Endurostiefel

[stef24]

Also, liebe Freunde.
Ich fahre ja überwiegend mit Bergstiefeln. Gelegentlich auch mit Schalenschuhen.
Nun gibt es aber Situationen, wo ein Endurostiefel Sinn macht. Ich hätte sogar Einen, den BMW GS1.
Allerdings nervt mich die Weitenjustierung mit diesen selbstverstellenden, unkontrollierbaren Riemen derart, dass ich den Stiefel quasi nicht trage.
Gibt es einen Endurostiefel, bei dem die Weitenjustierung so konstruiert ist, dass sie sich nicht selbst verstellt und kontrolliert einstellbar ist? Mit anderen Worten ein System, bei dem zB die Weitenpostion 4 problemlos einstell- und fixierbar ist?

[Wolfgang]

Also, liebe Freunde.
Ich fahre ja überwiegend mit Bergstiefeln.

Warum mit Bergstiefeln? Wo siehst Du die Vorteile gegenüber einem Motorradstiefel?

[Holger]

Crosstiefel hab ich von Fox
Endurostiefel heissen Sidi Adventure

[Crespo]

Alpinestars Tech 8 fürs Grobe,

Sidi Aventure (quietsch quietsch ) für den Alltag.

Da verstellt sich nix.


Bergstiefel hab ich auch gern mal an, aber nur fürs leichte Gelände und/oder kurze Strecken...

[stef24]

Danke für die Tipps, Jungs!

@Wolfgang: Bergstiefel sind passgenau, robust und offbike-tauglich

[Wolfgang]

Hat Dir das Martin "Chefe" noch nie erklärt..??

Doch ! Hat er! Ich wollte nur wissen, ob es vielleicht noch andere Beweggründe gibt. Konnte ja nicht wissen, dass der Euch alle angesteckt hat.

Danke für die Tipps, Jungs!

@Wolfgang: Bergstiefel sind passgenau, robust und offbike-tauglich

Hi Stef.

Passgenau und robust sollten die Motorradstiefel auch gekauft werden. Bei der Offbiketauglichkeit kommt es natürlich darauf an, wie weit und wohin man laufen will. Die Bergschuhe, die ich mein Eigen nenne, taugen zwar gut zum Marschieren und Bergwandern - sind aber zum Moppedfahren weniger geeignet. Das Schalten würde mir damit auf Dauer zu anstrengend.

[Wolfgang]

Mich nicht, Wolfgang, mich nicht.

Hi, Mathias! Dann sind wir ja schon zu zweit.

[stef24]

Das Schalten würde mir damit auf Dauer zu anstrengend.

Ging mir anfangs genauso, konnte kaum die Fußspitze unter den Ganghebel einfädeln. Daraufhin die Schalthebelposition verändert, womit ich jetzt sogar mit Schalenschuhen schalten kann.

[Wolfgang]

Das mit dem Schalthebelverstellen bringt aber auch nur bis zu einem gewissen Punkt etwas. Zum Runterschalten ist der Hebel dann wieder zu hoch, was besonders beim Fahren im Stehen wieder so eine Sache ist. Es sei denn, das Getriebe ist so unwillig, dass man die Gänge reintreten muss ...

Ich habe hin und wieder meine Salomon Winterstiefel an, und kann mich nicht so richtig begeistern. Und die sind deutlich weniger wuchtig, als ein ausgewachsener Berg- oder Schalenschuh. Aber bei Euch muss es ja funktionieren.

[Mister Wu]

Das Schalten würde mir damit auf Dauer zu anstrengend.

Ich finde das einfacher als mit Cross-Stiefeln.
Ich fahre mit Wanderstiefeln seit Jahrzehnten in der Stadt.
Ich finde sie bestens geeignet.

[stef24]

Bei fc-moto wird der Tech8 in verschiedenen Jahrgängen geführt, welche sich äusserlich durch die Farbgebung unterscheiden.
Gibt's da auch innerliche Unterschiede?

[stef24]

Die Entscheidung ist gefallen.
Gekauft ist der RallyeGSPro, Grösse 42.
Warum? Weil er jetzt zufällig in meiner Grösse für 250Fr beim Händler stand und gegenüber dem RallyeGS1 deutliche bernesserungen aufweist.

[Crespo]

Die Entscheidung ist gefallen.
gekauft ist der RallyeGSPro.
Warum? Weil er für 250Fr beim Händler stand.

Na wenn er Dir gut passt.
Hatte den auch mal an, war nix für mich.

250 Stutz ist latürnich ein Angebot

[stef24]

Mal eine Frage: Fährt jemand unter uns den RallyeGsPro auf der HP2 E?
Wenn ja: Wie schaltet man?
Ich dachte ja, das Schaltproblem sei erledigt, sobald der Schalthebel verstellt ist.
Ich muss aber feststellen, dass sich lediglich die Schaltprobleme von 2 auf 1Problem reduziert haben.
Der ausladende Schienbeinprotektor kollidiert mit der Drossselklappe. Mit Bergschuhen gibt's kein Problem.
Bin ich blöd oder ist das so?

[Doro]

Da zieht der BMW Pilot schon BMW Stiefel an und es paßt noch nicht.
Das ist ja auch eine Art Zubehör an den Mann zu bringen

[stef24]

Kommt doch kein Schwein auf die Idee, dass BMW-Klamotten und BMW-Motorräder inkompatibel sein könnten !
Reklamieren scheidet aus; dem Händler war dieser spezielle Umstand bestimmt nicht bekannt, wir habens zudem gut miteinander und preislich reduzierte Gegenstände sind eh vom Umtausch ausgeschlossen.
Kann mir die Stiefel ja als Deko in die Stube stellen .

[Angel]

[quote="stef24"]Also, liebe Freunde.
Ich fahre ja überwiegend mit Bergstiefeln. Gelegentlich auch mit Schalenschuhen.
Nun gibt es aber Situationen, wo ein Endurostiefel Sinn macht. Ich hätte sogar Einen, den BMW GS1.
Allerdings nervt mich die Weitenjustierung mit diesen selbstverstellenden, unkontrollierbaren Riemen derart, dass ich den Stiefel quasi nicht trage.
Gibt es einen Endurostiefel, bei dem die Weitenjustierung so konstruiert ist, dass sie sich nicht selbst verstellt und kontrolliert einstellbar ist? Mit anderen Worten ein System, bei dem zB die Weitenpostion 4 problemlos einstell- und fixierbar ist?[/quote]

SIDI Adventure eventl. mit GORE. Sie quitschen beim Fahren nicht und bei Laufen immer. Kann also als Indikator verwendet werden, dafür was man gerade tut. Nach ca. sechs verschiedenen habe ich diese Wahl getroffen und würde es wieder tun.

Die neuen von BMW kenne ich gar nicht.

Gruß Günter
Ein Kölner - Stand März 2013

[Quhpilot]

Kinners..........ICH bin mit meinen RallyeGSPro sehr zufrieden.............trage sie allerdings nur offroad. Im Sitzen und auf
der Straße sind sie steif, unbequem und man hat kein Schaltgefühl. Auf der Straße habe ich Daytonas an.

Solltest Du einen Kompromiss suchen und nur einen Stiefel tragen wollen halte ich den GSPro für die falsche Wahl, aber
Hauptsache billig eingekauft.....
Da hätte ich auch eher zum Sidi oder so geraten...........aber jetzt ist es eh zu spät.........nun müssen die Bündner-Füße mit
den BMW-Schuhen zurechtkommen.

@Doro.......wenigstens hat BMW Zubehör und Bekleidung...........im Suzuki-laden gibt's nur überteuerte Helme und vielleicht
eine blau-weiße Lederkombi für Pygmäen.

[stef24]

Mensch Qpi, wieder einer der Beiträge, für die ich Dich liebe

[Quhpilot]

Mensch Stefan.....ich meins doch nicht böse......... hättest nicht einfach zuschlagen sollen im Kaufrausch sondern
im Forum fragen wer die Stiefel trägt, zu welchem Zweck und was die Nachteile sind, davon ab 250 Stutz sind ein unschlagbarer
Preis. 100,--€ weniger als Normalpreis, da kannst Dir noch die Sidi-Adventure holen, dann wird alles wieder gut.

[Angel]

Die Frau is zur Begleitung der Enkel ihrer Eltern mit den Skiern nach Crans Montana, da konnte ich mal die Bahnhofsbücherei durchstöbern.

Enduro 4/13 Seite 60 bis 71. Alpentourer 2/2013 Seite 42 bis 45

Es grüßt Günter
Ein Kölner

[Quhpilot]

nach Crans Montana mit den Ski......hm......ist doch garkeine durchgängige Schneedecke da braucht sie ja zwei Wochen für.....wäre da die Anreise mit dem Skibus oder Auto nicht zweckmäßiger gewesen? Und die Kinder? Können die überhaupt schon so lange auf den Brettern stehen? Skiwandern ist ja wieder hipp..................aber gleich 600 Kilometer ? Nicht bissel
viel für die Kleinen?

......und wer die Zeitschriften nicht daheim hat der kann mit den Seitenangaben in einem Forum recht wenig anfangen, ICH
weiß ja was Du uns sagen willst.................aber ich bin ja auch etwas....foufou......

[stef24]

Und wer fürs Skiwandern noch einen Stiefel in 42 sucht, der meldet sich bei mir.
Nach 600km hat man überall Blasen, egal mit welchem Schuh.

[Quhpilot]

....nicht das Du in Samba-Sneakers zum GuMo-Treffen kommst Stefan.........

[stef24]

Na, wenn schon der Bär tanzt, dann gleich alle Mann