PowerBoxer-Forum

Das war aus meinem Gedächtnis heraus.
Ich besitze erst seit kurzem meinem BMW.
Ein bisschen Mitgefühl bitte

Das einzige was ich mir frage ist das ich keine einstellschraube am Gasgriff habe.

Verstehe ich
Aber meine selbstgebauten Schlauchwage war sehr ungenau aber in Nachhinein logisch
Ich schließe meine wahe noch mal an .
Wenn es dann wieder nicht klappt, lasse ich es machen und schließe meine wage an um zu testen.

So wie ich ohne nach zu schauen mich erinnern kann,
2 unterlegscheiben unter die beiden Drosselklappen Anschlag.
Dann laut Chris Harris nur rechts justieren.
3. Leerlauf einstellen.


Richtig???

Ich stehe Mittwoch daneben und lerne die Anleitung aus dem Forum auswendig
Dann kann er synchronisieren wie ICH es will

Wahrscheinlich synchronisiert in warmen Zustand, und das problem ist aufgetreten wo er richtig heiß war nach ne Probefahrt :shock: Aussage der Werkstatt " Synchronisierung ist immer wieder in Unwucht, das problem kann vieles sein, das wird eine suche!" Dafür hatte ich meine Berta da rüber ...

Super
Danke für die Info
Ich bin ziemlich neu mit BMW und Boxer und dann wundere ich mich das 2 Stecker (sinnlos) rumhängen.
Meine vorige Motorräder waren alle Japaner ohne Einspritzung, Steuergerät, kat. Lambdasonde da gibt es nur Stecker für
Licht
Lichtmaschine
Anlasser
Fertig

Klasse
Danke für die ausführliche technische Erklärung
Ich bin immer interessiert in das warum

Danke für die Info,
Ich habe letztens Felgen mit reifen gekauft.
Die werde ich dan wechseln obwohl bei der jetzigen Metzler z8 noch Profil drauf ist weiß ich nicht ob der Reifen jetzt versaut ist.

Weißt du wofür die beiden Stecker sind die nicht angeschlossen sind?

Ich habe das Motorrad so gekauft
Ich werde es ändern lassen
Wenn es noch nicht zu spät ist

Es handelt sich um ein r1100rt ez 1996
Zur reifen nochmals ein Link

https://photos.app.goo.gl/LDEjPTMBP88y2NU66

Moin Gemeinde, Obwohl der Meisterwerkstatt ein defektes zündkabel nich diagnostizieren kann hat er wohl gesehen dass der Hinterreifen mit dem Pfeil in der falsche Richtung montiert ist. Ist es sehr gefährlich damit rum zu fahren? Wenn ich so sehe läuft das Profil gleich wenn ich es umdrehe. Ich habe...

:D Hallo an alle, Ich habe mich wie gesagt eine neue Multimeter gekauft und mich anschließend am 🏍️ hingesetzt und gemessen, 1 zündkabel kein Durchgang :o Zwischen beide zündkabel Ausgang O.L Primaire Anschluss war 0,5 . Ich habe für einige Zeit Felgen und Auspuff gekauft von ein langjähriger BMW Fa...

Guten Tag Danke für eure Hilfe und Unterstützung ☺️ Ich hole das Motorrad aus der Meister Werkstatt ab der es synchronisiert hat und ventil gecheckt hat . Er meint er läuft schlecht auf beiden Zylinder. Aber ich kann besser zu eine Werkstatt fahren die mehr Erfahrung hat mit alten BMW! Ich werde ers...

Kleines Update,
Gaszüge sind eingehängt und läuft die erste 5 km Problemlos danach fängt er an zu stotteren und läuft nur auf 1 Zylinder teilweise.
Es wird immer schlimmer wie wärmer das Motorrad ist.
Noch Vorschläge

Vielen Dank für eure Hilfe :D Tatsächlich war den linken Gaszug aus der Führung gerutscht (peinlich) Er läuft jetzt wesentlich besser als vorher aber wenn ich aus aus dem Keller heraus voll aufdrehe spuckt er immer noch ein bisschen. Wenn ich vernünftig am Hahn drehe zieht er in einmal durch ohne zu...

Ich wohne 30 km von Willingen weg am Edersee.
Sauerland treffen wäre eine gute Idee
Lg Jan-Willem

Als Fehlercode
Lambdasonde signal unrealistisch
Gemisch Regelgrenze erreicht.

Kann meine Logik nach gut zu eine nicht korrekte Synchronisierung passen

Gibt es in Umkreis 34516 eine Empfehlung für einen guten Werkstatt?
Oder bmw schrauber. MIT Erfahrung

Ich gehe davon aus dass der Werkstatt das ordnungsgemäß gemacht hat beim synchronisieren.
Erstmal wieder Verkleidung abbauen

Ja ich habe Ventile gestellt und beim Händler synchronisieren lassen.
Obwohl mir aufgefallen ist wenn ich den lenker ganz nach links einschlage sich der Leerlauf erhöht.
Morgen mal Fehlerspeicher auslesen

Guten Tag , Nach die neue Tills düsen und synchronisieren heute ne kurze Probefahrt. Wenn kalt bis Betriebstemperatur ist alles gut. Er halt den Leerlauf super aber wenn ich gas gebe dreht er nicht hoch oder nur 1 Zylinder habe ich das Gefühl. Ab ungefähr 4000rpm geht's einigermaßen. Bis jetzt gemac...

Es fährt sich leicht unangenehm aber trotzdem noch Safe an.
Ich muss auch noch mal gucken ob das Sägezahn Profil von einen defekten Gabel zu tun hat.
Ist es übrigens normal das das Motorrad runtertaucht wenn ich vom gas runter gehe?
Bin bis jetzt nur Japanner gefahren

Heute erstmal 2 mal um den Edersee gefahren. In längeren Kurven merkt man das die Reifen nicht rund sind. Wenn mann in der Kurve nochmal nachdrucken muss merke ich das er erst über die Kante muss. Vielleicht wird es noch besser nach einigen Serpentinen. Sogar beim rangieren ist er leichter zu handha...

Erstmal vielen Dank für eure Beteiligung
Ich habe noch keine Kilometer fahren können weil ich den RT erst morgen anmelde.
Ich habe vorne noch 3 mm und hinten 4mm
Nur ist bei mir die Handlichkeit am wichtigsten
Ich werde mal berichten wie die erste Ausfahrt wird
Vielen Dank im voraus