PowerBoxer-Forum

Servus Leute,

ich kann dieses Problem endlich als gelöst melden :-D ... Jetzt macht das Moppedfahren wieder umso mehr Spaß :-)

Was war es denn?
Ich habe viele Möglichkeiten in Betracht gezogen:
- Keilriemen wieder im Eimer / falsch gespannt
- LiMa kaputt
- Auspuff undicht
- KAT kaputt ...

Servus und guten Tag.

Ich wollte bezüglich dieses Problems mal ein Update bringen und gleichzeitig eine Frage stellen.

Zunächst das Update:
Ich habe vergangenes Jahr im November abermals den Poly-V-Riemen wechseln lassen, dieses mal in Berlin bei einer freien, auf Boxer-Motoren spezialisierte ...

Hallo Didi und Wolfgang,

Danke für Euer Feedback.
Didi, ich gebe dir da recht, es müsste klappern. Dies war aber nicht mehr der Fall nach längerer Zeit.
Ich hatte in Polen eine kleine Kollision mit einem ausparkenden Auto, das mich getroffen, Aber nicht umgeworfen hat. Da könnte es sein, dass der ...

Servus, liebe Boxer-Gemeinde.

Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder mit einem kleinen Problemchen :-)

Ich fahre eine BMW R1150GS, Baujahr 2002, Kilometerstand knapp 60.000.
Seit geraumer Zeit, etwa 2000km, habe ich nun folgendes Problem: Meine Dicke zwitschert mir das eine oder andere kleine ...

Kleines Update von unterwegs:
Ich bin zu einer Nähe gelegenen Selbsthilfe gefahren, der Chef kennt sich auch sehr gut mit Boxern aus.
Er hat es in Augenschein genommen und es als metallisches Geräusch im Sammler/Katalysator identifiziert.

Auf jeden Fall nix im Motor oder Getriebe.
Das Geräusch ...

Schneller bei 2000 1/min? Das könnten sogar noch schlecht synchronisierte DK sein wenn eine der DK nicht anliegt und flattert.

Wäre auch eine Option, jedoch sind sowohl der Leerlauf sauber, als auch der Durchzug. Ich habe gestern 50km Autobahn am Nachmittag gehabt bei 120km/h und 3500/min. Es war ...

Hallo, liebe Community.

Zunächst einmal Danke an Gerd und Teileklaus für die helfenden Tipps beim Ölverlust am Motor.
Das Thema hat sich mittlerweile erledigt. Kurze historie: Zuviel Öl eingefüllt (knapp 250ml) und bei hohen Touren habe ich Ölspritzer auf der Getriebehülle gehabt auf Höhe des LuFi ...

Danke erst einmal vielmals für die schnelle Antwort.
Der Geruchstest zeigt schon einmal Motoröl. Hinzu das Indiz "zuviel Öl nachgefüllt" ...
Ich nehme mir mal Deine Tipps zu Herzen und den Hinweis vom Gerd auf seiner Seite und werde mich heute Nachmittag mal da ranmachen.

Danke vielmals

Ich habe mich derweil nochmal anderweitig informiert.
Besteht die Möglichkeit, dass auf dem Weg vom Motor über die Entlüftung in den Luftfilterkasten der Verlust auftreten kann?

Grüße

Ein Servus an die Community,

nun muss auch ich mich einreihen in die Liste der Auffälligkeiten an einer R1150GS.
Ich habe eine vom Baujahr 2002, Einzelzünder, ohne BKV und mit einer Laufleistung von 50700km.

Ich habe vor kurzem die Hydraulikflüssigkeiten komplett mit ABS-Modul wechseln lassen ...

Zu 1: hatte ich doch geschrieben 1/4 Umdrehung, aber der Ungläubige muss es bewiesen haben...

Wieso Ungläubig? Ich habe beim ersten Mal die Kerzen auch so angezogen und habe sie dieses Mal mit einem Drehmoment angezogen. Ist wohl eher eine Gefühlssache.

Zu 2: Warum in aller Welt wechselt einer ...

Kurzes Update:

Ich habe heute mal die Zündkerzen rausgeschraubt, inspiziert und wieder reingedreht. Dieses mal habe ich von Hi-Q-Tools einen 16er Schlüssel genommen, an dem ich am anderen Ende eine Nuss arretieren konnte. Und siehe da: die 25-30Nm entsprechen knapp der 1/4 Umdrehung nach handfest ...

Einen guten Morgen wünsche ich Euch.
Bevor auch ich mal mit meinen Erfahrungen anfange, stelle ich mich einmal vor:

Ich bin Florian, 28 und komme aus Berlin.
Ich fahre eine 2002er R1150GS (passt nicht ganz hier rein, oder doch?^^) mit einer momentanen Laufleistung von 47000km.

Ich habe die 3 ...