Synchronisierte 12er ESV - Glaubensfrage?

[Wäller Bub]

Hallo in die Runde,

trage mich mit dem Gedanken die 12er synchronisierten ESV’s zu bestellen.

Generell sollte synchronisiert = synchronisiert sein, unabhängig vom Anbieter.

Will hier auch keinen “Glaubenskrieg” vom Zaun brechen, dennoch die (Sonntags-) Frage, in welche Richtung die Empfehlungen des Forums gehen:

Tills oder Q-Tech?

Antworten gerne auch mit Begründung

Soweit ich sehe liefert Tills Material mit, um den bestehenden Halter zu modifizieren, bei Q-Tech gibts einen Alu-Halter dazu.

Ja, der eine ist n Zehner günstiger, aber das ist nicht der Grund der Frage.

Evtl. hat ja der andere die grössere Erfahrung, Messtechnik, Service, was auch immer.

Oder doch einfach “bestellen und gut is”, weil “das ist Qualität von Pallhuber und Söhne, schmeckt einer wie der andere” (frei nach Loriot)?

Was sagt ihr?

[albert_pe]

Die Frage stelte sich mir gleich zweimal: 97er 1100RS mit gut 70K km und 2001er 1150R mit nur 18K km. Die kleine hat die getillten 12er, die bisschen schwächere R die mit geringfügig mehr Durchsatz auch vom Tillmann. Für den Einbau ist sogar etwas mehr ( Dichtung ) dabei als nötig. Und wenn das synchronisieren fertig ist hast du ein anderes Moped und gleich ein schickes Kästchen wo du die Alten aufbewahren kannst . . .
Wenn der Till das auch für meine R100 liefern würde . . .

ciao Albert

[icke1261]

habe vor Jahren die von Till auch in meine K75 eingebaut, seidenweicher Motorlauf, bessere Dynamik; ausserdem bietet Till auch ne Ueberhohlung an (jedenfalls fuer die 75er)

bei Till hab ick damals oefter bestellt und werde das auch weiterhin machen, sehr zu empfehlen

[der niederrheiner]

Ich hab die vom Till drin. Kein riesen* Unterschied zu denen die 160.000km drin waren. . .



*so im Bereich von Kannste Glauben. Musste aber nicht.


Stephan

[Lueghi]

Ich habe auch die von Till eingebaut. Das Paket ist wirklich optimal und man kann es auch mit 2 linken Händen montieren . Soll heißen idiotensicher . Und so weit ich das überblicke ist Till der "Erfinder" der abgestimmten ESV's. Und gerade bei den Boxern sind die abgestimmten ESV's nach meiner Erfahrung Gold wert. Einbauen und bei mir selbst ohne erneute Synchronisierung: seidenweicher Lauf und ein Durchzug aus tiefsten Drehzahlen ohne Ruckler ....

Just my 2 cent

[Franz Gans]

Tills oder Q-Tech?

Dass beide ihr Handwerk (mindestens) in diesem Punkt der Selektion der Einspritzventile verstehen, steht fuer mich ausser Zweifel, allerdings ist die mechanische Anbringung am Drosselklappengehauese von Kallenbach eine professionelle, die von Tillmann bestenfalls eine Bastelloesung, wie man sie zu Hause am Kuechentisch auch hinbekommen wuerde. Da ist noch Luft nach oben. Die Halter von Q-Tech sind perfekt aus Edelstahlblech gelasert und abgekantet. Das hat Hand und Fuss.

Was die Notwendigkeit und den Effekt des Umbaues angeht, hat mich das Ergebnis - im Unterschied zu manchen anderen - nicht von den Socken gehauen. Scheint eventuell von der Ausgangssituation abzuhaengen, oder meinem Mangel an Sensitivitaet, oder ... ?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

[Lueghi]

@Karl-Heinz
Nach unseren - schon etwas gegensätzlichen Antworten - ist der Threadersteller wahrscheinlich jetzt total verwirrt .
Muss dazu sagen, ich kenne auch nur Till's Version (bei einem Motorrad braucht man ja auch nur 1 Satz .... ) und kann daher die andere nicht beurteilen ...

[Franz Gans]

Kein riesen* Unterschied zu denen die 160.000km drin waren. . .

Dito!

Viele Gruesse
Karl-Heinz

[Franz Gans]

Muss dazu sagen, ich kenne auch nur Till's Version (bei einem Motorrad braucht man ja auch nur 1 Satz .... :lol: ) und kann daher die andere nicht beurteilen ...

Du brauchst nur das Aussehen der mechanischen Befestigungen zu vergleichen:

https://q-tech-shop.de/p/2-einspritzven ... -und-r-850

https://www.tills.de/R1100xx---Upgrade- ... -Play.html

Denn elektrisch und seitens der Kraftstoffdurchsaetze werden die beiden sich hoechstwahrscheinlich nichts nehmen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

[Lupi]

Hallo,
ich habe zwar schon oft von diesen ganzen Düsen gelesen, aber keine davon verbaut.
Stattdessen nach knapp 130tkm die orig. Düsen in der R850R mal mit einem Düsenreiniger-additiv betankt. Läuft so gut, das ich glaube, neue Düsen können gar nicht besser sein.

Wieder Geld gespart

Gruß Heiko

[Wilffo]

Spannend. Zur Zeit stehts:

3 x "Das ist Phänomenal!"
3 x "Bringt nix!"
1 x "Weiß nix, nicht eingebaut, nur Meinung!"

Technische Demokratie ist auch nimmer das, was sie noch nie war.

Gruß
W.

[Franz Gans]

Stattdessen nach knapp 130tkm die orig. Düsen in der R850R mal mit einem Düsenreiniger-additiv betankt. Läuft so gut, das ich glaube, neue Düsen können gar nicht besser sein.

Dass ich dann tatsaechlich andere eingebaut habe, lag lediglich daran, dass der Anbieter nach Vertroestungen fuer absehbare Zeit keine Reinigungsarbeiten angeboten hatte und ich nicht mehr so lange warten wollte https://duesenklinik.de/ (siehe dortige Kleinunternehmerregelung), denn eigentlich war urspruenglich angesichts der Laufleistung nur vorbeugendes Durchputzen angesagt gewesen.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

[Franz Gans]

3 x "Bringt nix!"

"Bringt nichts", trifft es in meinen Augen nicht richtig, aber "phaenomenaler Unterschied" ist auf jeden Fall weit an der Wahrheit vorbei beschrieben. Der Unterschied war nach meinem Umbau nicht besonders ausgepraegt.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

[der niederrheiner]

Wenn man jetzt Zugriff auf ein Ultraschallbecken hätte, könnte man das ja noch selber machen. Allerdings wäre es dann keine schlechte Idee, die Düsen dann mal "schalten" zu lassen. Bedeutet man muß da mal 3V(?) oder so, anlegen. . .

Nicht meine Idee. Die kommt von meinem Schrauber.


Stephan

[Wilffo]

Bedeutet man muß da mal 3V(?) oder so, anlegen. . .
(...) Wenn man jetzt Zugriff auf ein Ultraschallbecken hätte,

Lt. Bosch Datenblatt ist der elektrische Arbeitsbereich: 6V - 16,5V
Ultraschallreiniger "Der für die Dritten Beißerchen" gibts um € 40.- beim Conrad

[icke1261]

Spannend. Zur Zeit stehts:

3 x "Das ist Phänomenal!"
3 x "Bringt nix!"
1 x "Weiß nix, nicht eingebaut, nur Meinung!"

Technische Demokratie ist auch nimmer das, was sie noch nie war.

Gruß
W.

ick denke mal der Fragensteller wird sich das heraussieben koennen...

wer den Unterschied nicht erfahren hat kann auch keine wirkliche Meinung haben.

die Abstimmung der Duesen aufenander macht den Unterschied aus!

Duesen reinigen mag fuer nen alten Diesel ok sein, mache ick auch so...

ob nun von Till oder die Anderen... bin mal gespannt wie viele das wirklich probiert haben; ick selbst bleibe gerne bei nem Lieferanten der mich bereits uberzeugt hat

[Wilffo]

die Abstimmung der Duesen aufenander macht den Unterschied aus!

Da der technische Status Quo unbekannt ist, kann hier nur der Konjunktiv in Anwendung gebracht werden.

[gerd_]

Hi
Wer die Logik der Abstimmung versteht weiss, dass die Bezugsquelle egal ist.
Allerdings mag ich nicht wenn irgendwer auf einen fahrenden Zug aufspringt und auch ein Bisschen abräumen will.
Till hat die Logik erkannt (zu erfinden gab es da nichts), als Erster umgesetzt und auch ausführlich erklärt was er da warum macht.
Deshalb würde ich ihm das Geschäft gönnen.
gerd

[the-bard]

sers,

Till hat die Logik erkannt (zu erfinden gab es da nichts), als Erster umgesetzt und auch ausführlich erklärt was er da warum macht.
Deshalb würde ich ihm das Geschäft gönnen.

gerd hats auf den punkt gebracht.

....und merken tu ich es schon.
hab die „getillten“ 12er seit so 60.000km in der Q verbaut. war - und ist - ein himmelweiter unterschied von anfang an.
1x im jahr gibts vor dem winter eine ration „kraftstoffsystemreiniger“, zu so 10% vor der pause ‚durchgepumpt‘ werden. der rest dann bei der batteriepflege und ladung im januar/februar.

wie andere schon geschrieben haben:
weicher lauf, nix mehr kfr, durchzug von unten ohne murren und knurren. und die syncronisierung musste ich auch nimmer korrigieren, seitdem.

zu dem anderen anbieter kann ich nichts sagen, da hab ich keine vergleichenden erfahrungen.

gruss ralph

.... und ja, ich glaub dran, weil ich es merke

[icke1261]

"kfr"...

[willi.k]

"kfr"...

Konstantfahrruckeln

[Wäller Bub]

Danke an Alle für das Feedback.

Plan steht, den Till wird’s freuen.

[tremola]

Halloele,

gute Entscheidung, Ich habe auch bei Till gekauft und war sehr zufrieden.

[Wäller Bub]

Hallo in die Runde,

Nur um es zum Abschluss zu bringen:
Ja, die Gute ist jetzt getillt und ich kann definitiv bestätigen, dass es keine Glaubensfrage, sondern Faktum ist, was so berichtet wird.

.... und das breite Grinsen bei der ersten Ausfahrt nach Umbau & Synchro hält immer noch an.

Danke nochmal an alle Empfehlenden.

[icke1261]

welch haste denn genommen, die normalen oder die mit Leistungssteigerung?
-steht ja fuer meine rote Q auch noch an...