PowerBoxer-Forum

Hallo zusammen,
wer von euch kommt eigentlich im April mit nach Marokko ins Saharacamp :?:

http://www.saharacamp.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Habe mich letzte Woche angemeldet, weiß nur noch nicht, ob mit dem eigenen Moped oder Flug nach Marrakesh und Leihmaschine für 80 ...

Freitag die Maschine durch alle Staus mit dem Viano von Bad Dürrheim (14:30h) nach Eppenhausen gebracht, gerade noch rechtzeitig um 18:30h angekommen. Samstag 10:30h wieder hin. Motor war bereits zerlegt, die Köpfe in der Waschmaschine. An und in den el.Steckverbindungen Sand durch Geländefahrten ...

...sieht gut aus, fehlt nur der TÜV-Stempel

Gruß,
volker

...mach ich.

Gruß,
Volker

Habe heute den Zylinder-Druckverlust-Tester bekommen. Zündkerzen raus, OT eingestellt, 5bar drauf gegeben... kein Druckaufbau möglich, zischt aus den Ventilen raus und zwar an beiden Zylinderköpfen. Nochmal durchgedreht und nächsten OT eingestellt: gleiches Ergebnis :z
Bei Rösner und Rose für den ...

Hallo Olaf,
weiß nur, daß der Vorbesitzer es nur einen Monat hatte und dann doch lieber seine R 1150GS behalten wollte und die 1200 wieder anbot.
Da der ein Technikfreak ist, bin ich mir über meinen Neuerwerb nicht so ganz im klaren

Gruß,
Volker

@Klaus:
Du sprachst aber doch mal von 11 zu 7 bar, nun sin die gleich schlecht auf 8 beidseitig.

Da hatte ich eine Fehlmessung getätigt, wollte quasi die Kompression im Betrieb messen: Rechte Hauptkerze raus, rechte Nebenkerze angeschlossen lassen und Motor richtig laufen gelassen: 11,5bar ...

@Klaus:
Du würdet also die Zylinder runter machen, eventuell hohnen lassen und neue Kolben rein?

Gruß,
Volker

Habe die Maschine heute Morgen warm gefahren. Bei Betriebstemperatur bds. 8 bar Kompression. Das spricht wohl für eine normale Abnutzung.
Danke nochmals für Eure Ratschläge.

Gruß,
Volker

@Klaus
...Hauptkerze raus Nebenzündspule abklemmen ... mit Batteriehilfe starten, ablesen vergleichen.
Entscheidend ist für mich nicht, ob 10,5 oder 11,2 bar drauf stehen, weil ja das Messgerät oder die Batterie unterschiedlich sein können, sondern der Unterschied rechts zu links,
und da sollte ...

Hallo Klaus,
danke für den Tipp. Ob die 7bar stimmen, weiß ich nicht. Der Tester ist halt ein China-Instrument und läßt sich nur am Gummischlauch reindrehen; dichtet dann allerdings mit einem Gummiring. Die 7 bar habe ich bei kaltem Motor gemessen. Vielleicht sollte ich das bei Betriebstemperatur ...

... habe mir jetzt einen "Zylinder-Druckverlust-Tester zur Prüfung der Dichtheit Diesel- und Benzinmotoren" bestellt, um dem Rat von Gerd nachzukommen. Ich denke, dann habe ich Gewissheit.
Was die V-max angeht, hast Du natürlich Recht.
Gruß,
Volker

Hallo Salem,
...eigentlich nur Routine, um zu schauen, was ich gekauft habe und ob ich damit im nächsten Sommer eine längere Reise antreten kann. Hat beim Gaswegnehmen manchmal Fehlzündungen, V-max 190km/h anstatt "über 200".
Gruß,
Volker

Hallo Gerd,
der Tester ist zum Einschrauben. Der Tipp mit der Druckluft ist super, vielen Dank!
Allerdings passt der Schnappverschluss des Komprssionsmessgerätes nicht zum Schnappverschluss des Druckluftschlauches. Werde ich basteln müssen.
Wieviel bar sollte der Verbrennungsraum denn noch haben ...

ok., danke!

Hallöle,
habe mich gerade bei Euch registriert, weil mir die Technikbeiträge von "Gerd" sehr gut gefallen haben. Nach 20 Jahren Abstinenz habe ich mir vor 2 Wochen wieder einen Boxer gekauft: R 1200 GS Bj. 04, 60.000km. Jetzt stellte ich fest, daß die Kompression bei kaltem Motor und "Vollgas " bds ...

Hallöle,
habe mich gerade bei Euch registriert, weil mir die Technikbeiträge von "Gerd" sehr gut gefallen haben. Nach 20 Jahren Abstinenz habe ich mir vor 2 Wochen wieder einen Boxer gekauft: R 1200 GS Bj. 04, 60.000km. Jetzt stellte ich fest, daß die Kompression bei kaltem Motor und "Vollgas " bds ...