auch von uns ein dickes Dankeschöne an alle die zu diesem schönen Wochenende beigetragen haben. Ein ganz besonderer Dank an unsere Ausrichter Christine und Thomas :thumb: Schön, dass auch der Staffelstab wieder weitergereicht werden konnte. Die Vorfreude auf das nächste Treffen ...
VDO: 405-052-003-002Z Die habe ich vor etwa vier Jahren für knapp 90 Euro gekauft und eingebaut. Sitzt, paßt, wackelt und hat Luft. Allerdings scheint man anderweitig auch auf die Idee gekommen zu sein, daß sich damit viel Geld machen läßt, denn die kostet mittlerweile erstaunlich verdächtig ...
nur mal so als Hintergrundinfo. In der von dir vorgeschlagenen Ecke, Odenwald, waren wir bereits 2009 und 2016 mit dem Wandertreffen schon unterwegs. Damaliger Ausgangspunkt war Schriesheim. Einige von dir genannten Punkte lagen auch damals auf der Tagestour. Die von dir genannte ...
auch wenn du die Benzinpumpe beim Zündungeinschalten anlaufen hörst kann die dennoch hinüber sein oder nicht mehr genug Leistung aufbauen. Hatten wir auf Reisen bereits mehrfach und deshalb ist so eine Pumpe immer mit im Ersatzteil-Gepäck. Schraub mal die Einspritzdüsen raus und ...
gerade haben auch wir die Buchungsbestätigung des Hotels erhalten und sind wieder sehr gerne mit dabei.
Wir freuen uns auf das WE und den Haufen aller 'alter' Bekannter
Auch von uns ein herzliches Dankeschön an die Orga und euch alle für dieses schöne Wochenende im BayWa.
Wir freuen uns ebenfalls schon auf das Treffen im nächsten Jahr und euch alle wieder zu sehen
das hört sich gut an
Ich kenne die Konstruktion der R1200S nicht. Könntest du evtl. ein paar Bildchen zur Veranschaulichung beisteuern?
Wäre das eventuell auch eine Option für die 1150er Modelle?
der Schwimmerarm der Adv mit großem Tang (30L) ist definitiv ein anderer als bei dem 'normalen' Tank (24L). Der Arm ist anders gebogen und länger. Laut Ersatzteilkatalog gibt es diesen aber wohl nicht als Einzelteil, sondern immer nur als ganze Einheit zu erwerben. Hier der Auszug ...
ich habe bi meiner 1150 GSA (BJ 2002) diesen fremdstartstützpunkt ebenfalls nachträglich eingebaut. einen kabelschuh habe ich dafür nicht benötigt. wofür brauchst du den?
mir ist nicht ganz klar nach was genau du suchst, aber schau mal unter folgendem link. dort ist alle beschrieben, bebildert und auch mit den BMW teilenummern versehen. ich hoffe das hilft dir weiter
wie du deine Scheibe demontierst kann ich dir leider nicht beantworten.
Mit anpassen meinte ich die Laufleistung der Kilometer auf den richtigen Stand einstellen lassen. Mir war das beim Wechsel wichtig um die originale Laufleistung auch dem KM-Zähler zu haben.
den Tacho austauschen ist sicher eine Option, wobei du dann eventuell noch die KM Anzeige anpassen lassen musst. Ich habe einen Austauschtacho für meine GS vor ein paar Wochen hier überholen und anpassen lassen und bin damit sehr zufrieden. https://www.ka-ja-tacho.de/
selbst verschweissendes isolierband ist sicher eine alternative. sollte man es später irgendwann mal lösen wollen etwas fummelig. eine andere alternative wäre solch ein Selbstschließender Schutzschlauch der auch in verschiedenen größen verfügbar wäre. nicht ganz billig, aber sehr praktikabel ...