PowerBoxer-Forum

Anschluss an welches Motorrad?

Lt Anleitung musst du das braun rote Kabel mit dem bisherigen Signalkabel des DZM verbinden.

Hast du ein Motorrad mit CAN Bus, fällt diese Möglichkeit flach und du musst ans Kabel vom Impulsgeber oder an eine Zündspule/-kerze.

War das ein billiges Navi oder ein Bildschirm für Carplay/Android Auto?

Ein billiges Navi wird dich ohne Verkehrsinfo auf dem (hoffentlich) schnellsten Weg von A nach B führen.

Eine gute Navi App auf dem Handy wird dich (ggf zusammen mit so einem Bildschirm) auf schönen/kurvigen Strecken zum ...

Antworten in ROT eingefügt:



neu formulierte Fragen:

1)
- kann man in einer R die 365mm-Strebe einbauen ohne den Kardan in ungünstige oder sogar schädliche Winkel zu bringen?
- müsste man sonst noch irgendwelche Massnahmen setzten?
Ziel: kleine Höherlegung

Ja, funktioniert, weitere ...

Bei den Zubehörbremsleitungen die ich so bekommen hab, war immer so ein Ring mit Nümmerchen drauf. Sah aus wie die Ringe für Vögel. . .


Stephan


Habe ich noch nie gehabt.

Ist auch im Zubehör nicht so üblich.

https://auprotec.de/de/auto-teile-zubehoer/bremsenteile/bremsleitungen-im-set/2m ...

...
Hat das inserierte Geraffel eine ABE? ...


Ich kenne nur Bremsschläuche mit ABE.
An Bremsleitungen habe ich nie eine gesehen/bekommen.



...
Und, etwa beim BKV, ohne anständiges Entlüften und Niveaukontrolle Harakiri und u.U. noch mit Kollateralschäden!

Welche Niveaukontrolle?
An den ...

Das kann funktionieren, muss aber nicht.

Bei einer normalen Bremsanlage mit ABS (Honda NT1100) habe ich die besagte Verlängerung montiert und nicht entlüftet. Allerdings konnte ich da dank der durchgehenden Leitung einen Kniff anwenden. Ich wollte vermeiden, eine etwaige Luftblase von oben durch ...

Egal was es wird (ich stehe auf Öhlins) ... nimm vorne und hinten!

Wenn der Starter nur "määä" macht, klingt das für mich lautmalerisch so, als wenn der Starter dreht, aber nicht einspurt.
Daher würde ich mit der Suche am Starter beginnen und nicht an der Stromversorgung.

Hast du die Kabel verdreht angeschlossen?

An die Verdrahtung hatte ich auch gedacht, aber ein Fehler auf beiden Seiten gleichzeitig spricht nicht dafür.
Aber ganz klar ... nichts ist unmöglich, Toyooota

Ok, wenn alle 21W haben und blinken(!) wird das Relais einen Schuss haben.

Ansonsten hätte es auch ein defekter Leistungswiderstand sein, aber den braucht's nur bei anderer, geringererLeistung.

Originale Blinker (21W) oder welche mit weniger Leistung (10W oder LED)?

Bei der 1150 dürfte das kein Drama mit der Grundstellung sein, denn das Potentiometer wird automatisch angelernt. Es wundert mich allerdings, dass das Mopped trotz der Geldstücke noch abgestorben ist.

Zu den Geldstücken:
Kannst du gewährleisten, dass die exakt gleich dick sind?
Stelle ich mir ...

315kg vs 285kg sind keine 30% Unterschied

Bei der R1100R gab es verschiedene Serienräder.

Gussräder in 3,5x17 und 4,5x18 mit 120/70 und 160/60.

Speichenräder in 2,5x18 und 4,0x17 mit 110/80 und 150/70.

Das Mopped von BaCiLiNa, der sich nach der Frage nicht mehr gemeldet hat, wird vermutlich auf Gussrädern stehen.

Wenn die R1100R Gussräder hat ist es am einfachsten, hinten ein Rad der K1200RS/GT zu verwenden.
Hat die R1100R Speichenräder, ist die Verwendung eines Rades der R1150R/RS/RT/Rockster oder R1100S einfacher.

5" mit 170 passt mW problemlos, bei 5,5" mit 180 wird es am originalen Auspuff eng.

Vorne ...

teileklaus hat geschrieben: Mo 7. Jul 2025, 17:58 hallo @ Moderator
...

Wohl bekomm's

Ich würde mal vorne das Riemenrad freilegen und schauen, ob sich das Riemenrad bei laufendem Motor (minimal sichtbar) zum Vorderrad bewegt, wenn die Kupplung gezogen wird. Falls ja, deutet das auf ein verschlissenes Führungslager der Kurbelwelle hin.

@teileklaus

Viel Text, aber nichts zur Fragestellung ...

Klar.
Aber ob der Reifen an der Schwinge schleift, ob sich das gut fährt und ob du es eingetragen bekommst ... keine Ahnung.

audiolet hat geschrieben: So 6. Jul 2025, 23:28 ...

Ach: da es hier ja direkt um ein Problem gehe, wäre das ganze dann nicht besser im passenden Unterforum zur 1100er aufgehoben?

Stimmt.

Zündfunke da?
Falls nicht -> möglicherweise Hallgeber defekt.

https://www.powerboxer.de/zuendanlage/1 ... 0xx-testen
https://www.powerboxer.de/zuendanlage

Das mit dem "Bremst-Bremst nicht-Bremst-. . ." kenn' ich nur von meiner SR/S von ZERO. Da fühlte sich das an, als wenn auf einem Viertel der Bremsscheiben keine Bremswirkung vorhanden war. Das war so extrem das beim langsamen Heranholen an die Ampel auf den letzt 5m bisken gebremst wurde von mir ...

Ich habe in den letzten Tagen auch noch festgestellt, dass meine Vorderradbremsen "rubbeln". Beim langsamen heranrolllen an die Ampel und leichtem Bremsen merkt man deutlich das "bremst-bremst nicht, bremst, bremst nicht - Phänomen" wenn ihr versteht was ich meine....

Man kennt es auch davon ...

Am besten eine PN an Ulf (Gaucho).