R1100R Lenkungsdämpfer, Federbein

[Doxer]

Guten Abend,

Lenkungsdämpfer der R1100R ist hinüber, Teile sind bestellt - Tip ist ja die Befestigung an der Gabelbrücke ordentlich warm zu machen, reicht dafür eine 500° Heissluftpistole oder muss es Flamme sein?

Noch eine weitere Frage zum Fahrwerk. Till hat die YSS Dämpfer mit Zugstufendämpfung und ABE für Vorne, für hinten nur ohne ABE, gibts das nicht?

Andere Empfehlungen für ein Fahrwerksupgrade, fand die Preise für YSS gerade richtig für ein Zusatzmoped - ohne ABE ist halt ungut.

Danke

Doxer

[ikon]

Hallo, YSS gibt es auch mit der starken Feder mit ABE hinten, weis nicht ob bei Till, aber ich habe alles in YSS und bin sehr zufrieden. PS leicht warm machen reicht, keine Flamme
Gruß Koni

27 Jahre R 850R

[Pepo]

BMW schreibt, man solle zum Lösen der Schrauben (die mit Loctite 2701 eingesetzt sind) auf max. 120°C erwärmen, drüber wird man dann irgendwann die Beschihtung angreifen.

[gerd_]

Hi

BMW schreibt, man solle zum Lösen der Schrauben (die mit Loctite 2701 eingesetzt sind) auf max. 120°C erwärmen, drüber wird man dann irgendwann die Beschihtung angreifen.

Das ist ein "Sicherheitshinweis". Wärmt man unter 120° so löst sich der Kleber nicht richtig, wärmt man darüber, gibt die Pulverbeschichtung nach. In der Praxis wird die Beschichtuing bei 160° gesintert.
Wie man mit einem Fön genau die Schraube auf 120° erwärmt verrät BMW nicht, obwohl es auch die Werkstätten damit machen. Kaum eine hat einen Induktivgerät mit verschiedenen Einsätzen (funktioniert auch bei Wälzlagern klasse) um sehr gezielt erwärmen zu können.
gerd

[teileklaus]

LD hätte ich überholen können.
Auch beim teuren Induktiv Heizer kann man irgendwie nicht die 120 Grad einstellen.
Da hilft nur eine Heißluft Pistole / Föhn mit kleiner Luftdüse, die man auf 120...150 Grad begrenzt und viel Zeit, weil die Umgebung die Wärme ableitet.
Induktiv wäre eben regionaler begrenzt, da bräuchte man aber auch ne 3. Hand um gleichzeitig immer wieder die Temp zu messen.
Ein Tropfen Wasser hilft zur Orientierung, wann 100 Grad überschritten werden..

[Pepo]

...
Ein Tropfen Wasser hilft zur Orientierung, wann 100 Grad überschritten werden..

Will kommendes Frühjahr meinen LD ausbauen, werde es da mal die Messung mit einer Infrarotpistole ausprobieren.
Den Einbau werde ich mit Loctite 243 machen, hält am Endantrieb auch seit Jahren so. Dieser Hinweis ist natürlich nicht zur Nachahmung geeignet!

[reinglas]

...
Ein Tropfen Wasser hilft zur Orientierung, wann 100 Grad überschritten werden..

Will kommendes Frühjahr meinen LD ausbauen, werde es da mal die Messung mit einer Infrarotpistole ausprobieren.
Den Einbau werde ich mit Loctite 243 machen, hält am Endantrieb auch seit Jahren so. Dieser Hinweis ist natürlich nicht zur Nachahmung geeignet!

Hallo,
ich habe die Hoffnung, dass die Erwähnung einer Infrarot-Pistole ironisch gemeint war.
Ansonsten käme mein Hinweis auf eine Wärmebildkamera.
Die Schraubensicherung (neudeutsch: "Loctite") soll erwärmt werden, damit sie pastös/teigiger wird und die Schraube sich leichter lösen lässt.
Im Winter ist die Schraube schwerer zu lösen als im Sommer bei 30°C.
Ich habe die Schraube an zwei BMW's im Herbst ohne Wärme-Zusatz gelöst. Ich war dabei nicht überfordert - die Schraube auch nicht.

Reinhard

[Pepo]

...
Reinhard

Du bist doch der, der immer die witzigen Kommentare schreibt, oder ? Ich erinner mich noch an Deine lustigen Beiträge bezüglich der Rollenprüfstände .

[reinglas]

...
Reinhard

Du bist doch der, der immer die witzigen Kommentare schreibt, oder ? Ich erinner mich noch an Deine lustigen Beiträge bezüglich der Rollenprüfstände .

. . . so wie es nur einen Highlander geben kann, so gibt es nur einen "reinglas". Wo war das mit den Rollenprüfständen ?
Mein Beitrag bezüglich Infrarot-Pistole und Wärmebild-Kamera war aber nicht witzig gemeint - auch nicht ironisch, sarkastisch oder zynisch.
Ich erwähnte nur zwei unnütze Werkzeuge.

Reinhard

[teileklaus]

https://www.ebay.de/itm/186170433082?ch ... 4cfb699286

[Pepo]

https://www.ebay.de/itm/186170433082?ch ... 4cfb699286

Ja genau so. Wir haben seit Jahren eine in der Küchenschublade liegen. Seit Aldi, Lidl und Co. die Dinger alle Jahre wieder im Angebot haben, gibt es die sicher in jedem zweiten Haushalt . Um Oberflächentemparturen zu messen ist das das Mittel der Wahl!

[teileklaus]

nur beim spiegelnden Auspuffkrümmer taugt das nichts. Ich wollte mal die Verbrennung rechts zu links wie bei Synchro damit testen , das ist unzuverlässig 2 mm weiter gibt es 50 Grad anders an..

[Franz Gans]

nur beim spiegelnden Auspuffkrümmer taugt das nichts. Ich wollte mal die Verbrennung rechts zu links wie bei Synchro damit testen , das ist unzuverlässig 2 mm weiter gibt es 50 Grad anders an..

Ich meine, wer liest schon Gebrauchsanleitungen? Das ist doch unter meiner Würde, aber
genau in der steht z. B., daß solche Thermometer wegen des dabei zum Einsatz
kommenden Meßverfahrens auf glänzenden Oberflächen keine verläßlichen Werte liefern.

Sinnvollerweise zielt man dann halt auf die Krümmerverschraubungen oder dergleichen
oder muß sich eben einen geeigneten Meßpunkt selber schnitzen und anbringen.

VIele Grüße
Karl-Heinz

[teileklaus]

genau, man zielt eben auf einen schwarzen Punkt.
Die Bedienungsanleitung habe ich vor dem Kauf natürlich nicht lesen können, danach steht dann, dass so was mit einem Emmissionsgrad zwischen 0,95 und 0,1 zuverlässig funktioniert.. ..

[Pepo]

Der Auspuffkrümmer liegt wahrscheinlich im Bereich 0,0x, was die Strahlung angeht. In der Firma haben wir die Vulkanisationsformen auch mit Infrarot gemessen, da kam dann immer ein grauer Kleber, irgend ein Stück spezielles Tape, auf den Messpunkt. Die Messgeräte wurden natürlich jährlich überprüft und eingestellt.