PowerBoxer-Forum

Hallo, an meiner R1100R habe ich einen seltsamen Motorölaustritt unter dem Luftfilterkasten. Zur Kontrolle habe ich die Ablassschraube unten am Kasten geöffnet, dort kam aber außer ein paar Tropfen nichts heraus, der Dichtring sieht in Ordnung aus. Neben dieser Ablassschraube ist eine Schweißnaht vo...

Hallo, ich habe das Vorderrad mit dem Wuchtbock selber nochmal ausgewuchtet, dabei habe ich 2x40g Gewichte aufgeklebt. Bei der anschließenden Testfahrt (max. ca. 170km/h) war nichts mehr von Vibrationen zu spüren. Also mit der Pendelei funktioniert es, aber es braucht einiges an Zeit. Aber ich habe ...

Hallo, leider habe ich nicht genau ausgedrückt: ich meinte die von BMW verbauten Sensoren, welche innerhalb des Reifens liegen. Da ich auch nicht der einzige bin, der diese Dinger hat, werden andere Leute bestimmt schon Erfahrungen damit haben. Und wie schon gesagt, beim Auto werden die ganzen Senso...

Hallo, das war der Reifenhändler bei mir im Ort, bei dem war ich bis jetzt nur mit dem Auto. Die Motorradreifen habe ich bisher bei einem speziellen Reifenhändler im Kölner Norden wechseln lassen, oder in der Werkstatt, aber dort werden sie ausgependelt. Bei der Vorgängerin ohne die Drucksensoren wa...

Hallo,
der Begriff "dünne Achse" ist hier relativ. Die Maschine des Reifenhändlers hatte eine Achse von ca 30-40mm Durchmesser, was halt für die Autoräder gebraucht wird.

Viele Grüße
Polarlys

Hallo, ich bin auf eine R1200R Bj. 2013 mit Reifendrucksensoren umgestiegen. Jetzt habe ich bei dem Motorrad erstmals die Reifen gewechselt mit dem Ergebnis, dass das Motorrad bei höheren Geschwindigkeiten doch stark vibriert. Da die Räder zum Auswuchten ausgependelt wurden, habe ich das Hinterrad m...

So, die Schwinge abgewischt und ca. 100 km gefahren, die Schwinge war unten wieder schön ölnass. Der Termin in der Werkstatt steht jedenfalls schon. Allerdings wollte ich mit der Frage erfahren, ob jemand anderes schon mal Probleme mit Ölausritt an dieser Stelle gehabt hat. Somit wäre es interessant...

Hallo, bei meiner R1200R habe ich im Frühjahr das Getriebeöl gewechselt, es kam das Castrol Synthetik 75W-140 rein. Nach der ersten größeren Tour habe ich dann Getriebeöl an der Schwingenunterseite festgestellt. Daraufhin habe ich den Simmerring an der Getriebeausgangswelle wechseln lassen. Jetzt is...

Hallo, das Kabel vom Heizgriff im Schaltergehäuse war ja fest mit dem Kabelbaum verbunden, musste ich ja trennen, um den Widerstand zu messen. Anschließend natürlich wieder alles zusammengebaut, Oder meintest Du einen anderen Stecker? Der neue Griff ist schon bei Leebmann bestellt, da u. a. auch mei...

Hallo, nachdem ich bei der 12er den Heizgriff als Fehlerquelle ermittelt habe, bin ich noch an die 1100 drangegangen. Als erstes natürlich den Tank runter, um an den Stecker zu kommen. Dann Adapterkabel gebastelt und den Widerstand des rechten Heizgriffs gemessen: 9,4 Ohm, der linke hat 8,6 Ohm. Dan...

Hallo, heute mal nachgeschaut. Motoscan zeigte einen Fehler "Rechter Heizgriff". Den Fehler gelöscht und Maschine gestartet, der Fehler war wieder da. Dann mal den Widerstand am Griff gemessen, kein Durchgang. Also ist höchstwahrscheinlich der Griff defekt und wird also ersetzt. Viele Grüß...

Danke für die Info. In meiner RepROM ist das Thema Heizgriffe nicht behandelt. Beim Ausbau des normalen Gasgriffs wird an einer Stelle von der Heizgriffvorbereitung gesprochen, ich nehme an, dass das die Stelle ist, wo dann der Stecker sitzt. Nächste Aktion ist also das Durchmessen des Griffes, dann...

Danke euch für die Infos

Viele Grüße
Polarlys

Hallo, leider habe ich die Serie, bei meiner 1100 ist auch der rechte Heizgriff ausgefallen. Allerdings scheint hier kein Kabelbruch von der Anschlussstelle bis zum Griff vorzuliegen. Also habe ich mich mit der Heizgriffverkabelung fahrzeugseitig beschäftigt. Herausgefunden habe ich, dass BMW die sc...

Hallo, momentan habe ich Probleme mit Heizgriffen. An meiner R1200R ist der rechte ausgefallen. Da ich hier kein Kabel wie bei der 1100 gefunden habe, wie wird der angeschlossen? Bei den 1100 gibt es ja doch häufiger Probleme mit Kabelbrüchen, ist hier bei der 1200 auch so etwas bekannt, bzw. gibt e...

Hallo, gestern bin ich zum Schrauben gekommen. Nach der Hauptarbeit (vorne Bremsscheiben und -beläge von Lucas eingebaut) habe ich mich noch an die Synchro gegeben. Ergebnis: im Stand besteht ein recht hoher Unterschied (U-Rohr) zwischen rechts und links (mit dem von mir verwendeten Lampenöl sind da...

Hallo, ich möchte mich auch an das Synchronisieren der Drosselklappen machen, an meiner 1100er habe ich das ganz gut mit Schlauchwaage hinbekommen. Allerdings ist die 1200er (Bj. 2006) ja etwas anders aufgebaut. Ein vergleichbares Thema wurde im Mai 2015 schon mal diskutiert, dabei hat Gerd beschrie...

Hallo Lars, die Rep-Rom habe ich auch, die gab allerdings nichts weiter her :? . Das Problem ist auch nicht die Nuss, die sitzt nicht in Kardannähe, mein T40 ist lang genug. Das Problem ist einfach, das der T40 in den 6-Eck-Stab übergeht und dieser Stab zu dick ist. Bisher habe ich nur einen T40 mit...

Hallo, ich wollte an meiner R1200R die Bremsscheibe hinten abbauen. Am Kardangehäuse ist ja eine kleine Einbuchtung, wo man die Schrauben sieht und das Werkzeug ansetzen soll. Also einen langen T40 besorgt und angesetzt, der aber sitzt leicht schräg in der Schraube und würde am Kardangehäuse kratzen...

Hallo Zusammen, im Urlaub habe ich an meiner R1100R (Bj. 97) unterhalb des Faltenbalges am Kardan Ölspuren in Form von dunklem Schmutz entdeckt. Da die Kardaneingangswelle letztes Jahr aber abgedichtet wurde, sollte das Öl wahrscheinlich nicht vom Kardan kommen. Ich habe mal gelesen, dass ein undich...

Hallo Gerd, das Kabelteil vom Zündschloß habe ich schon mal vor längerer Zeit ausgetauscht, werde aber nochmal genau hinschauen, auch bei anderen Kabeln. Mich interessiert ja auch, ob dieser Effekt z. B. durch defekte Ventile oder andere motorische Ursachen auftreten kann, bedingt durch die hohe Lau...

Hallo Zusammen, meine gute Rote (R1100R) hat seit einiger Zeit die unangenehme Eigenschaft, ab und zu schlagartig den Motor ausgehen zu lassen. Was besonders ärgerlich ist, wenn das gerade beim runterschalten vor einer Serpentine passiert. Danach lässt sie sich anstandlos wieder starten. Direkt repr...