PowerBoxer-Forum

Hatte ich ja ganz vergessen

RudolfGER hat geschrieben: Mi 16. Jun 2021, 17:07 Die GS geht auch tiefer.

Probegesessen funktioniert 1a!


Und bestellt

Danke, sollte damals heißen BX Boxer und 4 4 Valve

Schneckle hat geschrieben: So 16. Mai 2021, 19:27 Klasse! Und ein gutes Photo!
Ist auch eine 690er R, gell? Natürlich eine Duke.

Späte antwort, ja ist eine 690 Duke R die der Händler für sich bereits zurück gelegt hatte^^

Hallo,

noch ein Tipp unseres Produktionsleiters als wir darüber gesprochen haben. Den Innenring könnt ihr richtig kräftig aufschweissen, nach dem Abkühlen wird er aus der Passung heraus kommen. Sollte das nicht genügen noch Mutter einschweissen. Das Schweisgut wird beim abkühlen den Lagerring ...

Ja aber wenns geht will ich das vermeiden meine R1100S ist höher gelegt^^

Hallo vielen Dank für die Antwort!

Mal sehen was Freitag raus kommt, habe jedoch Zweifel wegen der Größe von 178

Hallo zusammen,

ich wollte mir gern eine GS zulegen. Ich bin sicher das ein klasse Motorrad ist. Jedoch wenn ihr Pro und Contras auflisten müsstet, welche wären diese für euch? Warum habt ihr keine 1290 Adventure, Africa Twin etc? Bin der absolute BMW Jünger, ich will es aber ohne Verzerrung ...

Schnell weg

Danke

Hallo Jungs,

neue Scheiben und Floater sind bestellt

Danke dir!

Ikon, Ikon nicht Larsi entschuldige

Meist Doc Scholl Sachensring, Nordschleife oder Touri Fahrten. Früher auch bei 1000PS. Mein alter E36 M3 ist mir zu schade dafür mittlerweile und ich nehm das Mopped. Mit meiner 690 Duke R war ich auch mal Blumen pflücken am Pannoniaringdie hab ich immer noch

Na man braucht ne 32er Nuss, M10er Schraube oder ne 10er Gewindestange, 3 10er Muttern. Mehr nicht :mrgreen:

Ich kann das auch nicht beschreiben da jeder ne andere Schrottkiste zu Hause hat.

Die Länge von der Gewindestange kann ich nicht sagen, je nachdem welche Nuss man zu Hause hat. Den ...

Hallo,

danke für die vielen Infos.

-Spiel Kugelkopf prüfen

-Spiel Längslenker tauschen wenn alles andere getauscht ist

-Abrasion bzw Scheiben: Ja also an den Scheiben sieht man schon das die Teils Krater haben. Deswegen dachte ich die wärens. Wenn ich aber die Kraft nicht ordentlich führen kann ...

Hi, Bremsbeläge sind immer frische da ich gern neue vor Trackdays aufziehe. Könnte sein das die normalen Scheiben keine Sinter vertragen. Schlag kann ich messen, Magnetständer mit Uhren hab ich.

Servus,

bei etwas zaghafteren aber trotzdem zügigen bremsen gibts leichte Vibrationen am Lenker. Lenkkopflager und oder nur Scheiben fällig?

Man merkt es eben weil sich alles etwas aufschwingt

Beste Grüße Stefan


R1100s 2004...

Hallo Gerd, vielen Dank!

Sollte ich das bei einer vielleicht zukünftigen GS machen müssen werd ich das versuchen

Meine Lösung für die SuFu Nutzer...

Hat sich erledigt.

M10 Gewindestange, 3 Muttern, 32er Nuss als Gegenhalter. So kann man die Lager ausdrücken ohne groß Aufwand zu betreiben

Hallo zusammen,

ich habe seit längerem die bekannten Knarzgeräusche am Motorrad so das ich was tun muss.

Bestellt habe ich die Lager für den Drehpunkt am Rahmen, die Lager für den Drehpunkt am HAG kommen noch. Trotzdem hab ich mich heute mit dem Ausbau befasst.

Die Frage lautet:

Kann ich die ...

Hallo,

Danke für die Antwort, ich habe wohl beim abisolieren des Kabels die Adern verletzt. War so n rechteckiges ummanteltes da ging das nur mit dem Messer. Ansonsten nehm ich ne Zange dafür😶
Jetzt gehts jedenfalls. Hab auch den Lenker währen „Zündung an“ bewegt und am Kabelstrang gewackelt ...

Hallo zusammen,

hab mir einen Fehler eingebaut. Heute kam mein Hattech an, dieser hat auch gleich ne LED Birne integriert.
Nachdem ich den ESD schön bei 3 Grad eingebaut habe und jeder weiß wie das bei einer R1100S ist musste ich an die LED ran. :thumb:

Dazu hab ich nun einfach die alten Kabel ...

Ging alles glatt!