PowerBoxer-Forum

Neuer Gaszug:
Wurde der Rep-Satz mitbestellt?
Es gibt verschiedene Züge für hohen und tiefen Lenker (570mm und 600mm).

32727691990
Rep.Satz Gasseilumlenkung

https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=32_0965

Soweit ich weiß: JA.

Du hast PN.

In K steht die Nummer der EG-Typgenehmigung (international) oder die Nummer der ABE (national).
Kleiner, aber feiner Unterschied.

Sehr verwunderlich, mW war die Umstellung von nationaler zu internationaler Zulassung erst um 2000 herum.
Ist gerade ein Thema, ob die Reifenbindungen gelten (national) oder nicht gelten (international).

ELFGS hat geschrieben: Mo 28. Apr 2025, 21:18 Was geht nicht bei National und international?

BJ2000 kann eine E-Nummer haben, muss aber nicht.
Ich rate mal der Ofen hat noch keine ...

Die Schaltung hat blockiert, nicht dass Getriebe ...

Und ihr macht dem armen Kerl Angst mit defektem Getriebe und so ...
Das ist keine 11er, bei der 1150 ist der Fehler meistens außen zu finden.

Weiß ich nicht, aber du hast eine PN mit Link zum Download der Reparaturanleitung.

Erster Versuche wäre, den Schalthebel inkl der Umlenkung auf Leichtgängigkeit zu prüfen.
Oft sitzt der Fußhebel auf der Welle fest.

Teile #7, #8, #9
https://www.realoem.com/bmw/de/showpart ... Id=23_0868

teileklaus hat geschrieben: Sa 19. Apr 2025, 10:24 ...
Damit läuft sie, wenn der Poti eingestellt ist.
...

1150 hat Motronic 2.4 ... Poti wird mit 2x Vollgas nach "Zündung an" angelernt (keine Einstellung nötig).

Ich weiß von einer foreninitiierten Zulassung der H4 LED in der R1100GS.
War mW im GS-Forum und bmw-bike-forum

Hier im Forum finde ich auf die Schnelle nur ein Suchposting:
https://www.powerboxer-forum.de/viewtop ... fer#p85271

Hier im Thread geht es um Fahrzeuge mit ABE.
Du hast schon eine europaweit gültige Zulassung, daher ist alles, was hier gepostet wurde nicht für dein Motorrad relevant.

Wenn du mir nicht glaubst, recherchiere selbst.

Auch übersetzt mit Deepl ist der Informationsgehalt überschaubar.

Den Passus darfst du bei dem Baujahr nach aktueller Rechtslage ignorieren, sofern die Eintragung unter K in der Zulassungsbescheinigung mit einem "e" beginnt.

Da hängt es noch ganz woanders ...

3,0x17 wird in dem in dem Link zu Hartl Racing gar nicht angeboten und welche Reifengrößen hinten auf 5,5x17 im Gutachten enthalten sind, steht auch nicht in der Anzeige. Üblicherweise ist es 180/55 und nicht 170/60.
Für 170/60 wird mMn ein Rad in Seriengröße 4 ...

Ach, es geht um eine R1300GS ...

Serie ist eine gute Wahl.
Wenn es 17" vorne sein sollen, dann mMn 3,5x17 mit 120/70 und 5,5x17 mit 180/55.

Wäre einfacher, wenn du deine Fragen mit mehr Info fülltest, denn DU möchtest ja etwas beantwortet haben.
Rätsel gehören in die Plauderecke.

Hoffen wir einfach, dass jemand kommt, der dich versteht.

Eine Frage sehe ich nicht.
Kann das weg?

Gemäß den Beiträgen im GS-Forum sollte das Thema durch sein.
ABE ist in Arbeit oder schon erteilt.

"Etwas kerniger" ist schwierig, weil bei der 1100er der Vorschalldämpfer/Katalysator fest am Endpott hängt und damit beides rausfliegt, wenn man einen anderen Endpott montieren möchte.

Resultat:
Entweder laut oder leise, der Mittelweg ist schwierig.

...
Achso, das die dich weitergeschickt haben, könnte daran liegen, das nicht an jeder TÜV-Filiale ein TÜV Ing. ist, der diese Änderung machen darf.


Stephan


Das ist so ein Punkt, der mir immer aufstößt.
Man wird weggeschickt, oft mit der Aussage "das geht nicht", obwohl es lediglich an der ...

Da bin ich leider raus.
Zu diesem Thema ist mein Wissen nur aus Foren zusammengetragen, am i-Abs habe ich nie selbst schrauben müssen.

Die Schalter an den Bremshebeln.

Danke für den Hinweis Jan.
Habe mir den Beitrag angeschaut - ähnliches Geräusch. nur bei mir ist es nicht drehzahlabhängig und wenn der Motor warm ist, auch komplett weg. Deswegen vermute ich bei mir eine andere Ursache.
Gruß Günni


Moment ... nicht drehzahlabhängig?

Dann sind alle Mutmaßungen ...

Also 1Hz blinken ...

Da würde ich zuerst die Schalter (Öffner) prüfen und auch testen, ob die Hebel komplett in Grundstellung zurück gehen.