PowerBoxer-Forum

Hi
Kommt darauf an. Ist es in der Schwinge trocken, dann ist der Wellendichtring des HAG nicht ganz dicht. Ansonsten ist es der WeDi der Getriebeausgangswelle.
gerd

Hi
Verbaut ist auf jeden Fall ein ABS der 1150.
Nur eben welches? ABS II (wie auch bei allen 1100) oder ABS III?
Du musst doch merken ob Du eine ABS III mit Bremskraftverstärker hast und die Fuhre mit 2 Fingern bremsen kannst oder nicht
gerd

Hi
Zumindest kann ich mir nicht verstellen, dass Du die Motronik innerlich mit einem Hochdruckreiniger nass bekommst wenn Du nur unter den Tank spritzt.
Ist bei Zündung "AN" die Zündung auch wirklich "AN" (Zündschlossproblem bzw. Kabelbruch in den Anschlussleitungen)?
gerd

Hi
Larsi weiss es richtig . Und es sind 2 Radkreisbehälter (vo/hi)
gerd

Hi Nach Allem was ich so mitbekomme fallen die ESA-Fahrwerke offenbar teilweise sehr unterschiedlich aus. Das ist in meinen Augen schlimmer als wenn sie insgesamt ungenügend wären. Es deutet auf eine "Zufallsfertigung". Selbst habe ich von Km "null" an ein Öhlinsfahrwerk (in der ...

Hi
Ich hatte sie nur verklemmt. Wollte nur probieren ob's tut. Aber wenn's Dir taugt einfach mit einem Tropfen Silikon (drunter) sichern. Mach' das Ding einfach mal auf. Dann siehst Du sofort wie das gemeint ist
gerd

Hi
Sei froh, dass Du nicht in einer Hopfengegend wohnst. Da kannst Du zur Erntezeit mit einem Platten wöchentlich rechnen ("Hopfenspikes")
gerd

Hi
Oder es sind derart viele HP2 bei denen der Tank gewechselt werden "muss" in Betrieb, dass keiner Zeit hat zu antworten.
Ohne es jemals gemacht zu haben nehme ich an, dass es ähnlich funktioniert wie bei den restlichen 4V. Bei denen ist es eher unspektakulär.
gerd

Hi
Das Gasseil läuft in einer ziemlich tiefen Rille des Griffes. Aus einem 40er HT-Rohr (OBI) ein Ringelchen so absägen, dass ein Segment davon genau in die Rille unter dem Zug passt. Der Seilzug läuft dann auf einem grösseren Durchmesser und hat, bei gleichem Drehwinke,l mehr Hub.
gerd

Hi
Ich hab' seit Jahren diese Version
http://www.powerboxer.de/elektrik/271-4 ... schalten-2" onclick="window.open(this.href);return false;
gerd

Hi
Ich nehme an "ja". Das stand früher sogar drauf, dass die Schmiereigenschaften untergeordnet sind und man nach dem Lösen schmieren soll. Natürlich nur dann wenn wir über das "Rostlösecaramba", also DAS Caramba reden. Die stellen ja mehrere Produkte her.
gerd

Hi
Theoretisch darf Bremsenreiniger nichts helfen weil der Schalter flüssigkeitsdicht ist (zumindest sein sollte). Wenn's hilft, ist er nicht dicht, es kommt (wieder) Wasser rein und die Rep. ist nur temporär.
gerd

Hi WD40 ist ein Teufelszeug. Es löst Rost, schmiert, taugt gegen Hämoriden, stellt Kontakt sicher, etc. Ich mag's nicht. Es ist ein Kriechöl und sonst nix. Caramba löst Rost kann aber kaum etwas Anderes, schmiert aber nicht wesentlich (auch wenn es sich schmierig anfasst). Andererseits kenne ich kei...

Hi
Schraub' es erst mal ab und behandle die darunterliegende Welle mit Caramba
gerd

Hi
Bist Du sicher, dass das Bergzeugs den Ansprüchen von "dauernd im Sturm" gewachsen ist? Ob es mit 80km/h bläst (relativ selten) oder man 80 fährt ist egal.
Mir hat es auf dem Mopped schon sehr gute "Outdoor-Klamotten" zerlegt
gerd

Hi Da gab's schon mal eine Frage: >>>>>>>>>>>>>> Bin gerade von einer Mini-Runde wiedergekommen und habe zuhause einen seltsamen Streifen auf meinen Reifen entdeckt, was mir vorher nie aufgefallen ist. Der Streifen ist vorne sowie hinten fast mittig und geht rundrum,ist auch nicht schnurgerade, sond...

Hi
Die Welle der GSA hat einen Doppelzahn. Man kann sie nicht falsch zusammenstecken.
gerd

Hi Gestern hatte ich einen Fehler an einer 1150GSA zu suchen "so im 3-ten Gang ab 40 ist in Kurven ein Geräusch. Ich hab' das Teil gebraucht gekauft (tiptop!!) und fahr's erst 800 km und jetzt . . " Draufgehockt, losgegurkt. Ich höre nix. Also Kupplung gezogen und wie ein Elch gekurvt. Nix...

Hi Mit einer solchen Auskunft wäre ich vorsichtig. Das ist die Meldung "Kolbenfehler" des Testgerätes. der Rest ist freie Interpretation des Freundlichen (frag' ihn ob er reingesehen hat!!). Schau' Dir den Aufbau hier an http://www.powerboxer.de/bremsen/246-4v-funktionsweise-des-abs-ii&quo...

Hi Wenn Du zuerst das Schaltbild deiner Maschine mit demjenigen der 1200C vergleichst und verstehst was dort wie geändert wurde, wirst Du es selbst beurteilen können. Wenn Du es nicht kannst, würde ich die Finger davon lassen. Nicht weil es nicht funktioniert (ich weiss es nicht), sondern weil Du et...

Hi
Am hängenden Getriebeschalter. Bei den 1100 leider absolut sch.... zu wechseln weil die Schwinge raus muss.
gerd

Hi
Prinzipiell nicht schlecht. In Deinem Interesse hoffe ich, dass es die Mutter nie abvibriert und Du immer einen Metalltrichter findest um bei etwas kühlerer Witterung Öl durch das Löchlein zu zelebrieren . Metall deshalb, weil man da mit dem Feuerzeug die Viskosität einstellen kann.
gerd

Hi Es bedeutet ja "nur", dass die Befestigung nicht fest war sondern Spiel hatte. Jetzt sowieso, aber auch vorher bereits. Was nicht wackelt kann auch nicht ausschlagen. Als die 1200 auf den Markt kam und ich die "Hinterachskonstruktion" sah hatte ich, vorsichtig ausgedrückt, ein...

Hi
Der Deckel sieht aus als wäre er gebrochen. Schau' das Ding mal von innen an
gerd

Hi Bring' erst mal den Anlasser in Ordung. Wenn man da sekundenlang auf den Knopf drücken muss ehe sich überhaupt etwas tut, brauchen wir nicht über ein ABS zu spekulieren. Anschliessend oder auch jetzt schon, klemmst du mal eine "anständige" Batterie parallel zu Deiner und testest was dan...