Seitenverkleidung angeschmort

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klein.le
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Seitenverkleidung angeschmort

Beitrag von klein.le »

Moin,
habe beim Waschen festgestellt, dass die die rechte Seitenverkleidung
im Bereich des Abgaskrümmers durch Hitzeeinwirkung stark verschmort ist,
dergestalt, dass die Lackierung deutlich Blasen wirft und Deformationen aufgetreten sind.
Kann der Schaden durch längeres Warmlaufen im Stand hervorgerufen werden?
Warum dann aber nur eine Seite?

Besten Gruß
Helmut
Franz Gans
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Registriert: Fr 3. Jul 2015, 18:30

Re: Seitenverkleidung angeschmort

Beitrag von Franz Gans »

klein.le hat geschrieben: Mi 22. Mai 2019, 13:50 habe beim Waschen festgestellt, dass die die rechte Seitenverkleidung
im Bereich des Abgaskrümmers durch Hitzeeinwirkung stark verschmort ist,
dergestalt, dass die Lackierung deutlich Blasen wirft und Deformationen aufgetreten sind.
Kann der Schaden durch längeres Warmlaufen im Stand hervorgerufen werden?
Warum dann aber nur eine Seite?
Ja, oder z. B. im Stau bei zusaetzlich hohen Umgebungstemperaturen wie letztes Jahr. Nachdem der Motor nicht total symmetrisch ist, sind die Abstaende zwischen den Verkleidungsteilen und den heissen Motorteilen eventuell unterschiedlich, was die Unterschiede zwischen links und rechts erklaeren koennte (meine Vermutung)? Sehen die Anlauffarben der Kruemmer denn stark unterschiedlich aus?

Es gibt oder gab von BMW mal eine Anweisung den Motor der (verkleideten) R1100RS nicht laenger als xx Minuten im Stand laufen zu lassen um den von Dir beobachteten Schaden zu vermeiden. Allerdings bezog sich das damals (auch?) auf das Oelschauglas, das bei der Gelegenheit geschmolzen ist. Scheint in BMW Werkstaetten anlaesslich Inspektionen passiert zu sein, weil die Dinger dort mit laufendem Motor auf den Hof gestellt anstatt warmgefahren wurden. Die eine oder andere Kiste wurde dabei halt auch mal vergessen ...

Viel Gruesse
Karl-Heinz
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