R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Nein. Rheinland-Pfalz. Aber ich glaube, im S-Boxer Forum hat jemand in Hamburg sein ABS austragen lassen.
"Mein" TÜV-Prüfer will keine Austragungen mehr machen. Ich hatte das in verschiedenen Foren veröffentlicht, danach wurde er anscheinend mit Anfragen überrannt . Fand er wohl nicht so toll, hat mir jemand berichtet.
Aber die haben eine Datenbank, wo die Austragung von mir und anderen eigentlich zu finden sein sollte. Sofern die Prüfer Willens sind, dort rein zu gucken.
Mindestens eine 1100S hatte er auf jeden Fall auch abgesegnet, hat mir jemand geschrieben. Die sollte dann auch da drin sein. TÜV Nord
"Mein" TÜV-Prüfer will keine Austragungen mehr machen. Ich hatte das in verschiedenen Foren veröffentlicht, danach wurde er anscheinend mit Anfragen überrannt . Fand er wohl nicht so toll, hat mir jemand berichtet.
Aber die haben eine Datenbank, wo die Austragung von mir und anderen eigentlich zu finden sein sollte. Sofern die Prüfer Willens sind, dort rein zu gucken.
Mindestens eine 1100S hatte er auf jeden Fall auch abgesegnet, hat mir jemand geschrieben. Die sollte dann auch da drin sein. TÜV Nord
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Moin,Taurus1 hat geschrieben: ↑Mo 18. Jan 2021, 12:46 Nein. Rheinland-Pfalz. Aber ich glaube, im S-Boxer Forum hat jemand in Hamburg sein ABS austragen lassen.
"Mein" TÜV-Prüfer will keine Austragungen mehr machen. Ich hatte das in verschiedenen Foren veröffentlicht, danach wurde er anscheinend mit Anfragen überrannt . Fand er wohl nicht so toll, hat mir jemand berichtet.
Aber die haben eine Datenbank, wo die Austragung von mir und anderen eigentlich zu finden sein sollte. Sofern die Prüfer Willens sind, dort rein zu gucken.
Mindestens eine 1100S hatte er auf jeden Fall auch abgesegnet, hat mir jemand geschrieben. Die sollte dann auch da drin sein. TÜV Nord
danke für die Infos.
Gruß
Oliver
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Zuletzt geändert von BMW-Hoschi am So 27. Jun 2021, 15:45, insgesamt 2-mal geändert.
Verwechsle nicht meinen Charakter mit meinem Verhalten.
Mein Charakter bin ich, mein Verhalten hängt von dir ab.
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Dran denken:
Die Schalter der i-ABS-Version sind Öffner, ABS2 und ohne ABS haben Schließer.
Kann man aber ändern ... Schalter gibts zB bei Conrad.
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Kann man aber ändern ... Schalter gibts zB bei Conrad.
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Bei welchem Modell schaust du im Schaltplan?
Zumindest gibbet unterschiedliche Schalter.
https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=32_0930
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Also laut Betriebsanleitung meiner Rockster sollte man während des Selbsttests die Bremshebel nicht betätigenBMW-Hoschi hat geschrieben: ↑Di 19. Jan 2021, 17:15Was macht das ABS wenn ich starte und steh auf der Bremse und halte den Handbremshebel?
Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Da i-ABS funktioniert dann nicht.BMW-Hoschi hat geschrieben: ↑Di 19. Jan 2021, 17:15 Der Passus „überprüft die Elektronik die Schalter“ gefällt mir nicht.
Was macht das ABS wenn ich starte und steh auf der Bremse und halte den Handbremshebel?
...
Anfangs gab es oft Aufschreie, das I-ABS bei der GS fiele oft nach dem Start aus, bzw meldete Fehler.
Einziger Fehler dabei war ein verdrehter Griffschützer, der den Bremshebel nicht in Nullstellung anliegen ließ.
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Ich bin nicht sicher, ob der Fehler beim Starten auftritt, oder ob ein Bremshebel schon beim Einschalten der Zündung betätigt sein muss.
Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Meine hat ja auch das I-ABS.
Vor meiner Garage ist eine Schräge.
Deshalb mache ich die Zündung an und warte bis die Blinkprozedur durch ist.
Dann draufsetzen, Hinterradbremse treten, anlassen, losfahren, nach 5 m sind die Lampen aus.
Vor meiner Garage ist eine Schräge.
Deshalb mache ich die Zündung an und warte bis die Blinkprozedur durch ist.
Dann draufsetzen, Hinterradbremse treten, anlassen, losfahren, nach 5 m sind die Lampen aus.
Grüße aus Hildesheim vom R1100S-Fahrer Peter
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Für das Bremslichtschalterproblem gibt es mehr oder weniger sinnvolle Basteleien in englischsprachigen Foren, hauptsächlich bei den GS'en habe ich da welche gesehen.
Am einfachsten wäre vermutlich, die anderen Schalter vom ABSlosen Modell (Natürlich passen die Stecker nicht) oder einfach das Bremslicht neu verkabeln mit 2 hydraulischen Bremslichtschaltern parallel angeschlossen.
Das löst dann aber noch nicht das Problem mit dem Tachosignal bei 1100S und Rockster...
Ok, man könnte sich einen Fahrradtacho aufs Cockpit kleben.
Am einfachsten wäre vermutlich, die anderen Schalter vom ABSlosen Modell (Natürlich passen die Stecker nicht) oder einfach das Bremslicht neu verkabeln mit 2 hydraulischen Bremslichtschaltern parallel angeschlossen.
Das löst dann aber noch nicht das Problem mit dem Tachosignal bei 1100S und Rockster...
Ok, man könnte sich einen Fahrradtacho aufs Cockpit kleben.
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Zuletzt geändert von BMW-Hoschi am So 27. Jun 2021, 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
Hi
Vielleicht kann man die Sache mit dem Tacho auch rein mechanisch lösen. Der Lochkranz für das ABS liefert 70(?) Löcher/pro Umdrehung, der im HAG interierte "Spezialkranz" nur für den Tacho nur 7 (oder sind es 9?). Das könnten Teileklaus, Larsi oder der Bonner wissen. Also pappt man etliche Löcher des ABS Kranzes einfach zu. Platz genug dafür ist im Hohlraum des Tiefziehteils.
Ob der Tacho ein Sinussignal eines billigen Induktivgebers oder das steilere eines Halls bekommt sollte egal sein.
gerd
Vielleicht kann man die Sache mit dem Tacho auch rein mechanisch lösen. Der Lochkranz für das ABS liefert 70(?) Löcher/pro Umdrehung, der im HAG interierte "Spezialkranz" nur für den Tacho nur 7 (oder sind es 9?). Das könnten Teileklaus, Larsi oder der Bonner wissen. Also pappt man etliche Löcher des ABS Kranzes einfach zu. Platz genug dafür ist im Hohlraum des Tiefziehteils.
Ob der Tacho ein Sinussignal eines billigen Induktivgebers oder das steilere eines Halls bekommt sollte egal sein.
gerd
Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.
Antoine de Saint=Exupéry
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Re: R1100S Wie kann ich dem TÜV bestätigen das ich kein Vollintegral ABS habe?
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