nur halbe Windungszahl und halber Sec Widerstand. Also eine 15 kOhm Spüle kaufen.

[gerd_]

Hi

Nur der Sicherheit halber:
Wir sind bei den 1150ern, gelle?
Im Eröffnungsbeitrag und im Profil steht R1100RT.

Hat wohl etwas damit zu tun, dass der Ersteller in der für ihn falschen Rubrik postet.
gerd

[Larsi]

Hi

Nur der Sicherheit halber:
Wir sind bei den 1150ern, gelle?
Im Eröffnungsbeitrag und im Profil steht R1100RT.

Hat wohl etwas damit zu tun, dass der Ersteller in der für ihn falschen Rubrik postet.
gerd

Bin nicht sicher, die EZ und "R22" sprechen für ne 1150.
Vielleicht werden wir es irgendwann erfahren ...

[Actross]

nun dacht ich ich habe den Fehler gefunden. aber leider doch nichta

ich habe am Stecker Hallgeber zum Steuergerät gewackelt und sie da ein Funke , also dachte ich Wackelkontakt an Stecker/Kupplung
nur Kerzen rein und probiert, Maschine gibt Lebenzeichen von sich und nach mehrmaligem hin und her springst sie an und läut
wenn ich den Stecker ganz zusammen stecke geht sie wieder aus
nun ja Wackelkontakt dacht ich , als Stecker und Kupplung raus geschnitten und die Kabel fest verlötet. also kein Wackler mehr
Test und was soll ich sage sie springt nicht mehr an Kerzen raus kein Funke
den Hallgeber habe ich gemessen auf beiden Signalleitung schaltet er

.

[Actross]

sorry : Fehler
R 1100 RT /R22 war ein Fehler - es ist eine R 1150 RT /R22

[BMW-Hoschi]

Ist der Killschalter, Kupplungsschalter, usw. alles okay?
Nicht dass du an der Symptomen rum doktorst und die Ursache außer acht lässt?

Grüßele

[teileklaus]

hat nicht der Kupplungsschalter nur einen Einfluss, wenn ein Gang eingelegt ist?
Er startet ja im Neutral.
Ich hab einen Hallgeber Tester, den man direkt an den Stecker klemmt. Schaltet der an den Leitungen sicher? oder direkt an den Bauteilen gemessen?
e
Es gab auch mal den fehler , dass die Scheibe am unteren Rimenrad mit dem Fenster lose also wohl angebrochen war und nicht richtig befestigt war.

[BMW-Hoschi]

Ich wollte nur erwähnen, dass wenn die Eingangsgrößen nicht passen oder da sind, dann kann ich Orgeln bis zum Nimmerleinstag, dann wird es nichts.
Wenn der Hallgeber seinen Dienst tut, und der Killschalter hat einen Wackler, dann gehts mal und das nächste Mal wieder nicht.
Diese Möglichkeit sollte überprüft werden.

Grüßele

[Klausmong]

nun dacht ich ich habe den Fehler gefunden. aber leider doch nichta

ich habe am Stecker Hallgeber zum Steuergerät gewackelt und sie da ein Funke , also dachte ich Wackelkontakt an Stecker/Kupplung
nur Kerzen rein und probiert, Maschine gibt Lebenzeichen von sich und nach mehrmaligem hin und her springst sie an und läut
wenn ich den Stecker ganz zusammen stecke geht sie wieder aus
nun ja Wackelkontakt dacht ich , als Stecker und Kupplung raus geschnitten und die Kabel fest verlötet. also kein Wackler mehr
Test und was soll ich sage sie springt nicht mehr an Kerzen raus kein Funke
den Hallgeber habe ich gemessen auf beiden Signalleitung schaltet er

.

Schneide mal vorsichtig die Isolierung auf und schaue die Kabel an, eventuell ist da was durchgescheuert.
Oder auch nur ein Kabelbruch.
sonst einfach mal das Kabel vom Hellgeber bis zum Stecker unter dem Tank durchmessen ob das ok ist.

Aber vermutlich einfacher mal einen Tausch Hallgeber zu probieren.

[the-bard]

sers,

einfach mal das Kabel vom Hellgeber bis zum Stecker unter dem Tank durchmessen ob das ok ist.
Aber vermutlich einfacher mal einen Tausch Hallgeber zu probieren.

… oder erstmal einfach ein kabel parallel zum stecker hoch legen. nen 2. hallbeber hat -vermutlich- nicht jeder rumliegen

take care, ride save!
ralph

[teileklaus]

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=12_1013

Reihenstecker oder Rechteck?

[Franz Gans]

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=12_1013

Reihenstecker oder Rechteck?

Leebmann ist in dem Fall keine gute Idee, weil wegen originalen BMW-Motorrad-Teilen viel zu teuer, ohne
Qualitätsvorteil. Entweder bei Tillmann https://www.tills.de/BMW-Boxer/?language=de oder R. Kallenbach
Q-Tech https://www.q-tech.de/. Führen beide die Teile zum deutlich günstigeren Preis. Der Hallgeber von
Q-Tech ist mindestens kabelseitig wesentlich besser als das Original!

Viele Grüße
Karl-Heinz

[teileklaus]

da ich Q- Tech Kallenbachs Teile vertreibe auch welche da habe, den Tester habe ich ja schon erwähnt, dient das Leebmann Bild ja nur der Darstellung der Steckerform.
ich habe gesehen dass ich soger 2 Einzelne Hallschranken mit kurzem Kabel hier habe , die bei etwas Geschick auch aufgenietet werden könnten , wenn es daran liegt.

[Franz Gans]

da ich Q- Tech Kallenbachs Teile vertreibe auch welche da habe, den Tester habe ich ja schon erwähnt, dient das Leebmann Bild ja nur der Darstellung der Steckerform.

Dann hättest Du besser dessen Website verlinkt, denn dort sind auch bzw. sogar die Bilder (wesentlich) besser.
https://q-tech-shop.de/en/p/hall-effect ... -connector
https://q-tech-shop.de/en/p/hall-effect ... 2117673277

Viele Grüße
Karl-Heinz

[teileklaus]

man soll doch keine Werbung für "Eigene Teile" hier einstellen, sonst ist man ein Böser Schleichwerber der in die Hölle kommt..
Aber nun weiß ich immer noch nicht den Stecker.