Werte Freunde,
wer hat Erfahrungen im Umbau einer 1150GS? Der Schnabel soll ab und eine schlanke Front mit Rundscheinwerfer dran. Wer hat so etwas schon gemacht und eine Abnahme der technischen Änderung hinbekommen? Hat jemand eine Umbau mit klassischem, hochgelegten Enduro-Kunststoffkotflügel (in etwa so wie bei Unit Garage, der italienischen Customizing-Firma) eingetragen bekommen? Oder lediglich Schnabel ab/Lampe dran/tiefer Originalkotflügel in schwarz?
Neben allgemeinen Erfahrungen wäre auch ein Tipp für eine Prüfstelle und einen Prüfer willkommen, der sich mit so etwas auskennt und fachmännisch-konstruktiv an so etwas rangeht: Bitte eine PN mit dem Tipp!
Grüße von
Philipp
1150GS ohne Schnabel: Wer hat das durch den TÜV?
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- Registriert: Mi 18. Dez 2013, 21:46
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Re: 1150GS ohne Schnabel: Wer hat das durch den TÜV?
Ich würde jetzt schon mal fragen. Nicht daß das dem TÜV egal ist. Nur scharfe oder spitze Kanten sind ein völliges No-Go. . .
Stephan
Stephan
Re: 1150GS ohne Schnabel: Wer hat das durch den TÜV?
Hi
Geh' einfach zur nächsten Prüfstelle und frage wer zuständig ist.
Ist zwar schon ein "paar Tage alt" aber . . .
21079; Hamburg; Großmoordamm 61; Reinhold Wagner; 040/428585600; TÜV Hanse;
21107; Hamburg-Süd; Pallhornbogen 6; Lutz Karrenbauer; 040/7560960; Dekra;
21149; Hamburg; Cuxhavener Straße 355; Rolf Janentzky; 040/54804751; GTÜ;
21339; Lüneburg; In der Marsch 8b; Eyk Bartsch; 04131/224915; GTÜ;
22045; Hamburg; Albert-Schweitzer-Ring 36a; Torsten Egert-Andes; 040/6695926; GTÜ;
22047; Hamburg; Friedrich-Ebert-Damm 103a; Ulf Gringinger; 040/428585800; TÜV Hanse;
22113; Hamburg-Billbrock; Pinkertweg 16; Detlef Goertz; 040/23603650; Dekra;
22143; Hamburg-Nord; Sieker Landstraße 130; Oliver Hein; 040/23603157; Dekra;
22525; Hamburg-Stellingen; Wandalenweg 10; Martin Ebelt; 040/23603600; Dekra;
22525; Hamburg-Stellingen; Wandalenweg 10; Roland Gillner; 040/23603600; Dekra;
Bei der 1100 gehörte der Schnabel zur ABE und war auch als Stabilisator bei höheren Geschwindigkeiten gedacht. Wusste nur kaum ein TÜVie, sonst wären abgesägte Schnäbel problematisch.
Bei der 1150 ist er nicht explizit erwähnt.
gerd
Geh' einfach zur nächsten Prüfstelle und frage wer zuständig ist.
Ist zwar schon ein "paar Tage alt" aber . . .
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Bei der 1100 gehörte der Schnabel zur ABE und war auch als Stabilisator bei höheren Geschwindigkeiten gedacht. Wusste nur kaum ein TÜVie, sonst wären abgesägte Schnäbel problematisch.
Bei der 1150 ist er nicht explizit erwähnt.
gerd
Vollkommenheit entsteht offenbar nicht dann, wenn man nichts mehr hinzuzufügen hat, sondern wenn man nichts mehr wegnehmen kann.
Antoine de Saint=Exupéry
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Re: 1150GS ohne Schnabel: Wer hat das durch den TÜV?
Von Metisse hatte ich den Schnabellos-Umbau montiert.
Gab keine Beanstandungen bei der MFK.
Hat aber ein paar hundert Franken gekostet.
Gruss Stefan
Gab keine Beanstandungen bei der MFK.
Hat aber ein paar hundert Franken gekostet.
Gruss Stefan
- lutzb
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Re: RE: Re: 1150GS ohne Schnabel: Wer hat das durch den TÜV?
Hatte an meiner 1150 die Kühlerniere von??? Ohne ABE, TÜV hat das nie beanstandet und sogar nach einigen Jahren ohne Unterlagen eingetragen.stef24 hat geschrieben:Von Metisse hatte ich den Schnabellos-Umbau montiert.
Gab keine Beanstandungen bei der MFK.
Hat aber ein paar hundert Franken gekostet.
Gruss Stefan
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- lutzb
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Re: RE: Re: RE: Re: 1150GS ohne Schnabel: Wer hat das durch den TÜV?
Kühlerniere war übrigens von Fallertlutzb hat geschrieben:Hatte an meiner 1150 die Kühlerniere von??? Ohne ABE, TÜV hat das nie beanstandet und sogar nach einigen Jahren ohne Unterlagen eingetragen.stef24 hat geschrieben:Von Metisse hatte ich den Schnabellos-Umbau montiert.
Gab keine Beanstandungen bei der MFK.
Hat aber ein paar hundert Franken gekostet.
Gruss Stefan
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