PowerBoxer-Forum

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und im Beitrag bei dem Bildchen oben "IMG" einfügen..

was Geschraubtes ( Batteriepol) hatte er ja, das war so langsam zu trennen, dass der Schaden entstand. Verlieren kann man die Stecker doch garnicht, die sind aufgelötet auf dem Kabel. Am Kabel feste Ziehen dann trennt sich das. Ein Klötzchen oder 7 cm Stäbchen und er Tank bleibt hochgehoben, der mus...

leander hat wohl aufgegeben, wobei wie vorgeschalgen einige Sachen leicht zu probieren wären..
Damit lernt man nichts aus dem Fred.

es hilft nicht viel aber es gibt vergoldete Doppelstecker TX 90 https://www.pollin.de/p/hochstrom-steckerset-xt90-s-anti-spark-1-paar-820343?etcc_med=fshopping&etcc_ori=google&et_cmp_seg2=sea-fshopping&channelid=fshopping&utm_medium=fshopping&utm_source=google&etcc_med=CPC&am...

gut dann meine ich die russische Ural und du einen späteren Nachbau.. Ein Motorrad das nichts kann außer das man irgendwann ankommt, gehmerfort. Motor wird ausgequetscht, Bremsen zu schwach, Reifen nicht zeitgemäß.. Wers will bitte, aber kommt doch nicht mit Qualität.. Wie gesagt Äpfel mit Birnen. I...

gut dann kauf eins..ist etwas wie MZ .. grundsätzlich gut durchdacht aber.. ich hab da meine Erfahrungen.. Erstehungen

Reinhard belese dich doch mal bei den Weltreisenden die erst mal das Ural Gespann zerlegten und SKF Lager einbauten..bevor es los ging..das reime ich mir doch nicht zusammen. Die führen 1 Zentner ET mit um wieder hier anzukommen.. Eine BMW sagen wir mal eine heutige 12 er fährt vernünftig gefahren u...

hast du die Schwenklager gegen Starre Drehteile getauscht? Zeig mal die Konstruktion. Dass man alles auch besser machen kann wenn man keinen Preisdruck hat ist nicht verwunderlich, da du aber defekte Teile zu Neuen vergleichst ist das sehr merkwürdig den Konstrukteuren gleich mal ans Bein zu pissen....

so ist das, Gespann zur Solomaschine zerlegen kannst du selbst, dann Transporter und verschicken oder dort machen lassen! für die Drecksarbeit wäre mir auch 500 zu wenig.. Such dir einen Freien Schrauber der dafür 1200.- nimmt und du hast Garanie und eine Neue Kupplung. Für 200 bekommt man keine Kup...

ja. da gibt es viele Nachbauten die ggf nicht 100% sind? wenn ein neuer Anlasser nicht einspurt ...Der Zahnkranz gut ist, Batterie voll.. neu..
Hast noch einen Thred wo anders angesetzt, mal sehen wer da noch alles eingespannt wird-

ich hatte nicht gefragt, welche BMW Nummer der Anlasser hat sondern welchen du eingebaut hast.
Die OEM Nummer kann ich selbst raussuchen..haha

verstehe ich recht? der Passtift war richtig drin, oder hast du noch mal geöffnet und ist erst nun drin?
Welcher Anlasser ist nun drin?

also dreht der Anlasser ein oder Ausgebaut, spult aber nicht in den Kranz ein.
Der Anlasser ist richtig ? es gibt auch Nachbauten die falsch rum drehen!

hallo das ist ärgerlich. Ich denke entweder ist der neue Anlasser nicht genau an der Position ( Ist da nicht eine Hülse/ Stift der den fixiert?) oder die Schwungscheibe hat eben eine Stelle, wo doch die Zähne kaputt sind? Ausgebaut geht der Anlasser aber richtig? Also Magnetschalter zieht das rizzel...

hallo Christian, die Blinkerpipserei interessiert mich, , das wollte ich auch mal, aber soll nicht zu aufdringlich sein oder eben einstellbar von der lautstärke?
Wie hast du das umgesetzt?
Link?
gerne würde ich auch dein PDF als Mail erhalten,
Danke Gruß Klaus

sorry wenn das als Wutausbruch empfunden wurde..auch wenn er in Gänsefüs chen steht..
Ich empfinde es eher als ereifern.. Übereifer..
Es ist immer noch der Endtopf der geändert wurde und wenn man das eben will kann man es machen, eine Bebilderte Anleitung wird es nicht geben.

auch ich fahre eine zugelassene SR Racing, die mit e Nummer und damit ABE zugelassen ist. Aus Erfahrung mit den damals Grünen an der SR 500 weiß ich, dass sie allergischer auf geänderte Serienanlagen die hörbar lauter sind reagieren. als auf welche mit e Nummer die ggf grenzwertig weil nicht mehr gu...

dann lassen wir Andere sprechen.
locke1

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1.594

Hi Wolle:)
Ich hab einen zu stehn und werd ihn nach dem TÜV wieder anbaun, im Stand blubert er sanft vor sich hin aber unter last wird er richtig laut(wenn man richtig am Hahn dreht):D
Gruß Bernd

Gerne habe ich auf Wahrheiten hingewiesen, auch wenn du das nicht hören willst, wer überlegt und damit beabsichtigt den KAT rauszumachen baut eine Brülltüte. Ich sage immer ungefragt meinen Meinung zu Projekten, die mich in der Konsquenz am Motorradfahren auf schönen Strecken weil dann gesperrt behi...

was soll der Kranich am Vorschalldämpfer machen? Der macht sich als Fa. angreifbar wenn nicht sogar strafbar. Da ist der KAT drin, soweit ich weiß. da würde ich den Teufel tun, den rauszumachen eine Brülltüte zu bekommen und bei der nächsten AUK durchzufallen. Vom Stinkeabgas ganz zu schweigen. Fahr...

es gibt wohl 4 Codierungsplätze wovon bei verschiedenen Modellen verschiedene belegt und beschaltet sind.

Pin 26..29 30? sind die Codierungsleitungen wovon nur eine belegt ist

es geht ja um die R1200 und nicht um die 1150 er. Aber das ist mir zu zäh hier. Da passiert nix. wenn man Zeit hat ein Problem zu beschreiben, dann hat man auch Zeit die angebotenen Lösungen vom 17.12. auszuprobieren und Rückmeldung zu geben, sonst beschäftigen sich nur andere Leute mit fremden Prob...

ich verstehe die Fehlersuch nicht, man kann die Esa Verstellung ja wohl nicht soweit zerlegen, dass man an Endschalter usw kommt? also kommt ein gebrauchtes Bein rein und fertig?
Die Motoren gibt es ggf. Wild bikesevice baut ja welche um..