PowerBoxer-Forum

Guude, hatte an meiner RS vor 2 Wochen 4hrz blinken, es war ein Kontaktproblem an der Standlichtbirne.
Gruß Thorsten

Hallo Julien,
nachdem bei meiner alten 1150 R, der Kabelbaum wegen benutzens der Heizgriffe zum Teil in Rauch aufgegangen ist,
hatte ich mir einen Kabelbaum - ähnlich meines alten besorgt. Dann habe ich Strippe für Strippe erneuert und sie mit Adernendhülsen verbunden und mit Schrumpfschlauch ...

Wilkommen zurück,
Gruß aus dem Idsteiner Land!

LG Thorsten

Guude aus Idstein,
Willkommen und viel Spass im Forum.

Grüße Thorsten

Guude aus dem Taunus,
Rep Satz, bei Tills.
https://www.tills.de/stecker-fuer-einsp ... sdatz.html

Gruß Thorsten

Guude aus dem Taunus
Das mit dem Zubehör hab ich auch irgendwann bemerkt,
stehe aber eher auf Orschinol...
Viel Spaß mit der Mopete!

Guude,
sowohl an meiner 1150 Rs und früher an meiner 1150 R, führten die Schläuche vom "Überlauf" des ABSI einfach ins Freie. Das heißt es gibt immer eine Verbindung zur Luft - feuchtigkeit. Habe vor einigen Wochen die vor 2 Jahren gewechselte Bremsflüssigkeit wieder ausgetauscht, was raus kam, war ...

Hallo,
bei meiner R1150R hatte die Uhr ziemlich Strom gezogen.
Bei schlapper Batterie und 2 Wochen Stand könnte das die Ursache sein.
Hab die Sicherung für die Uhr immer rausgezogen, wenn Sie länger stand.
Gruß Thorsten

Guude aus dem Taunus,
hatte bei meiner R1150 ein Heulgeräusch, da war ein Lager im Hinterachsantrieb fällig.
Gruß Thorsten

Also schwierigkeiten beim Gegenhalten? Vielzahn 10, mit Drehmomentschlüssel und mit 24 Ring gegenhalten. Loctite 270 ist hochfest. Ob die Foren voll von absegelnden Riemenscheiben sind, oder nicht, ist mir egal. Sowas will ich einfach nicht nochmal erleben.

Gruß Thorsten

Sodele, Generator ist eingebaut 50NM mit etwas Loctite hochfest. Morgen noch alle Stecker zusammenstecken, Kabelbinder, Batterie und Tank drauf, schaun mer mal.
Dank Euch für die Hilfe,

Schöne Ostern
Thorsten

Die Grobmotoriker, waren eine Fachwerkstatt, beim Vorbesitzer

Naja, beim Einschalten der Scheinwerfer hat der Riemen meist kurz gezwitschert...

Guude nochmal,
könnte das Einschalten meiner Zusatzscheinwerfer (55W), über das Jahr, dafür gesorgt haben, das sich die Mutter der Riemenscheibe gelöst hat?
Also kurzes Rucken, weil der Generator plötzlich mehr liefern muss?
Glaube, dass ich das Gewinde der Mutter mit Gewindesicherung Hochfest ...

Desderwegen ja die Frage ob von oben, oder von unten.

Hallo aus dem Taunus,die Lima ist draussen, die Anleitung Haynes hat funktioniert. Aber was für ein Gewürge.
Hoffentlich kommt die neue Lima bald. Das Haynes Buch hatte ich ganz vergessen, war ganz hinten im Regal. :D
Danke noch mal an Ralph und Simon, wünsche frohe Ostern und bleibt gesund.

Grüße ...

Hallo Ralph, vielen Dank, das werd ich nächse Woche mal ausprobieren.

Gruß Thorsten

Danke euch für die schnellen Antworten. Die Rep Anleitung von BMW habe ich, vielen Dank Ralph. Hatte gedacht es gäbe den Königsweg ohne den vorderen Motordeckel abzubauen und kein ABS ganz auszubauen... Gehe heut nachmittag mal in die Garage und bau Tank und Batterie aus und dann schaun mer mal. Hab ...

Guude aus dem Taunus,
Ist es schonmal jemandem hier wiederfahren, dass sich während der Fahrt die Mutter der Generatorriemenscheibe gelöst hat? Habe das Ding nie angerührt. Jedenfalls hat die Generatorriemenscheibe fröhlich auf dem Gewinde der Rotorwelle randaliert, Gewinde hin.
Also Lima muss raus ...

Hallo, Sicherungsscheibe für den Sicherunsstift der Bremsbeläge hinten?
Gruß Thorsten

Guude aus dem Taunus, habe das Getriebe meiner 1150RS bei Michael Giering "der Bonner" überholen lassen.
Antriebswelle,Wellendichtringe und Lager. Ging recht zügig und alles tadellos.
Gruß Thorsten

Guude, aus dem Taunus!

Guude aus dem Taunus,
Langsam nervt mich das schlechtmachen des ABS. Dieses ach so anfällige ABS tut bei mir und vielen anderen, ziggenfrei seinen Dienst.
Es hat mir gelegentlich schon den A.... gerettet. Nicht weil ich ich auf der letzten Rille fliege,
sondern weil andere Verkehrsteilnehmer gepennt ...

Guude,
die Welle auf der der Kardan sitzt hat eine Nut, darin ein Federring, der Kardan hat auch eine Nut.
Welle und Kardan sind durch den Federring verbunden. Du wirst also mit einem kleinen Stemmeisen
das ganze trennen müssen.
Gruß Thorsten

Kleiner Nachtrag, zwischen Motor und Getriebe, sind 2 st. Hülsen.
Da gammelt es gern mal fest, war bei meiner 1150 R und letztes Jahr bei der RS so.
Also nicht wundern wenn sich Motor und Getriebe erstmal nicht so ohne Weiteres trennen lassen.
Gruß Thorsten