PowerBoxer-Forum

Wenn die Reifenhersteller so mit den Abmessungen rumheschlmpt hätten, wäre das doch schon eher aufgefallen.

ist es ja. oft genug.. da gab es sogar Reifenfreigaben, wo der Hersteller Größen freigegeben hat, die außerhalb der Seriengrößen lagen oder andere Höhen/Breiten Verhältnisse hatten, die ...

Das Thema ist ja recht neu.

Man muss auch den Hintergrund kennen, warum diese Regelung jetzt so gekommen ist.

Ein Reifen darf bei einer angegebenen Reifengröße zwischen einer größten und eine niedrigsten Toleranz gefertigt sein. Die Differenz dazwischen ist die so genannte Reifenhüllkurve, in ...

Ich lasse die Uhrzeit auf Sommerzeit, da ich von November bis Ende Februar wegen Saisonkennzeichen eh nicht fahren kann :lol:


Ja, so macheich das auch, :thumb: ich habe zwar kein Saisonkennzeichen, aber im Winter steht die Maschine viel rum und wenn oich fahre ist mir das egal, aber nach ...

Moin,

wollte gestern die Uhr der R850R einstellen, aber nichts hat reagiert.

Habt ihr das Problem nicht ? - Ich habe über die Suche jedenfalls nichts gefunden

Wollte trotzdem für das Problem eine Lösung schreiben, falls das doch mal jemand hat.

1) Uhr ausbauen, von der Rückseite die ...

OK,

dann werde ich das vielleichjt noch mal testen, ggf habe ic hja auch mal ne Fehlproduktion gehabt. Ich hatte bei einem anderen Motorrad (damals eine Suzuki GSF600) nach Kerzenwechsel einen unrunden Motorlauf. Da hatte eine Kerze einen Haarriß im Isolator.

Die Investition ist ja überschaubar ...

Tja, das kann ich Dir eigentlich gar nicht so genau beschrieben.

Ich sag mal so: Das "Popometer" fühlte sich einfach nicht wohl, der Durchzug war nicht "sanft" genug. Motorlauf "unsanft", eben kein Vergkeich zu vorher.
Mit neuen Standard-Kerzen nichts zu bemängeln.mMerkt man eben erst, wenn man ...

Ich kann zur Iridium Kerze nur sagen, dass ich bei Kauf meiner R850R neue Iridium Kerzen reingemacht hatte, weil ich nicht wusste, wie alt die alten schon drin waren (im Rahmen meiner Inspektion).

Damit lief die Kuh bescheiden, habe wieder die einfachen genommen, damit läuft meine um Welten besser ...

Ja, der Klaus war so nett und hat mir Zündsoule, Zündkabel und Drosselklappenpotis geschickt, an der Stelle nochmals vielen Dank.

Leider war es nichts davon.

Meine Messmöglichkeiten kraftstoffseitig sind beschränkt, daher habe ich die Kuh zu einem Kumpel gebracht, der eine Motorradwerkstatt hat ...

so, kurzes update:

eine der neuen Zündkerzen hat einen Funkendurchschlag gegen den Isolator, jetzt wieder die alten drin.

Moped fährt bis 2500 Umdr. sauber, danach ruckeln.

Zündspule ausgebaut und gemessen:
Primär 0,6 Ohm, Sekundär 7,25 kOhm.
Lt BMW Werkstatthandbuch, dem Buch "Reparaturanleitung ...

zur Erkenntnis gekommen ist, dass auch ein sehr alter Hase mal den falschen Sprit (Diesel) erwischt :z


so fühlt es sich an, habe aber defintiv Super Plus getankt. :D zumindest stand das an der Säule dran.

Ich gehe jetzt auch vom Hallgeber aus.

Ich habe gerade keine Zeit dafür, das zu zerlegen ...

Moin,

sorry, wenn es das Thema schonmal gab, aber ich habe mir schon "den Wolf gesucht", vielleicht bin ich auch zu blöd dazu :roll:


Ich habe mir letztes Jahr wieder eine R850R gekauft, dieses Mal eine Classic aus 2002, das ist aber die erste Serie, die bis 2001 gebaut wurden, 2002 gab es dann ...

Ein kurzes Brettchen würde schon den Zweck erfüllen.




:lol:

Ja, so ähnlich habe ich das für mein Auto im Carport, der ist nur 2,5m breit, das Auto passt nur mit eingelappten Spiegeln rein und da ist an beiden Seiten ein Teppcihstreifen an der Wand.

Nur, da ist es MEINE Wand, da kann ich ...

Aber: Ich finde kein einziges Bild mit Zylinderschutzbügeln. Es käme mir auch etwas widersinnig vor die Chromdeckel mit Plastik zu "verhängen".



Ja, das widerstrebt mir allerdings auch, die Chrom-Köpfe sehen schon chic aus. Aber aus o.g. Gründen (Parken an der Wand, Umfallen ...) ist mir das ...

Ich bin ziemlich sicher, dass der Zylinderdeckel nicht vom Werk verbaut war.



Doch, war er, der ist bei allen R850R classic, R1100R classic und bei den R850C (dem Chopper) ab Werk verbaut.
Das waren ja die limitierten Sondermodelle mit Speichenrädern und verchromten Zylinderköpfen und dem ...

ich reaktiviere das Thema mal.

Ich habe letztens jemanden mit einer S 1000 RR getroffen, ein schönes Bike, 4 Wochen später traf ich ihn mit einer Yamaha FJ1200.
Ich sag so :"Ohh, cool, Du hast auch mehrere Motorräder", "Ja", sagte er mir "musste ich kaufen, wir hatten doch den Urlaub in Österreich ...

Moin,

willkommen im board.

Mit Blankenheim wohnst Du ja in einer idealen Motorradgegend, ich liebe die Eifel.

Herzlich Willkommen

Moin,

willkommen

Jetzt bin ich aber neugierig auf das Gespann ....

Die Bilder kannst Du auf www.picr.de hochladen und dann den daraus enstandenen link in den Text posten.

LG Tom

Moin,

willkommen im Club.

Ja, mit Honda hast Du Recht, da gibt es wenig Ärger, darum ist das Forum auch kleiner :lol:

Ich habe zwei Hondas in meiner Garage, danach kommt bei den Japanern erst mal lange nix und dann vielleicht Yamaha und Suzuki.

OK, die Japaner wissen, wie es geht, aber machen ...

Hallo Gerd,

dann hätte ja der Bügel ...

https://up.picr.de/46205963rq.jpg

passen müssen, aber der wird in der Mitte anders Verschraubt, da hat meine R850R classic aber gar keine Gewindebohrung.

https://up.picr.de/46205975as.jpeg


Vorallem .... "Wo ist die zweite Kerze ???"


"Wer weiß, was ...

Hi Larsi,

Doppelzündung gab es erst ab November 2003 und ich meine bei der R850 gar nicht (bin mir aber nicht sicher.
Es sind nur die verchromten Köpfe, wie auch bei der R850C drauf. Die Bügel für die Doppelzünder werden am Mittelsteg auch von unten geschraubt, spätestens da hätte es dann nicht ...

Danke für die vielen Antworten, das zeichnet ein gutes Forum aus. :D

Ich habe mit der BMW Motorradhotline in München telefoniert.

Herr Kraft war ein recht kompetenter Berater und hat mir deren altes EDV-System von damals (sind ja über 20 Jahre alte Motorräder) erklärt.

Anhand der ...

Da will ich die nicht passenden (sündhaftteuren) Dinger heute zurückgeben ....

da nimmt der BMW Händler die nicht zurück, :oops:

Ersatzteile auf Bestellung seien vom Umtausch ausgeschlossen.

Ich sag ihm, dass er die doch nach meiner Fahrgestellnummer bestellt hat, was kann ich dafür, wenn die ...

Danke,

ich habe es heute verglichen, die Köpfe meiner R850R classic sind die verchromten und haben noch eine geschwungene erhabene Ziernaht, die normalen Köpfe sind glatt. Darum passen die nicht.

Schade.