PowerBoxer-Forum

Moin in den Hintertaunus. Ich wohne in der Nähe von Oberursel, also Schlagdistanz. Allerdings habe ich aktuell die GS mit ohne Bremskraftverstärker aus dem nächst-jüngeren Modell. Ich habevor einigen Jahren bei meiner alten R1100S (mit BKV) schon einmal die Regelkreise entlüftet. Du brauchst einen k...

Willkommen nach Marburg aus dem Taunus,

viel Spaß und hilfreiche Kommunikationen hier im Forum. Ohne viel Blabla wird rasch geholfen.

Norbert

Der kleine Reedschalter oben am Kupplungshebel kann das gut sein. Hatte ich auch. Teste mal das: Motorrad auf den Hauptständer - Motor an - Kupplung ziehen und 1. Gang einlegen (sollte funktionieren, Motor läuft weiter) Wenn er ausgeht (trotz noch gezogener Kupplung) könnte es durchaus der kl. Schal...

Ich habe es mit YSS an meiner R1200GS probiert. Vorne das Bein war/ist top. Feinfühlig einstellbar, dämpft sauber, ein echter Zugewinn gegenüber dem ausgelutschen Serienteil. Hinten? andere Geschichte, das Fahrwerk wird geliefert mit einer 200er oder 180er Feder, die in aller Regel total hart ist, d...

Hallo zusammen, hier den Trick mit einer Schraube in der Riemenscheibe fand ich gut, das habe ich auch gemacht.

https://www.youtube.com/watch?v=XiaM7aw ... el=Normski

Ich habe in meiner 12er GS auch das Fahrwerk von YSS drinnen, hinten mit hydr. Federvorspannung. Wäre aber eingentlich vom Platz her nicht notwendig gewesen. Serienmässig kommt das mit einem Verstellknauf oben am Federbein, ähnlich dem Serienfederbein. Vorne isses ebenfalls neu von YSS und wirklich ...

Ich würde auch anmelden, die paar Euro zusätzlich und es gibt sicher noch ein paar angenehme Herbsttage. Und Du kannst dich in aller Ruhe an das Mopped gewöhnen bei kleinen Ausfahrten in die Umgebung. Ich war dies WE schön in Hintertaunus unterwegs.

Grüße aus Rhein Main,

gute Wahl, anständiges Mopped!

Norbert

RH Electronics (die auch ABS Module reparieren) haben dazu etwas im Angebot, einfach mal hier nachsehen:

https://rhelectronics.de/2017/04/rh-sec ... lieferbar/

Schau mal nach dem kleinen Microschalter am Kupplungshebel.... der wars bei mir, exakt die gleichen Erscheinungen. Sogar noch nachdem der Händler (Gebrauchtgarantie) beide Einspritzeinheiten ausgetauscht hatte. Der Microschalter ist lediglich mit Madenschrauben fixiert und hat sich vermutlich durch ...

Keine schöne Sache, ein gebrauchter Motor ist vermutlich die schnellere und bessere Lösung. Fürs defekte Federbein kann ich sehr einen Ersatz von YSS empfehlen. Ich habe die mir im Frühjahr vorne/hinten reingebaut. Gut und günstig mit ABE, funktionieren nicht schlechter als Elemente von den bekannte...

Nun, einen Tod wirst Du sterben, die Rasten sind tiefer, damit auch eher "unten" als die Serienteile. Ich habe meine nicht nachgemessen, meine aber zu sehen das sie nicht wesentlich breiter sind als vorher die BMW Teile. Bisher, mit durchaus flotter Fahrweise, bin ich noch nicht damit auf ...

Ich habe die hier an meiner 2009er GS: https://shop.touratech.de/fernreisefussrasten-works-niedrig-fuer-bmw-r850gs-r1100gs-r1150gs-r1150gs-adventure-r1200gs-adventure-bis-2012-r80gs-r100gs-f800gs-f700gs-f650gs-twin-f650gs-f650gs-dakar-g650gs-g650gs-sertao.html 25 mm tiefer etwa, leicht nach vorne ve...

Eventuell hilft das hier weiter: https://www.bike-checker.at/bmw_gs_1200_kaufberatung.html Bin selbst noch nicht so lange auf einer 1200GS unterwegs. Wenn, dann würde ich eine der letzten Versionen kaufen. Ab 2010 mit dem 110PS Motor (erkennbar an nur 2 Ventildeckelschrauben) und mit allem Zubehör, ...

Moin Zusammen,

Gruß an alle, will ich mich vorstellen: Hesse, Mittfuffziger mit einer älteren 12er GS, Fahre gern länger, immer mal in die Schweiz. komme aus dem Taunus und bin an Gekurve, Gesprächen, Getränken, Technik und Leben interessiert.