also ich hab schon Motoren, Kupplungen, Zylinderköpfe der 1100er (GS, RS etc.) gewechselt.
Was ich noch immer noch nicht ganz perfekt hinbekomme, ist die beschädigungs- und biegefreie Demontage und Wiedermontage der hinteren starren Bremsleitungen (mit ABS).
Hat da jemand Tricks?
Noch besser wäre natürlich eine Schritt-für-Schritt-Foto-Anleitung.
Gibt es sowas?
Wäre genial
