PowerBoxer-Forum

Hallo zusammen,

ich höre leider ein Tickern/Klackern bei meiner 1100er GS Bj. 96 mit 120tkm.

Was: Tickern / Klackern - Drehzahlabhängig
Wo: Hörbar ist es am Bereich des Stirndeckels - lauter, wenn der Kunststoffdeckel ab ist. Zylinder können eigentlich ausgeschlossen werden.
Wann: Wenn der Motor ...

Ich hatte da so an etwa 40tkm gedacht - Also im Schnitt alle 2 -3 Jahre bei meiner Fahrleistung. Wenn man davon ausgeht, dass eine Trennescheibe ca. 80tkm hält (natürlich je nach Fahrweise) kann man beim zweiten Mal die Trennscheibe direkt wechseln.

Ich werde das Vorhaben beenden und alles wie vom Hersteller gewollt zusammenbauen. Ich glaube, dass ich mit regelmäßiger Schmierung der Verzahnung mit Staburags gute und haltbare Ergebnisse erzielen kann. Danke für eure Antworten und Tipps!

Ich werde die Dicke der Scheibe auf ca. 3-4mm heruntersetzen, um den Eiereffekt, den du gerade beschrieben hast so klein wie möglich zu halten. Zustätzlich werde ich die Scheibe nach der Fertigung genauestens vermessen, damit ich dort keine Unwucht entstehen lasse. Mal sehen was dabei herauskommt ...

Ok danke euch schonmal, dann fällt die fertige Scheibe leider Raus. Was haltet ihr denn generell von der Idee mit der Distanzscheibe? Ich konnte jetzt jemanden auftreiben, der mir das Ding fräst. Wenn ich das ganze eingebaut habe, werde ich euch berichten...

Danke schon einmal für die Antwort Highway,

ich hab mir das schon mal angeschaut. Motobins vertreibt lediglich geänderte Kupplungsscheiben für die R1150RT. Für eine R1100GS findet man dort nichts. Ich denke auch nicht, dass die Kupplung der 1150er in die 1100er passt, oder irre ich mich?

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und komme direkt mit einem Anliegen.
Bei meiner '97 R1100GS ist auch, wie bereits bei den R1150RT Maschinen, die Verzahnung der Getriebeeingangswelle rundgelutscht. Kiloemeterstand aktuell 97.000km. Glücklicherweise konnte ich eine Spendermaschine finden, welche ...