PowerBoxer-Forum

Man könnte auch ein neues elektronisches Blinklrelais kaufen, dass dann auch bei LED Blinkern ohne zusätzliche Widerstände funktioniert. Bin allerdings gerade erschrocken, wie teuer die gewodren sind. Vor gefühlt zwei oder drei Jahren lagen die noch zwischen 50 und 60 EUR.
Aber zuerst sollte der ...

Was nützt es auf Kabelbäume zu schauen wenn ein Relais gebraucht wird?

Wenn er tatsächlich komplette Kabelbäume herumliegen hat, hängen da eventuell auch
noch die Relais in den entsprechenden Anschlüssen für die Kabelwanne drin und er muß
sie nur herausrupfen? Auf dem Gebrauchtmarkt bringen ...

Ok, wenn alle 21W haben und blinken(!) wird das Relais einen Schuss haben.
Auszuschließen ist das zwar nicht völlig, aber ich würde mich fast wetten trauen, daß
das Blinkrelais keinen derartigen Schuß bekommen kann, daß es die Blinkfrequenz auf
den Wert des Lampenausfalles erhöht, ohne noch ...

Sie hat 74.000 gelaufen. Ich habe sie letztes Jahr bei 54.000 gekauft.
Als nächstes werde ich alles Öle wechseln. Das dürfte aber keinen Einfluss auf dieses Geräusch haben.

Ich weiß es nicht und vermute nur aufgrund des Klanges, daß diese Töne aus dem Bereich des
Ventiltriebes stammen. Scheint ...

Die Kontermutter und den Festbolzen mit 80 Ft Lbs (108,5 Nm) festziehen. Den Losbolzen nur soweit, bis das Spiel weg ist. Kontermutter und Festbolzen mit Loctite 242 sichern. Nachschmieren ist angegeben, alle 12k Miles. Also 24000 km etwa. Ich kann kein Englisch, deswegen habe ich die Shop Seite ...

Hi
Was mir auffällt: Die Anleitung zum Einstellen besagt genau das was nicht nur ich schon immer sage: "Anziehen bis das Spiel "weg" ist. Und nicht nur mit irgendeinem Drehmoment.
Die Frage ist doch, wann ist das Spiel weg ohne die Lager zu vergewaltigen unter der
Berücksichtigung, daß man dabei ...

Wer seinen Job gelernt hat weiss, dass das ein Voranziehmoment ist (um manuelles Einleiern der Bolzen zu sparen). Ein Lager wird nicht einfach mit irgendeinem Drehmoment eingestellt. Speziell dann nicht wenn die Gewinde nicht mehr nagelneu sind.

Die sind in Berlin aber nagelneu gewesen ...

Hi
Bei den Serienlagern kann man alle 50000 km von einer Tauschnotwendigkeit ausgehen. Bei denen die das Lager stoisch mit 7Nm einstellen häufiger.

Was noch zu beweisen wäre, denn so kamen die damals wohl alle aus Berlin und
kommen vermutlich nicht selten auch so aus den BMW Werkstätten, die ...

Hallo, ich fahre die Karre fast 2 Jahre. Da ist mir natürlich bekannt, was seit 25 Jahren ein Problem darstellt. Ich werde aus deinem Beitrag nicht schlau. Bin vorher nur Japaner gefahren.
Zu diesen Lagern gibt es einen wirklich interessanten Diskussionsfaden im GS-Forum, den
Klaus eventuell ...

JochenGS hat geschrieben: Sa 12. Jul 2025, 19:36 Dann bin ich mal gespannt was BMW mir abknöpft…

Das ist mit der Ersatzteilnummer ziemlich leicht (zumindest annähernd) herauszubekommen,
23 31 1 341 836 z. B: https://www.leebmann24.com/de/de/produc ... g-10128285

Viele Grüße
Karl-Heinz

OSRAM NIGHT BREAKER LED SMART H4
hab ich bei der R1100R Gespann verbaut, seit 2 Monaten, bis jetzt kann ich die LED empfehlen.
Thema verfehlt? Es geht hier um H11! Obendrein hast Du höchstwahrscheinlich keine
Belege dafür, daß Dein Vorpreschen durch Osram mit einer ABG abgesegnet ist, oder ...

Auf der rechten Seite am Hilfsrahmen befindet sich der Stecker, ungefähr beim Bremsflüssigkeitsbehälter. Abziehen. Hat zwei Kontakte. Multimeter auf Widerstandsmessung innerhalb des Bereiches bis 200 Ohm einstellen. Messspitzen an die Kontakte, Verpolung ist ausgeschlossen, Multimeter sollte ...

Hat hier jemand zufällig die Umschlüsselungs-Teilenummer von dem "Schlagdorn mit Schlupfhülse", Bmw Nummer 115660, für den Kurbelwellen Wedi?

BMW Satz Schlagdorn mit Schlupfhülse 83 30 0 401 564
11 5 660 Satz Schlagdorn mit Schlupfhülse
Funktion
Einbau Radialwellendichtring Kurbelwelle hinten ...

Also ich habe vor 3 Tagen einen Problembenz gegen ein 4 Jahre alten Japaner ersetzt ..beste Entscheidung.
Wenn nun die BMW tatsächlich zum Problem wird geht Sie auch egal zu welchem Kurs,das Leben ist zu kurz(mit 60) um mit Problemfahrzeugen gespickt zu sein
Dann habe ich Deinen Eintrag hier im ...

paulchen21 hat geschrieben: Fr 20. Jun 2025, 13:51 War heute beim Tüv,habdie Plakette bekommen.Einzigrr Mangel die (Ölwanne ist ölfeucht) Die BMW ist 27 Jahre alt.,am Garagenboden hab ich bis dato keinen Ölfleck gesehen,hab null Bock dafür die Kiste zu zerlegen!!??

Vergebene Liebesmüh gelöscht!

VIele Grüße
Karl-Heinz

Du kannst noch prüfen ob der Abstand vom Geber am Rad zum ABS Sensor immer gleichmäßig ist.
Sollten da Unregelmäßigkeiten sein, kann das ABS auch aussteigen.
Das galt für die ABS II-Systeme mit ihren Induktivsensoren. Bei den Hall-Sensoren der
späteren ABS-Systeme von BMW Motorrad ist das ...

Moin in die Runde,
da es mich, oder besser gesagt das FTE ABS, jetzt auch erwischt hat, wäre ich über Erfahrungen mit den Bekannten Instandsetzern (NITO, RH) sehr dankbar.
Nachdem von den RH-Reparaturen bekannt ist, daß die auch nicht "ewig" halten
(siehe entsprechende Forenbeiträge enttäuschter ...

Hat da jemand eine Idee?
Zach macht schwach ;-)? Eventuell nicht originaler Auspuff bei der GS?


Ist die 1150 R z.B. anders Übersetzt?
Er werfe selbst einen Blick in den ETK. Die von mir eingegebenen
Fertigungsdaten sind willkürlich und möglicherweise unzutreffend:
Hinterachse:
https://www ...

rifraf hat geschrieben: So 15. Jun 2025, 06:53 Das Getriebe läßt sich gut schalten ich habe keine Gangspringer.

Eine konkrete Idee habe ich nicht, jedoch die Gegenfrage, wie Du zum Ausschluß
des sogenannten Gangspringers kommst: Baujahr und Laufleistung sprechen schon
eher dafür als dagegen!

Viele Grüße
Karl-Heinz

Ich kann dich beruhigen, Karl-Heinz, die Maschine hat keine Ausfallerscheinungen und der Spritverbrauch hat sich seit Einbau der Kerzen null komma null verändert
Mir scheint, Du hast den letzten Absatz meiner Nachricht nicht gelesen oder nicht
verstanden? Zudem vertraue ich eher auf meine ...

Wer hat eigentlich dieses "doppelte Lebensdauer" erfunden? Wie lange halten denn "normale" Kerzen? Meine 4 Euro NGKs in meiner Ranz allday Rider Karre sind da seit 50000 KM drin und ich wechsele sie, wenn sie kaputt gehen. Sehen äußerlich aus, als lagen sie seit 30 Jahren im See, aber sie ...

Herauslesen brauche ich da nichts, ich kenne die zusammenadierten Vorteile der Iridium, und habe sie zusammen genannt.
ist ja auch nicht falsch die Normalen zu nehmen.
Hättest Du nicht gebraucht, hast Du aber getan, denn den Zusammenhang des
behaupteten doppelten Preises für die doppelte ...

da werden die Iridium gerade einen Post vorher empfohlen
- Doppelter Preis bei doppelter Haltbarkeit.
- etwas Besserer Kaltlauf Start..
Ich habe meinen Beitrag genau deswegen verfaßt, weil der vorhergehende eben diesen
- in meinen Augen - durchaus gewichtigen Vorteil der doppelten Haltbarkeit ...

OK. Dann werde ich die BKR7EKC nehmen.
Warum? Preis? Nimm BKR7EIX, denn die halten gut und gerne doppelt so lange
wie diejenigen ohne Iridiumspitze (I). Mittlerweile gibt es solche auch von
Bosch, ohne daß ich die schon mal probiert hätte und inzwischen sogar
welche, die an beiden Kontaktseiten ...

stimmt der Kranich machte ein dickeres Endrohr rein.
Die Zeiten sind vorbei, heute ist man Angstbesetzt.
Ich kann nicht ganz folgen. Zum Fahren braucht man keinen Krach, außer man hat
damit etwas zu kompensieren. So viel Geräusch wie z. B. meine R1100GS macht,
reicht (mir, normale ...