Pepo hat geschrieben: ↑Do 15. Jun 2023, 14:27
Ich dachte, die Vierventiler wären erst 1994, mit der R1100GS, auf den Markt gekommen, aber unwichtig.
...
Unwichtig ist das nicht ...
Die ersten R850S wurden 03/1994 gebaut.
Wenn das falsche Baujahr statt 1992 nicht 1994 sondern 2002 ist, geht's um eine 850/1150, nicht um eine 850/1100.
Moin, der Lenkeinschlag der R/Rockster (obere Brücke) ist merklich geringer. Nachlauf änder sich mW nicht. Die untere Brücke senkt die Front um ca 18mm ab. Nachlauf wird mW etwas kleiner. Hast du dir Fotos angeschaut? Bei beiden oberen Gabelbrücken ist der Abstand der Klemmungen größer als bei der G...
... Zur Zündung habe ich gelesen, dass es alle 180 Grad einen Zündfunken, sowie einen Einspritzimpuls gibt. Der Hallsensor hat ja auch zwei Schranken. Da kann ich mich gut dran erinnern, weil ich es sinnlos fand, das bei UT das gleiche wie bei OT stattfinden. Wenn ich das noch mal finde, dann poste...
genau die "Schlauchwaage" ist 10 mal genauer aber auch mit den Böhm Uhren also die - 0,3 Bar Version nicht die 0,9 bar ist brauchbar zurorientierung gerade wenn so grob unterschiedliche Zylinder da sind, ohne dass das Öl gleich weggesaugt ist. ... Definitiv ja. Moppeds, die schon merklich...
... Die Boehm-Uhren benutze ich auch, allerdings sollte man vorher das beiliegende Y-Stück mit einem Schlauch anschlließen und Unterdruck erzeugen. Dann zeigt sich bereits, ob sie identisch anzeigen. Wenn beim Testen die Zeiger flattern, lässt sich das mit den Drosselschrauben gut einstellen und ab...
Keine Ahnung ob das passt:
Die Welle in einem (halben?) HT-Rohr liegend zum Getriebeausgang führen und dort aufstecken.
Vielleicht kann man damit das Wegkippen des vorderen Gelenks verhindern.
Ok, also schon bei "Zündung an" nicht das korrekte Verhalten. Korrekt wäre gleichphasiges Blinken. Das bedeutet, dass nicht die Batterie, das Problem ist (oder zumindest nicht das einzige Problem). Da bleibt nichts Sinnvolles, außer den Fehler "auszublinken" und zu beheben. Sollt...
Dann setze ich doch mal meine BMW-Brille auf und hole meine Affinität zum Boxer raus: R1200R kaufen, denn ... ... es ist ein Zweirad --> zwei Räder, zwei Sitze, zwei Zylinder. :+ Außerdem sind Vierzylinder zwei Motorräder oder ein halbes Auto (und Dreizylinder so uninteressant, dass sie in dem Spruc...
Hallo Roter Bomber, ich fahre eine R1200R (K27) 2012. Die Maschine sollte also auch vollintegrales ABS haben. Ganz andere Baustelle. Du hast eine neuere Generation und ein teilintegrales ABS. Handbremse für beide Räder, Fußbremse fürs Hinterrad. Um das ABS hin und wieder arbeiten zu lassen, musst d...
Die AU-K (oder AUK ... ASU gibts seit 30 Jahren nicht mehr) für ältere Motorräder wird in so mancher Werkstatt immer mit dem selben Motorrad durchgeführt.
Mein TÜV rät: Bringen Sie Ihren Motor vor der HU selbst schon auf Betriebstemperatur und nutzen Sie den TÜV NORD TerminService – dann kommen Sie sofort dran und Ihr Fahrzeug hat noch die erforderliche Temperatur, wenn wir die Abgasuntersuchung vornehmen. Termin Montag 13:00 Ankunft Montag 12:56 Begi...
sers, ….weil die r22 das fte-abs verbaut haben und m.e die 1200er modelle eins vom bosch-nippon. äpfel sind keine birnen oder so ähnlich have phun! ralph Die Drosselschraube betrifft nur Modelle mit dem BKV-ABS von FTE. Das wurde auch bei den R1200 und K1200 eingebaut. Zur Frage, warum die R1150RT ...
Biker1965 hat geschrieben: ↑Mi 22. Mär 2023, 08:54
Fehler kein Bremslicht gefunden,
Der Stecker 4 im ABS Stecker war nicht richtig rein gesteckt und verriegelt dadurch wurde dieser beim einstecken des ABS Steckers herausgedrückt und hatte keinen Kontakt.