Warnlampe leuchtet!

[Franko23]

Hallo an alle,
heute ist die rote Achtung Lampe angegangen und ist nicht mehr dazu zu bewegen
aus zu gehen. Selbige soll ja eine defekte Brems- oder Standlicht- Birne signalisieren.
Beide Funktionieren aber. ABS Birne geht auch normal aus. Nu bin ich leider etwas
überfordert mit der Situation, was kann das nu wieder sein was mich zur Verzweiflung
bringt?
Moppet ist eine R 1150 RT mit integral ABS.

Gruß aus Berlin

Frank

[Larsi]

...
Beide Funktionieren aber. ...

Sicher?
Meist geht der Glühfaden des Rücklichts kaputt und wird durch ein gedimmtes Bremslicht ersetzt.
Hast du die Glühlampe raus gehabt?
Im eingebauten Zustand sieht immer alles iO aus.

[Franko23]

Hallo Larsi,
ne hab ich noch nicht gemacht, werde ich aber mal morgen schauen!
Aufgrund der Leuchtkraft würde ich eher vermuten, dass die Birne/Birnen OK sind.

[Larsi]

Ein gedimmtes Bremslicht sieht exakt so aus wie das normale Rücklicht.
Weil das so ist gibts die Kontrollleuchte.

[ADVBiker]

Im Rücklicht ist eine Zweifaden Glühbirne gesteckt mit 21W/5W. Wenn der Glühfaden des Rücklichtes (5W) sein Leben aushaucht, übernimmt diese Funktion, in gedimmter Weise der Glühfaden des Bremslichtes (21W). Optisch ist es durch das Rücklichtglas nicht fest zu stellen, deshalb bekommt man eine Info in Form der roten Warnleuchte....

[JRR]

Hi,

gibts da Unterschiede in den Rückleucht bei Integral-ABS?? .....bei meiner RS (EZ 11/2004 - Teilintegral-ABS) ist das Bremslicht 21W und das Rücklicht 10W und nix mit 2-Faden...weder in der Maschine noch gemäss den beiden Original-Bedienungs- und Wartungsanleitungen.

hier sind nochmal alle Fehlermeldung klitzeklein aufgeführt.....https://www.powerboxer.de/bremsen/595-4 ... eranzeigen

Grüße
Jochen

[Franko23]

Danke für die Antworten!
Wie Larsi schon vermutete war die Einzelbirne 10W durchgebrannt.
Bei GS gibt es offensichtlich wegen Platzmangel die alte Variante mit
den zwei Fäden.

Danke!

[Larsi]

Gern geschehen.
Auch danke ... für die Rückmeldung