PowerBoxer-Forum

Boahh, Eyyy!! OATG ....
Hab' heute den neuen Anlasser eingebaut, und bin begeistert wie das Ding dreht! :lol: 8-)
Man könnte fast meinen, die Kuh wäre schon auf Hybrid mit Elektro für kurze Strecken vorbereitet....

OK, was ich ein bisschen vermissen werde, ist das Lanz-Feeling beim Start:
Der ...

sorry, wollte nicht meckern :oops:

selbstverständlich Danke für alle Tips und vor allem Guru Gerd & Co. :flower: :thumb:
Ohne powerboxer samt Forum würd' ich wahrscheinlich schon Reiskocher fahren :o
und / oder jetzt Wochen auf Termin in freier Werkstatt warten oder Hunnies beim Freundlichen ...

Räum' grad meinen Browser auf und finde, daß in powerboxer.de ein paar Links ins Leere gehen (Fehler 404).
https://www.powerboxer.de/Lockere-Magnete-im-Valeo-Anlasser.html
https://www.powerboxer.de/25-sonstiges/news/372-4v-anlasser-streikt-umfassend-ueberarbeitet

Sieht aus, als wäre die Seite neu ...

https://www.simon-auto-shop.de/epages/Simon-Auto-Anlasser-Lichtmaschinen.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Simon-Auto-Anlasser-Lichtmaschinen/Categories/Anlasser/%22Ersatzteile%20f%C3%BCr%20Anlasser%22
bzw. auch https://www.ebay.de/itm/121527826913 (gleicher Anbieter)
[...]
Also frisch zur Tat ...

Mein Zangenamperemeter hab' ich scheints so gut aufgeräumt, daß ich es nicht mehr finde....
Aber die gesammelten Berichte in diversen Foren sind eigentlich eindeutig.
Anlasser ausgebaut.
Welle lässt sich nicht drehen.
(Selbst 7-kW-Anlasser für 6-Zylinder-Traktor-Diesel dreht man mit der Hand ...

Und wenn ein vollgeladener Akku das mit Anlassen nicht schafft, sind evtl. die Statormagnete im Anlasser lose/rausgerissen.und schleifen am Rotor.


Oh je ... ich glaub fast ich bin auch dabei...
Neue Batterie - voll geladen - Exide mit BMW-Zeichen drauf ... selbes Bild ....
Kann das sein daß mit ...

Und "abgefallene Teile" signalisieren gewisse Unzulänglichkeiten in deiner Elektroinstallation auch ...


Ja, Mensch und Maschine haben schon einiges hinter sich.
Moped z.b. an die Leitplanke (Fahrer unten durch), Lenkerschalter (u.a.) hats nicht überlebt,
Was das Gebrauchtteil schon mit gemacht ...

Hilft ja nix, Tank muß eh runter, auch wenn er voll ist.
Kontaktschrauben am Anlasser sehen vergammelt aus - hat der alte Ohm am Ende wieder seine Spannungsabfälle rum liegen lassen?
Ladegerät direkt an die Batteriekontakte - Spannung ist jetzt gleichmößig, keine Sprünge mehr - erhärtet den ...

....sollten es, bei erhöhtem Leerlauf, minimal 13,7V sein. In der Praxis irgendwas zwischen 14,2 und 14,6 V. ...


Was ist "erhöhter Leerlauf"? Ich hätte eigentlich erwartet, die 2000 U/min der Start-Anhebung sollten reichen.
Tun sie nicht.
Sollte dazu auch sagen, daß mein Lichtschaltknopf ...

.... als wenn der Starter dreht, aber nicht einspurt.


Sorry für die unscharfe Beschreibung.
Ich denke, ich kann das klanglich unterscheiden.
Tatsächlich macht er das auch gelegentlich: dreht leer durch.
Einfach noch mal den Knopf drücken, dann geht es.
Aber das klingt anders: man hört die hohe ...

Hi zusammen,

R 1150 GS , regelmäßig genutzt.
gestern nach dem Tanken macht der Anlasser nur mehr "mäh".
Batterie kam im April neu rein (Siga GEL)
Bergedienst Mama, Deckel vom Anlasser und fremdstarten - zieht sauber durch.

Ladegerät hängt jetzt schon 18 Stunden x 2 A (angeblich) dran und ist ...

...womit wir wieder am Anfang wären:

Lt ETL sind beide mit der Nummer 32712333244 identisch
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=r21a&typ=0441&og=02&hg=32&bt=32_0801
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=r21&typ=0415&og=02&hg=32&bt=32_0801 ...

Habe mir gerade nebenan einen abgebrochen, weil Dein Beitrag zuerst falsch platziert war und noch ist:
https://www.powerboxer-forum.de/viewtopic.php?p=77453#p77453

sorry, ja hab's zunächst falsch plaziert und dann stehen gelassen, weil ich glaubte, daß die 850er / 1100er die selben Lenker haben ...

Ich hoff' das Bild erklärt einiges.
Es handelt sich bei beiden Lenkern um die Variante mit der extra Schraube am Außenstück.
Lenkerenden sind "GS-style", also mit eingesetztem Gewinde für die Endgewichte und Ausfräsung für das Heizgriffkabel.

Lt Verkäufer handelt es sich um einen "R1150GS Adv ...

Sollte es sicb bei Deinem Moped eher um eine R1150 als eine R1100 handeln, gäbe es ein
passenderes Unterforum aks dieses hier.

ja, hast recht,
deswegen antworte ich dort.
aber lt Leebmann-etk sollten die Lenker gleich sein

so sieht das aus:

Kann man hier im Forum keine Bilder hoch laden? :o

Egal, ich hab den alten Lenker jetzt raus und die beiden nebeneinander gelegt und vermessen.
Die Differenz beträgt nur 8 mm, ich hab mich mit den Armaturen dran verschätzt.

Man kann mit viel Kraft am alten Lenker die Außenteile drehen.
Es scheint ...

Hat schon mal jemand versucht, die Lenkerenden der GS zu demontieren und erfolreich wieder zusammen zu bauen?

Mein Problem:

Nach einem Sturz ist von meiner 1150er GS der Lenker beidseitig verbogen .
Ich hab' mir einen gebrauchten gekauft, der als " Adventure " beworben war.

Lt ETL sind beide mit ...

Hat schon mal jemand versucht, die Lenkerenden der GS zu demontieren und erfolreich wieder zusammen zu bauen?

Mein Problem:

Nach einem Sturz ist von meiner 1150er GS der Lenker beidseitig verbogen .
Ich hab' mir einen gebrauchten gekauft, der als " Adventure " beworben war.

Lt ETL sind beide mit ...

Einfüllen war nicht das Problem,
sowohl das Castrol als auch das Mannol liefen deutlich besser als ein 80W-90.
Ich wollt nur auf den Unterschied zwischen den beiden 75W-140 hin weisen.

Bei der Testfahrt glaubt ich anfangs zähes Schalten zu verspüren.
Wenn die Quh im Winter liefe, würde ich statt ...

Es geht um die beiden Plastikabdeckungen auf den Ventildeckeln der R1150 GS:
https://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0415-EUR-01-1999-R21-BMW-R_1150_GS_00_0415,0495_&diagId=46_0578
46712316485
46712316486

brauchts die wirklich?
weil ... hüstel ... beim Abbau der Ventildeckel sind mir 3 der ...

Was das Öl ausserhalb macht wird bei der SAE Norm - nach dem die Angabe 5W60 (oder so) bestimmt wird - nicht betrachtet.


Hier im Bild:
https://de.oelcheck.com/fileadmin/user_upload/img/wiki-pics/schaubild_viskositaet.png
Quelle: https://de.oelcheck.com/wiki/viskositaet/

d.h. was unter 40 °C ...

Ich hab' jetzt Mannol 75W-140 GL-5-LS in das Schaltgetriebe meiner R1150GS gefüllt
und Castrol MTX 75W-140 GL-5 (ohne LS) in den Endantrieb.

Meines Erachtens war das Mannol bei Raumtemperatur deutlich zäher als das Castrol, und floss auch viel langsamer durch den Trichter.
D. h. die Extrapolation ...

Je weiter die Spreizung eines Öls ist (75/140) desto schneller verliert es an der Summe seiner guten Eigenschaften. Das ist bei allen Ölen so. Man nimmt z.B. ein 75er Öl und bastelt mit Hilfe von Additiven die 140 dazu. Im Laufe der Zeit lassen die Additive nach und das Öl wird letztlich zu einem ...

Deswegen hatt ich ja letztes Jahr auch Das "Sigma-Truck GL-5" aus dem 50l-Fass eingefüllt.
Und dann vor 2 Wochen einen HAG-Schaden bei 45 tkm :oops:
Kann also wohl nicht an der gerissenen Spec gelegen haben, außer Agip/ENI war der Lieferant Deines Trauzeugen....

Klar gibt es Öle, die besser sind ...