PowerBoxer-Forum

Das sind doch mal gute Nachrichten... Frohe Weihnachten!

Unterschrieben

Hi
Kann es sein, dass der bemängelte Reifen ein "falsches" Zusatzkennzeichen hat? Metzeler fertigt(e) den Tourance in unterschiedlichen Ausführungen. Da gibt es Varianten die deutlich billiger sind als die "Richtigen"und deshalb gerne verkauft werden
Tourance G BMW G 650 Xcountry ...

"a. a. S."?

Hilf mir auf die Sprünge...

Danke Karl-Heinz für Deinen Abhilfevorschlag.

In meinem Brief (ZB Teil 2) von 2013 stehen keinerlei Vermerke über Reifen drin.

Im ungültigen von 1996 dagegen schon.

In meinem Fahrzeugschein stehen aber Reifenvorgaben.

Habe ich das nun richtig verstanden das ich mir einen Fahrzeugschein neu ...

Hallo Zusammen,

ich war gerade mit der 1100GS beim TÜV und der Prüfer monierte meine montierten Metzeler Tourance Reifen.

Die seien durch irgendwelche Änderungen nicht mehr zulässig.

Er zeigte mir ein Dokument des KBA(?) mit einer Liste von Reifen, die ich aber gar nicht kenne (z. B. METZELER ...

Hallo Zusammen,

ich habe bei meiner R1100GS das gesamte Kombiinstrument abgebaut um die blanken Kabelstränge neu einzuschrumpfen und /oder zu umwickeln.

Da fällt einem schon auf, wie vermoddert auch die ganzen Kontakte hin zu den Instrumenten sind.

Bisschen säubern und Kontaktspray, und fertig ...

Hallo Stephan,

wenn man auswählt das es eine R1100GS ist,
dann gibt es keine verschiedenen Teile.

Viele Grüße

Dort siehst Du was anderes als ich, was daran liegt, das meine 96er GS als Fahrzeug bei mir hinterlegt ist.

Wenn ich die rausnehme, dann sehe ich was Du meinst...

Das Gesamtmaß der Achse verändert sich ja nicht... Und der Tachoantrieb ist am Mofa dran.

Wird schon passen.

Irgendwie kann ich Dir nicht folgen...

Woher hast Du diese Info mit verschiedenen Lagern und verschiedenen Tachoantrieben?

Müsste es bei Leebmann dann nicht auch zwei Teilenummerm geben?

Den zweiten Radsatz hatte ich mir zugelegt für Geländeausritte, die dann aber nie stattfanden.

Primär ...

Laut der Zeichnung beim Leebmann hält der Sicherungsring auch diese Buchse.
Auf dem Bild meines Rades hält der Ring nur das Lager und ich bin nicht sicher ob da eine Buchse im Lager steckt.

Hallo!
Also wenn du schon so ein schön durchnummeriertes Bild verlinkst, warum nutzt du dann zur ...

teileklaus hat geschrieben: Di 4. Jun 2024, 21:48 ja da fehlt die Tachoschnecke?

Klausi... Die Tachoschnecke hängt ja am Motorrad und nicht am Vorderrad.

Hallo Zusammen,

ich würde gerne meinen zweiten Radsatz fahrfertig (oder zumindest verkaufsfertig) machen, aber es fehlen wohl Teile am Vorderrad-- auf der linken Seite beim Tachoantrieb

Hier der Link zum Leebmann:
https://www.leebmann24.com/de/de/component/radnabe-anbauteile-vorne-360178

Bei mir ...

Hier auch ein nettes Bild (das dritte) :

https://www.motorrad-stark.de/x1/batter ... versteller

Ja, der wird nach rechts herausgezogen.

Hallo Zusammen,

an meiner 96er GS ist nun der Spanngummi für die Batterie gerissen. Genau am "Knick" wo er um die Batterieecke geht.

Also einfach ein neues Teil bestellt.

Das neue hat nun aber ein ellenlanges Blechstück dran und ich weiß nicht wie man das bitte befestigen soll/muß.

Ich würde ...

Notfalls ausbauen und mit Kontaktspray aus dem Elektronikbereich reinigen . Anschliessend mit Druckluft vorsichtig ausblasen
...

Man kann den auch zerlegen und reinigen.

Aber VORSICHT!
Wenn drinnen sind Kügelchen und Federn, welche schnell mal weg springen ... die sollte man nicht verlieren ...

Das Mysterium ist gelöst, hat nur ein paar Jahre gedauert:

Eine der dicken Benzinleitungen an den Tankstutzen ist so alt, das sie, trotz geschlossener Schellen, recht "labberig" auf dem Stutzen steckte.

Sobald der Motor gestartet wird und der Druck hoch genug ist, spritzt es wie blöd.

Seit 2013 ...

Deswegen finde ich die von K&N so toll : die haben einen aufgeschweissten Sechskant. Maul- oder Ringschlüssel dran, auf- und abschrauben ist völlig stresslos.

Viele Grüße

Niko

Hi

Die Einstellseite (M24x1,5) ist bei der 1150 laut Rep Handbuch 160NM.
Die Einstellseite (M24x1,5) ist der der 1100 laut Rep Handbuch 105NM.

Gleiche Maße, aber offenbar verschiedene Festigkeit.
Mein Zapfen bei der 1100er ist VOR den 160NM im Gewinde gerissen.


Hi weshalb das Gewinde ...

Weshalb also sollte man sie mit unterschiedlichem Drehmo festziehen?

Vielleicht weil es unterschiedliche Gewindegrössen sind. Am HAG wie oben geschrieben: Festlager (rechts) M30, Einstelllager M24. Grösseres Gewinde = höheres Drehmoment - erscheint mir logisch.


Die Einstellseite (M24x1,5 ...

Hi
Die Muttern sind meines Wissens identisch. Weshalb also sollte man sie mit unterschiedlichem Drehmo festziehen?
Ob 150 oder 160 Nm ist vollkommen gaga. Den Wert 105 kenne ich nicht.
...

Vielleicht ein Druckfehler?

http://fs1.directupload.net/images/180923/vp63l4af.jpg


Druckfehler ...

...
Hinten reisst mir nun das Gewinde am Einstellzapfen beim Anziehen mit 160NM.
...
Lt meiner Anleitung bist du selbst schuld.

Schwinge und HAG jeweils:

Festlagerzapfen
(Gewinde gereinigt + Loctite 2701) - 150 Nm

Loslagerzapfen
(Gewinde gereinigt + Loctite 2701 auf der ganzen Gewindelänge ...

Alles zusammengebaut, vorne alles eingestellt und festgezogen.

Hinten reisst mir nun das Gewinde am Einstellzapfen beim Anziehen mit 160NM.
Nicht der kleine Ring, sondern tatsächlich das Gewinde am Zapfen.

Ein weiteres Wochenende ohne Mofa...

So,

neue Kupplung ist montiert und das Getriebe samt Schwinge liegen auf der Werkbank.

Ich wollte die neu gelagerte Schwinge (alle Gewinde am Getriebe und an der Schwinge sind nachgeschnitten :-) ) da schon zusammenbauen.

Mein HAG ist noch nicht fertig.

Jetzt gehe ich hiernach vor:

http ...