PowerBoxer-Forum

wenn man da nicht 100%ig weis was zu tun ist,... Finger weg!
ich habe mehrere Zangen um Bremsbelaege zu bewegen, den fuer Moppeds habe ich mir bei Till bestellt

Ick hatte nen Winkelventil verbaut.... das hat am Bremssattel angeschlagen. Erst verdreht und beim naechsten Refenwechsel wieder auf ein gerades zurueckmontiert. Habe mir nen anderes Reifenfuellventil mit Pistole bei Amazon gekauft

Habe ich mehrfach (auch an Moppeds vonne Kumpels) schon gemacht wie der Dirk in der ersten Antwort, mir die Rep.-Saetze allerdings beim Till bestellt...

regelmaessiges Wechseln der Fluessigkeiten wird oft vernachlaessigt,... denn kommt sowas. Allerdings sind das auch Verschleissteile

Also an meiner 1100er ist die vielveruteilte Krawalltuete von Kranich dran und dias Drosselklappenpoti leicht nach vorne gestellt zur Gemischanreicherung und mich freut das Brabbeln wenn ich Serpentinen herunterfahre... Verbrauch bei 5,5 Litern, Kerzen Rehbraun... alles gut

... ist ja schon ne Weile her...
habe nur die Leitungen gegen Stahlflex ausgetauscht und den ABS-Block ausgelassen.
die Kontrollampen hatte ick im Cockpit abgeklemmt oder herausgenommen

... ist beim Auskuppeln, zB wenn ick aus der Garage auf die Strasse will

Beim Auskuppel macht es bei mir deutlich "Klack", aber nur in ersten Gang.
Ist schon ne gefuehlte Ewigkeit so und stoert mich eigentlich nicht, aber wenn ick naechsten Winter profilaktisch die Kupplung tausche, wuerde ich es evtl. mitmachen...
¿hat jemand ne Idee?

... bin da eher oldschool...
ne Zeichnung wuerde bei mir wohl schneller gehen

... hab mich mit dem Knopfdruck nich ueberfordert

an den Schmiedelenker meiner "R" passt das nicht.
habe ne schicke Aluhalterung und die mit nem Adapter fuer ne Actioncam befestigt, die laesst sich in Sekunden entfernen.
bin halt zu doof hier nen Foto reinzustellen...

... haste als Mail.

... die Schluphuelse evtl aus ner Bierdose oder PE-Flasche schneiden und zum Einschlagen ne passende Nuss verwenden ist zwar ein wenig oldschool aber spart Geld

naja, wie 100%ig das nu is, keine Ahnung...

mein Kumpel ist Musiker, und wenn die hier in Kneipen auftreten muessen die unter 90db bleiben und die Anlage vorher entsprechend justieren.
das Messteil haben wir in der Garage nen Meter hinter den Auspuff gehalten...

denke mal "Bruelltuete" waere also ...

btw... wir haben gestern bei nem Kumpel mal meine "Bruelltuete" von Kranich gemessen:
73db im Standgas und 75db bei 3000Umin ein mtr Entfernung

allerdings laesst der tiefere Sound das Garagentor vibrieren, das war vorher nicht

... ick hab bei meiner einfach nur nen kernigen Sound. Das serielle Gesausel aus der Fluestertuete vorher war fuer ne 1100er nicht Standesgemaess. Jedesmal wenn ein anderes Mopped neben mir stand musste ick auf den Drezahlmesser schauen ob meine Q noch an war.

Kranich is ne tolle Loesung.
Toller Sound, kein Leistungsverlust.
Die Optik bleibt orginal, andere Anlagen hinterlassen unterm Getriebe ne haessliche Luecke

... tippe mal aufs Ausruecklager. Bei Autos hatte ich das schon oefter.
Stell doch am Kupplungshebel mal das Spiel weg, dann haste die Antwort.

Leistungsdiagramm...?
... oder Sommerloch

hatte meine auch, wahrscheinlich haben die Einspritzventile nachgekleckert...
getillt, und gut is

habe bei mir alles komplett BREMBO verbaut und bin zufrieden.
hatte glaube ich alles bei Till gekauft

der Hallgeber funzt,... oder eben nicht.
wie schon in dem Treat weiter vorne, wg Zuendaussetzern, mochte ich auf die Kontakte der alten Kabelverbinder verweisen

Hoert sich nach Wackelkontakt an,... in einem Bereich der temperaturabhaengig ist.
Habe schon damals an meiner K75 regelmaessig profilaktisch alle Steckkontakte gereinigt und gefettet, drumdenn im FlyingBrick-Forum oefters solche Fehlersuchen gepostet wurden

es geht von aussen, allerdings fummelig. man sollte die Maschine allerdings auf Augenhoehe haben koennen oder auf die Seite legen

Jeder Reifen faehrt sich anders.

ZDK wiederverwenden is Murks!